Маршрут ходит ужасно редко. Например, в пятницу, прождал его больше часа. Потом приехал Хёндай Каунти, который пришлось брать штурмом...
ООО ТК "Урал Авто" - предприятие, работников которого ни что работать не заставит.

Да, соглашусь, коммерция в последнее время стала "сдавать", к примеру, 010 и 077 так же столь редки (сам не пользуюсь, но по отзывам знаю).
А 21-й автобус тебе не совсем подходит? Они же полные "дублёры" до Бардина. Или же твой "пункт назначения" в районе МХГ - 6 ГКБ - Госпиталя?

Цитата (Veter, 08.12.2013):
> ООО ТК "Урал Авто" - предприятие, работников которого ни что работать не заставит.

Да не сказал бы. В плане заказных перевозок на хороших комфортабельных автобусах среди тонны предложений у них вариант самый разумный и приемлемый в т.ч. по ценам. По части обслуживания тех же заказных перевозок причем не на 1 день претензий нет вообще, сбоев в работе нет, водители нормальные. Насчет в/г перевозок тут ситуация иная. Большую конкуренцию никто не отменял и с ценами поиграть нельзя т.к. тариф для всех единый. Особого комфорта по в/г превозкам ТК не предоставляет, все тот же дешевый вариант: ПАЗ, Каунти. Коммерция не сдает, просто в коммерции выживает самый сильный и самый приспособленный. Возьмем другой пример, маршрут №337. Здесь "Урал-АВТО" выиграло у В.Пышминского "Автотранспорта" т.к. последнее не предоставляет возможности беспересадочного сообщения между обл.центром и п.Исеть, "Урал-АВТО" предоставило такую возможность с Северного АВ да еще и с маленькими интервалами. Как итог, маршрут достаточно популярен у жителей В.Пышмы, Среднеуральска, Коптяков и п.Исеть. Маршрут №110 "В.Пышма - Исеть" загибается от потери клиентов. НО 337й это пригород, с в/г перевозками ситуация еще жестче, рынок пересыщен и то,что некоторые маршруты начинают "сдавать" это нормальный вариант. В одних направлениях есть актуальность, в других она утрачена. Я где-то недели 1,5-2 не наблюдаю new 73 "ДМБ №9- Совхозная". Возил воздух, видимо вернулся на старую схему до Пехотинцев в количестве 1-го автобуса, либо исчез. Редким явлением стал маршрут 07. Вечером вообще не встречается. Такая же история с маршрутом 057, если он вообще существует. Но 057 уже давно пребывает в полумертвом состоянии. 20 "Пехотинцев - Елизавет" по выходным тоже не очень хорошо ходит. 41 тоже можно не ждать. То, что сейчас присутствует процесс "очищения" от "шелухи" т.е. от дублирующих, не совсем актуальных и т.п. маршрутов это хорошо. Останутся нужные и прибыльные, ничего плохого в этом нет. От обилия коммерции (причем дублирующей друг друга) с конечными чуть ли не в каждом дворе только хаос будет.

Цитата (Iluha, 08.12.2013):
> А 21-й автобус тебе не совсем подходит? Они же полные "дублёры" до Бардина.

Не подходит, дальше мне надо иной раз бывает.

Цитата (Iluha, 08.12.2013):
> 010
> так же столь редки

Цитата (Андрей Ивановский, 08.12.2013):
> Редким явлением стал маршрут 07.

Цитата (Андрей Ивановский, 08.12.2013):
> 41 тоже можно не ждать.

Все те маршруты, которыми я так или иначе пользуюсь...