Vietējo notikumu hronoloģija

Parādīt: tikai pamati · visi

Pievienot ierakstu · Hronoloģijas meklēšana

East Kazakhstan province, 1 aprīli 1999 g.

Отменены маршруты 41 (У-Ка вокзал — Аэропорт) и 50 (поселок Октябрьский — Детская областная больница).

East Kazakhstan province, Janvāris 1999 g.

В Усть-Каменогорск поступили первые два автобуса Scania CR112. Год выпуска 1984, владелец — ИП Бутримов Е.В. (ныне ТОО "Вебас"). Изначально работали на маршруте 1.

East Kazakhstan province, Jūnijs 1995 g.

Первая крупная поставка подержанных европейских автобусов — MAN SL200, в Усть-Каменогорск, в 1-й и 2-й автобусный парки.

East Kazakhstan province, Janvāris 1995 g.

Последняя поставка автобусов ЛиАЗ-677М в Усть-Каменогорск. Поступило два автобуса, по одному в 1-й и 2-й автобусный парки, 1994 года выпуска.

Grieķija, 1994 g.

Establishment of the Thermal Bus Company (ETHEL)

Tveras reģions, 2 aprīli 1991 g.

г. Калинин: стоимость одного проезда в автобусном транспорте повышена до 15 коп.

Tveras reģions, 13 marta 1989 g.

г. Калинин: изменена схема движения автобусного маршрута № 4: "микрорайон «Южный» — ул. З. Коноплянниковой — Молококомбинат"

Tveras reģions, 1 marta 1989 g.

г. Калинин: открыт автобусный маршрут № 104 "Рынок — поселок Металлистов", движение которого было организовано по следующему маршруту: "наб. р. Тьмаки — [ул. В. Ефимова — ул. Брагина — ул. "Правды" (в настоящий момент ул. Новоторжская)] (обр. — ул. Каляева (в настоящий момент ул. Симеоновская) — Свободный пер.) — Тверской просп. — Комсомольский просп. — ул. Горького — ул. Мусоргского — ул. Красина — Третьяковский пер. — [ул. Новая Заря — Затверецкий бульв.] (обр. — ул. В. Шишкова) — ул. В. Шишкова — шоссе на Мухино — шоссе на Васильевский Мох — дорога на пос. Металлистов

Tveras reģions, 1 marta 1989 g.

г. Калинин: введены пробные рейсы маршрутных такси на маршруте «Железнодорожный вокзал — ул. Фрунзе» (микрорайон «Юность»).

Tveras reģions, 1989 g.

г. Калинин: автобусные маршруты № 7 и № 10 продлены до конца пос. Мигалово по ул. М. Громова, в связи с чем маршруты удлинились на 2,5 остановки: "Школа № 19", "Магазин" (односторонняя) и "Мигалово — конечная".

Tveras reģions, 1 septembri 1984 g.

г. Калинин: открыт автобусный маршрут № 24, осуществлявший движение по следующей схеме: "Ж/д вокзал — СПТУ-40». Путь следования: ул. Коминтерна — Волоколамский просп. — Советский (в настоящий момент Смоленский) пер. — ул. Вагжанова — Московское ш. — дорога к очистным сооружениям — дорога к СПТУ-40".

Tveras reģions, 24 novembri 1980 g.

г. Калинин: открыт автобусный маршрут № 22 (полуэкспресс, работавший в утренние и вечерние часы) микрорайон Южный — «Пролетарка» (из микрорайона «Южный» следование без остановок осуществлялось до ул. Спартака)

Tveras reģions, 30 aprīli 1972 g.

г. Калинин: открыт автобусный маршрут № 7 "пл. Победы — микрорайон Первомайский"

Grieķija, 1968 g.

Merger of 6 KTEL in one Unified KTEL (EKTEL).

Grieķija, 1961 g.

Establishment of the state company ASPA "Urban Transport of the Athens Region" which until 1967 operates 320 privately owned buses that are part of the 6 KTEL.

Rjazaņas apgabals, 13 maija 1954 g.

Автобус завалился на бок и чуть не упал в реку Трубеж. Движение автобусов в Борки прекращено.

Grieķija, 1952 g.

Union of KTE in 4 large KTEL (1st-4th) in Athens and one in Piraeus (5th).

Rjazaņas apgabals, 18 augusta 1945 g.

Запуск первого послевоенного автобусного маршрута от Ямской площади до вокзала Рязань-1 через вокзал Рязань-2.

Grieķija, 1945 g.

Reconstruction of the Common Revenue Funds (KTE) per group of lines that had a geographical distribution, with more lines than the pre-war KTE. 11 KTE major type and 21 minor.

Grieķija, 1941 g.

Rename of TPIAL to Organization for the Control of Road Transport (OEAS) in 1941.

Grieķija, 1938 g.

Create Joint City administration (AKD) per group of lines.

Grieķija, 1927 g.

For each route, a "General Revenue Fund" (Κοινού Ταμείου Εισπράξεων – KTE) is created, which distributes the profits to the drivers. Also created "Reserve Fund of the owners of buses" (Ταμείου Προνοίας Ιδιοκτητών Αυτοκινήτων Λεωφορείων, ΤΠΙΑΛ — TPIAL)

Kijeva, 10 decembri 1925 g.

Начато автобусное движение в Киеве

Poltava region,

««1 ··· 128 129 130131»»