Цитата (K.Mishin, 29.10.2013): > Ну и как ?? Отзывы пассажиров разные - от восторженных, до резко негативных !!! От водителей жалоб не слышали, за 2 года эксплуатации один сгорел, 3 разбили в ДТП, остальные работают вроде бы стабильно ! Лично мои впечатления - высокий подиум в высокопольной части, летом жарко, а в остальном - вполне сносно !!!
Цитата (Влад Бочаров, 30.10.2013): > А с чего то вдруг потом решили ПАЗики еще купить?
Вам равнинным этого никогда не понять. Острой необходимости в Пазиках в на горных маршрутах на серпантине. Когда с одной стороны отвесная стена, а другой пропасть.
Цитата (val, 30.10.2013): > Вам равнинным этого никогда не понять.
Уважаемый горный житель, а не могли бы Вы вот эту фразу: Цитата (val, 30.10.2013): > Острой необходимости в Пазиках в на горных маршрутах на серпантине.
Построить правильно? Смысл я конечно понял, но написано через точку "джи".
А мой отзыв такой-салон по планировке дурацкий (ну наши такой заказали), но в целом автобус качественнее и технологичнее Лиазов. Сборка салона отличная, за два года разве что вздулось покрытие пола (но за этим следят и приводят в порядок своевременно) очень быстрый разгон, плавнейший ход, приятный звук двигателя. В целом машины держатся
Цитата (val, 30.10.2013): > Кстати сегодня пришло еще порядка 40 штук к нам. В 11.00 была презентация на Старой площади. А всего до Нового года обещают 400.
Цитата (Антон Чулков, 30.10.2013): > 40 Ютунов или ПАЗов?
40 Ютунов. В таком количестве горных ПАЗов необходимости нет, ибо горных маршрутов не так много и они как правило по протяженности небольшие и по пассажиропотоку так же. На каждом из таких маршрутов достаточно от одного до 4-5 автобусов, чтобы поддерживать необходимые интервалы...
Ссылка