Göppel (MAN)

Göppel Bus GmbH · Nobitz-Ehrenhain, Germany ~ 1923 — 2014 · WMI: WGB

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explotación en las regiones

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

País	Cantidad
Poland	51 / 46
Greece	46 / 46
Switzerland	20 / 20
Saxony	18 / 18
Italy	15 / 15
Baden-Württemberg	11 / 11
Hungary	10 / 4
Lithuania	10 / 7
Bulgaria	8 / 8
Bavaria	7 / 5
Romania	7 / 7
Ivano-Frankovsk region	6 / 5
Bosnia y Herzegovina	5 / 5
Lvov region	5 / 4
Chernovtsy region	4 / 1
France	4 / 4
Hmelnickaya region	4 / 3
Odessa region	4 / 4
Lower Saxony	3 / 3
Luxembourg	3 / 2
Moldova	3 / 0
North Rhine-Westphalia	3 / 3
Volinskaya region	3 / 2
Albania	2 / 2
Cherkassy region	2 / 2
Croatia	2 / 2
Dnepropetrovsk region	2 / 1
Montenegro	2 / 2
Portugal	2 / 2
Rovno region	2 / 2
Serbia	2 / 2
Slovenia	2 / 2
Thuringia	2 / 2
Brandenburg	1 / 1
Crimea	1 / 1
Denmark	1 / 1
Estonia	1 / 1
Finland	1 / 1
Hamburg	1 / 1
Hessen	1 / 0
Israel	1 / 1
Kharkov region	1 / 1
Kirovograd region	1 / 1
Kyiv	1 / 1
Latvia	1 / 1
Macedonia del Norte	1 / 1
Poltava region	1 / 1
Rhineland-Palatinate	1 / 1
Schleswig-Holstein	1 / 1
Sevastopol	1 / 0
Total	287 / 257

Como flota de discrecional:

País	Cantidad
Hungary	4 / 4
Hessen	2 / 2
Rovno region	2 / 2
Baden-Württemberg	1 / 1
Berlin	1 / 1
Chernovtsy region	1 / 1
Dnepropetrovsk region	1 / 1
Grodno region	1 / 0
Hamburg	1 / 1
Kostanay province	1 / 1
Odessa region	1 / 1
Pavlodar province	1 / 1
Rhineland-Palatinate	1 / 1
Saxony	1 / 1
Ternopol region	1 / 1
Total	20 / 19

Como flota de museo:

País	Cantidad
North Rhine-Westphalia	5 / 2
Lower Saxony	3 / 1
Bavaria	1 / 0
France	1 / 1
Hessen	1 / 1
Saxony-Anhalt	1 / 0
Total	12 / 5

Fuera de explotación:

País	Cantidad
Akmola province	—
Aktobe province	—
Almaty	—
Almaty region	—
Altayskiy kray	—
Australia	—
Austria	—
Belgium	—
Bremen	—
Donetsk region	—
Georgia	—
Great Britain	—
Herson region	—
Ivanovo region	—
Kaliningrad region	—
Kaluga region	—
Karagandy province	—
Kemerovo region — Kuzbass	—
Krasnodar region	—
Kyiv region	—
Leningrad region	—
Liechtenstein	—
Lipetsk region	—
Lugansk region	—
Mecklenburg-Vorpommern	—
Moscow	—
Moscow region	—
Netherlands	—
Nikolaev region	—
Norway	—
Novosibirsk region	—
Orenburg region	—
Penza region	—
Perm region	—
Saarland	—
Samara region	—
Saratov region	—
Sweden	—
Tumen region	—
Tunisia	—
Tver region	—
Vladimir region	—
Volgograd region	—
Vologda region	—
Voronezh region	—
Yaroslavl region	—
Zhambyl province	—

Esta carrocería utiliza el siguiente chasis:

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

Chasis	Cantidad
MAN A66 14.250 HOCL-NL	46 / 41
MAN A76 12.220 HOCL-NL	46 / 42
MAN 469 11.220 HOCL	42 / 37
MAN A76 12.240 HOCL-NL	24 / 24
MAN A35 NM283.3F	23 / 20
MAN 469 11.190 HOCL	13 / 9
MAN A35 NM253F	9 / 9
MAN 469 11.220 HOCL-SL	8 / 7
MAN A35 NM293F	7 / 7
MAN A66 14.220 HOCL-NL	6 / 5
MAN A76 12.2*0 HOCL-NL	6 / 6
MAN A35 NM290.3F	5 / 4
MAN A66 14.290 HOCL-NL	5 / 5
MAN A66 14.240 HOCL-NL	4 / 4
MAN A66 14.280 HOCL-NL	4 / 3
MAN 469 11.230 HOCL	3 / 1
MAN A35 NM2*3F	3 / 3
MAN A35 NM223.3F	3 / 3
MAN	2 / 2
MAN 469 10.180 HOCL	2 / 2
MAN 469 11.150 HOCL	2 / 1
MAN A22 NL313F	2 / 2
MAN A53 13.220 HOCL-SL	2 / 2
MAN A66 14.**0 HOCL-NL	2 / 2
MAN 469 10/11.*** HOCL	1 / 1
MAN 469 10.150 HOCL	1 / 1
MAN 469 11.180 HOCL	1 / 1
MAN A22 NL243F CNG	1 / 0
MAN A35 NM243.3F	1 / 1
Total	274 / 245

