Был представлен на выставке в г. Сочи, поэтому пришел с пробегом и логотипами. ЕУ 721 50 только второй день работает, после 1-го рейса 4 ноября облетела вся краска с передней маски, перекрашивали 2 раза на заводе.

А нельзя было СОЧИ 2014 прилепить не на крышу. а над эмблемой голаз???

Пластиковая масла висит ниже угла кузова. Мне кажется, это немного не красиво. Хотя, видимо это нормально для этого производителя.
Мне кажется, китайские А80 куда солиднее выглядят, имея цену ниже.

Цитата (Whistler, 18.11.2013):
> после 1-го рейса 4 ноября облетела вся краска с передней маски, перекрашивали 2 раза на заводе.

Видел его там.

Цитата (Sergey, 18.11.2013):
> А нельзя было СОЧИ 2014 прилепить не на крышу. а над эмблемой голаз???

Это вопрос к ТДОИ.

Цитата (Aртур, 18.11.2013):
> Пластиковая масла висит ниже угла кузова. Мне кажется, это немного не красиво. Хотя, видимо это нормально для этого производителя.

Изготовить сварную конструкцию по размерам из КД наши заводы могут только после того, как порежут пару кузовов на стадии покрасили, померили пластик, померили, офигели, а на этом водить Путина через какое-то время:)

А пластик-то всегда одинаков - очень-очень неудобен производителям...Если кузов не по размеру - то нельзя подобрать к нему кусок пластика, который так же не по размеру.

Цитата (Iwan Iwanycz, 18.11.2013):
> Цитата (Whistler, 18.11.2013):> после 1-го рейса 4 ноября облетела вся краска с передней маски, перекрашивали 2 раза на заводе.Видел его там.Цитата (Sergey, 18.11.2013):> А нельзя было СОЧИ 2014 прилепить не на крышу. а над эмблемой голаз???Это вопрос к ТДОИ.

Белая пленка на всю деталь

Что?

Я про логотип (и то что перекрашивали), белую пленку на всю деталь, и надпись сочи 2014 над логотипом а не на крышу

Еще раз повторюсь, что это вопрос к ТДОИ, именно они установили такую цветографическую схему, включая надписи. Единственное, что смогли добиться - надписи МОСТРАНСАВТО вверху лобового стекла.

Я так и знал, что в рейтинг просматриваемых попадет! :) Александр, респект!

Цитата (Whistler, 18.11.2013):
> ЕУ 721 50 только второй день работает, после 1-го рейса...

Так-то автобус очень приятный. В городе, конечно, очень неуклюжий, но на трассе - как в корабле едешь. Подвеска изумительно работала. Но всё равно без матюгов на сидушки и моргающее основное салонное освещение не обойтись. Не говоря уже об откидных столиках, которые сломать боишься. Неужели нельзя было сиденья как в Кимрских ГолАЗах сделать... Еще пластик очень дешевый на них: некоторые уже потерлись/поцарапались.

Цитата (Талдомчанин, 19.11.2013):
> Я так и знал, что в рейтинг просматриваемых попадет! :) Александр, респект!
Я тоже на это надеялся, значит не зря мы за ним гонялись.

Цитата (Талдомчанин, 19.11.2013):
> Но всё равно без матюгов на сидушки и моргающее основное салонное освещение не обойтись

Да а почему освещение моргает? Тоже заметил на наших голазах.

Может, контакт у ламп фиговый. Лично я только в движении это замечал...


Цитата (Zerro, 19.11.2013):
> Я тоже на это надеялся, значит не зря мы за ним гонялись.

Осталось теперь его всё-таки в "Юбилейном" поймать, для смены фона. :) В это воскресенье попробую!

и 721 давай лови.

Ловите, выполняют рейсы в 5-00, 7-25, 12-30 и 15-30 из Талдома

Странно. В ярославских и чувашских 5291 сиденья шикарные. Там почти лежа спишь - мягко и никому не мешаешь. А в этих другие сиденья, что ли, установлены?

Цитата (Whistler, 22.11.2013):
> Ловите, выполняют рейсы в 5-00, 7-25, 12-30 и 15-30 из Талдома

А из Москвы?

Цитата (RM, 28.11.2013):
> А в этих другие сиденья, что ли, установлены?
Другие, там отечественные, тут турецкие.

Проехался в подобном... бессмысленный размер лобового стекла... Даже если поднять шторки на максимум из салона вперёд ничего не видно. Ну и раскачивание на волнах асфальта или на виражах на скорости вполне чуствуется

Турецкое сидение можно купить за 3000, Татарские РИАТ могут стоить от 4500(не регулируемая спинка), 6500-8000, цена варьируется в зависимости от наличия столика на спинке сидения и сложностью устанавливаемых ремней безопасности.

Цитата (RM, 28.11.2013):
> другие сиденья, что ли, установлены?

Такие же, как и в Вояже

Цитата (RM, 28.11.2013):
> А из Москвы?

8-50, 11-30, 16-00 и 18-50

Цитата (DimonS, 28.11.2013):
> тут турецкие.
А не от Сибеко (экс-Пилот Россия) ли они?

Если верить офсайту Группы ГАЗ, то они завершили выполнение олимпийского заказа.
http://gazgroup.ru/about/news/news/?id=5711

Вот на этом фото Сочи-2014 наклеили как раз в то место
http://4.bp.blogspot.com/-izy7pJKoOjw/UpicoK3-eCI/AAAAAAAAAL0/gD0eekYobz8/s1600/_Gruppa_GAZ_vypolnila_ispolnila_olimpiyskuyu_postavku_001.jpg

Цитата (DimonS, 29.11.2013):
> Если верить офсайту Группы ГАЗ, то они завершили выполнение олимпийского заказа.
> http://gazgroup.ru/about/news/news/?id=5711

Должны были. По состоянию на понедельник они заканчивали с последними Круизами. Сейчас доделают оставшиеся машины для МГТ и еще 15 резервных машин для Сочи.

Цитата (Iwan Iwanycz, 30.11.2013):
> Сейчас доделают оставшиеся машины для МГТ
Кстати, по МГТшному заказу сроки подходят к концу - там по идее все автобусы должны быть до 06.12.2013 поставлены.

К этому сроку их соберут, но вряд ли они будут готовы. Скорее всего по взаминой договоренности чуть сдвинут сроки.

Цитата (DimonS, 29.11.2013):
> http://gazgroup.ru/about/news/news/?id=5711

Учитывая нарекания тех, кто непосредственно эксплуатирует эти автобусы, цитаты из этой статьи можно смело назвать "песком в глаза внаглую"!

По табличке шасси не попал... перекрыла стойка. Либо ...58 либо ...68