скоро, наверное уже уедут в сочи

В январе.

да , я где-то читал , что первая партия из сочи вернётся к новому году , а потом все после Рождества уедут

Да каждую неделю возвращаются машины по 5-6, а в Сочи гонят по 20-40 машин.

А зачем они еще и возвращаются из Сочей?

Цитата (A G, 24.12.2013):
> А зачем они еще и возвращаются из Сочей?

Водителей, прошедших стажировку, назад привозят. Плюс недоделки устраняются, которые нельзя устранить в Сочи.

Цитата (Whistler, 24.12.2013):
> Водителей, прошедших стажировку, назад привозят.

Не дешевле им билет на поезд или самолет купить?

Не дешевле. Кроме того, отсюда возвращаются в основном косячные машины, которые РА не могут здесь починить.

А если их кокнут по дороге?

Кого?

Автобусы, конечно же, дороги то щас не айс, точнее айс в прямом смысле слова:))
И кокнуть можно в общем то машину без каких то неисправностей...

Сейчас практика отправлять машины либо с поломками, которые здесь не устранить, либо битые. Увы, но в Сочи это вполне обычное дело.

Цитата (A G, 24.12.2013):
> Не дешевле им билет на поезд или самолет купить?

Думаю, расклад похож на поездку с семьёй на море. Одному-двум - дешевле самолёт/поезд, если семья больше - машина начинает сильно выигрывать. Думаю, тут от какого-то количества человек так же.

Каждую неделю в Сочи привозят/увозят порядка 150-200 человек.

Цитата (Володя, 24.12.2013):
> если семья больше - машина начинает сильно выигрывать
Соотношение 40/6 слишком большое. Если бы не было иного смысла гнать машины, думаю ради водителей погнали бы вряд ли. Ну в крайнем случае в пропорция была бы меньше (мест от 50 в машине,каждому по купе вполне хватило бы)

Юр, водилы же еще с вещами едут. Где-то по 10 человек на автобус едут в Сочи. 4 из них за рулем.

А что по сути предприятие тратит при перевозке водителей своим автобусом, кроме солярки? Время в пути - одинаковое, амортизация машины - не страшная, зарплата - в командировке один фиг платить.

Цитата (Володя, 25.12.2013):
> А что по сути предприятие тратит при перевозке водителей своим автобусом, кроме солярки?
Вопрос в том, надо ли рисковать... ДТП, поломка где-нибудь в пути. Если полная КАСКа - то более-менее... А машины не самые надёжные. Собственно с точки зрения бухгалтерского учёта конечно удобнее не связываться с другими конторами.

Вообще перегон автобуса оплачивается ТДОИ.

Цитата (Iwan Iwanycz, 25.12.2013):
> полная КАСКа

ГолАЗы по КАСКО не страховали
Цитата (Iwan Iwanycz, 25.12.2013):
> надо ли рисковать...

Так их с таким же успехом могут грохнуть и в Сочи, и на маршруте в МО