Como flota de discrecional:

Chasis	Cantidad
MAN 469 11.220 HOCL	8 / 8
MAN A35 NM283.3F	2 / 2
MAN A66 14.290 HOCL-NL	2 / 2
MAN A76 12.220 HOCL-NL	2 / 2
MAN 469 11.150 HOCL	1 / 0
MAN 469 11.230 HOCL	1 / 1
MAN 885 SL202F	1 / 1
MAN A22 NL313F	1 / 1
MAN A76 12.240 HOCL-NL	1 / 1
Total	19 / 18

Como flota de museo:

Chasis	Cantidad
MAN 187 SG192	5 / 3
MAN 469 10.180 HOCL	1 / 1
MAN 469 11.220 HOCL	1 / 0
Total	7 / 4

Fuera de explotación:

Chasis	Cantidad
MAN 187 890SG	—
MAN A22 NL313F CNG	—
MAN A35 NM223F	—

Submodelos

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Modelo	Cantidad
Göppel (MAN 187 890SG)	0 / 0
Göppel (MAN 187 SG192)	5 / 3
Göppel (MAN 194 *)	0 / 0
Göppel (MAN 194 SG220)	6 / 2
Göppel (MAN 194 SG220Ü)	2 / 1
Göppel (MAN 469 *)	1 / 1
Göppel (MAN 469 EM192)	1 / 1
Göppel (MAN 469 NM**2)	0 / 0
Göppel (MAN 469 NM152)	4 / 2
Göppel (MAN 469 NM182)	0 / 0
Göppel (MAN 469 NM192)	11 / 7
Göppel (MAN 469 NM222)	13 / 10
Göppel (MAN 469 NM232)	3 / 1
Göppel (MAN 469 SM**2)	0 / 0
Göppel (MAN 469 SM152)	1 / 1
Göppel (MAN 469 SM182)	2 / 2
Göppel (MAN 469 SM182N)	0 / 0
Göppel (MAN 469 ÜL182)	1 / 1
Göppel (MAN 591 G80)	0 / 0
Göppel (MAN A22 Lion's City NL**3-11,2)	0 / 0
Göppel (MAN A22 Lion's City NL243-11,2)	1 / 0
Göppel (MAN A22 Lion's City NL313-11,2)	3 / 3
Göppel (MAN A35 *)	0 / 0
Göppel (MAN A35 Lion's City M NM***)	3 / 3
Göppel (MAN A35 Lion's City M NM243.3)	1 / 1
Göppel (MAN A35 Lion's City M NM253)	9 / 9
Göppel (MAN A35 Lion's City M NM283.3)	24 / 21
Göppel (MAN A35 Lion's City M NM290.3)	5 / 4
Göppel (MAN A35 Lion's City M NM293)	7 / 7
Göppel (MAN A35 NM**3)	1 / 1
Göppel (MAN A35 NM223.3)	3 / 3
Göppel (MAN A35 NM283.3)	3 / 3
Göppel (MAN A66 *)	0 / 0
Göppel (MAN A66 Lion's City M NM**3)	4 / 4
Göppel (MAN A66 Lion's City M NM243)	3 / 3
Göppel (MAN A66 Lion's City M NM253)	47 / 42
Göppel (MAN A66 Lion's City M NM283)	4 / 3
Göppel (MAN A66 Lion's City M NM293)	4 / 4
Göppel (MAN A66 NM2*3)	0 / 0
Göppel (MAN A66 NM223)	3 / 3
Göppel (MAN A66 NM243)	2 / 2
Göppel (MAN A76 *)	0 / 0
Göppel (MAN A76 Lion's City M NM**3)	4 / 4
Göppel (MAN A76 Lion's City M NM243)	22 / 22
Göppel (MAN A76 NM***)	3 / 3
Göppel (MAN A76 NM223)	45 / 42
Göppel (MAN A76 NM243)	5 / 5
Göppel (MAN NM223)	60 / 54
Göppel (MAN NM223.2)	0 / 0

No tener en cuenta los submodelos

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