Сейчас там повадились фуры парковать и автобусам уже нет места.Да они и до этого не особо то здесь вставали.На 217 конечной как таковой и нету,а на обед машина встает доехав до М.Кантемировская,а на эту стояночку ехать далеко,почти весь маршрут назад к диспетчерской.По путевке первый длинный обед "в парк" ехать,или на конечную у м.Каширская,второй короткий обед по путевке тоже на Каширку,ну никто не ездит,во первых конечная плохая,13 парк постоянно башмаки ворует,во вторых далеко,обычно стоят или на Бехтерева или на Кавказском бульваре.

Цитата (JR1994, 20.12.2013):
> во первых конечная плохая,13 парк постоянно башмаки ворует

Без комментариев :)
Вещь-то нужная в хозяйстве.

Цитата (JR1994, 20.12.2013):
> 13 парк постоянно башмаки ворует

А что делать? Если свои поизносились, не ходить же босяком...)

Извиняюсь за свою серость... А что, башмаки под колёса - это обязательный атрибут в Москве? Ручники уже не держат?

Такие вот правила у нас.После ряда глупых случаев заставляют всех водителей при выходе из кабины ставить башмак.Если ревизор увидит что башмака нет-рапорт,вроде как 25% от премии.
Потому что всякое было,то автобус стоит не на ручнике и укатывается,то в салон проникают люди,садятся за руль посидеть в отсутствии водителя и автобус уезжает.Чего только не было.Опять же,на склоне можно башмак поставить и с другой стороны колеса,и машина с превеликим успехом уедет себе))
Ну и так, http://vk.com/video_ext.php?oid=12264170&id=166661387&hash=a994d25fb498a23e&hd=2 как раз на эту тему

Странно, что московский начальник это вам в первую очередь не навязал)
Башмаки - атавизм еще со времен скотовозов

Понятно, что для того, чтобы машина покатилась, должен быть неисправен ручник и, одновременно с этим, заведён двигатель и нажата кнопка D. У нас тоже были случаи, но после них требовали именно не забывать глушить двигатель, включать N и ставить на ручник. А башмаки имеют смысл только на сильном уклоне дороги(для доп.подстраховки) или в ремзоне на заведомо неисправной машине.

Цитата (Molchun, 20.12.2013):
> башмаки имеют смысл только на сильном уклоне дороги(для доп.подстраховки) или в ремзоне на заведомо неисправной машине.

У нас башмак это не средство безопасности, а лишний повод урвать кумок премии. Доходит до маразма, можно поставить машину к бордюру, уперев её колесом так, что б она не покатилась, и при этом всё равно схлопотать рапорт за отсутствие башмака. А можно наоборот, поставить башмак под колесо с противоположной, от здравого смысла, стороны и рапорта не будет, т.к. формально башмак стоит, а в ДИ не указано с какой стороны должен быть башмак. У нас в парке частенько можно наблюдать такую картину: стоит машина под уклон с вывернутыми колесами в сторону бордюра, а с обратной стороны колеса, специально для службы БД, торчит башмак.

Цитата (Cерёга, 20.12.2013):
> а в ДИ не указано с какой стороны должен быть башмак. У нас в парке частенько можно наблюдать такую картину: стоит машина под уклон с вывернутыми колесами в сторону бордюра, а с обратной стороны колеса, специально для службы БД, торчит башмак.
У нас в парке БД требует именно того, чтобы ставилось ДВА башмака под ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ колесо

Икарусы - до нового года, или сроки не озвучивались?

Скорее всего - до прихода следующей партии гармоней.

Икарусы в 9 АП добивали добивали,уж и ремонт по мелочи не делали,не хотели ремонтировать,а потом выяснилось что они как-то надежнее работают чем новые,ну и продлили им жизнь,дескать машины работают,а мозги практически не выносят.Уж на самом деле живучесть машин какая.Хотя из тех что остались живы-это заслуга непосредственно водителей,следят и добиваются ремонта.Кому на это было пофигу-машины все-таки до сегоднешнего дня не дотянули.Оставшиеся же(в частности 4 колонна)своей смертью не помрут,если только насильно спишут.

Цитата (JR1994, 20.12.2013):
> По путевке первый длинный обед "в парк"

Может по расписанию? просто в путевке только ставятся отметки.


Кстати, а правда или нет, то что 9ап на 280е навигацию поставил, а то где-то видел инфу, но не заострял внимания.

Да,только на 09442 и 09476 нету,потому что они все равно всегда на 217.Если с 217 диспетчера уберут то и на них навигацию поставят.Остальные все на глонасе уже.Правда еще два 435 без навигации,уж про 09255 не знаю,а на 09469 наверное поставят если что.09255 полутруп,ее даже перегонщики не трогают,никто на ней ездить в парке не хочет кроме ее водителя.

Цитата (JR1994, 20.12.2013):
> если только насильно спишут.

ХХI веку бы уж продали. Глядишь, годик бы еще покатались. И там бы уж точно своей смертью

Они мне кажется еще в 9 АП годик поездят.А потом в 21 век можно,уже на добиение.

Цитата (Талдомчанин, 20.12.2013):
> ХХI веку бы уж продали.
По мне, так уж сразу порезка, чем эти пытки... =)

XXI век их мгновенно доведет до состояния мусорных баков.

Цитата (Станислав Богомолов, 20.12.2013):
> XXI век их мгновенно доведет до состояния мусорных баков.


Лучшие кадры МГТ у руля))

Цитата (BOSS, 20.12.2013):
> Лучшие кадры МГТ у руля))

МГТ хоть и не идеал, но он - райские кущи по сравнению с 21-м веком =)

Желающих опровергнуть мои слова приглашаю прокатиться на этом "чуде" ;)
http://fotobus.msk.ru/photo/988091/

Цитата (JR1994, 20.12.2013):
> Да,только на 09442 и 09476 нету,потому что они все равно всегда на 217.

Уже был приказ на линию без навигации не выпускать, так что 217 уже видимо им не поможет.

Ну значит всем навигацию поставят.Тем более как оказалось,не так уж и сложно ею старье оснастить:)

Цитата (Станислав Богомолов, 21.12.2013):
> Желающих опровергнуть мои слова приглашаю прокатиться на этом "чуде" ;)
> http://fotobus.msk.ru/photo/988091/

Теперь его не каждый день можно увидеть, машина в Резерве. Выезжает за место 782!