Всё хорошо, только непонятно куда опять засунули панель управления кондеем. На выставочной машине она была слева, рядом с клавишами, а теперь её там нет.
Теперь чтоб зеркало от грязи тряпкой протереть-придется на улицу выходить,так наверное и не дотянешься уже.Форточки же уродские стали ставить,маленькие.Но на старых то зеркало ближе было хоть.
С водительской форточкой действительно промах. У Омнилинков, с которых скопировали это "нижнее" зеркало, окно отъезжает целиком, и можно и зеркало протереть, и при желании самому в окно вылезти. Так что если уж решили копировать, то надо было копировать во всём.
Хотя Лиаз вроде более-менее отзывчив на жалобы, может в следующей партии поправят, как уже было с теми же форточками.
Цитата (JR1994, 26.12.2013): > Теперь чтоб зеркало от грязи тряпкой протереть-придется на улицу выходить,так наверное и не дотянешься уже.Форточки же уродские стали ставить,маленькие.Но на старых то зеркало ближе было хоть.
Ну так наоборот зеркало теперь близко сделали. А форточки маленькие чтобы ветер в лицо водителю не дул.
Цитата (JR1994, 26.12.2013): > Теперь чтоб зеркало от грязи тряпкой протереть-придется на улицу выходить
Я на своём ЛиАЗе 5280 тряпкой не протираю, а через форточку обдаю водой из бутылки- получается эффективней. В данном случае, тоже можно использовать бутылку, как "сикалялку"- и зеркало будет чистое. А вообще, в таком пониженном положении зеркало конечно будет пачкаться быстрее, но за то обзор влево на уровне глаз будет менее ограничен: бывает из-за обычного расположения зеркала, даже пешехода на переходе слева можно не заметить...
Да,то что зеркало ниже-несомненно удобнее,обзор с левой стороны увеличился.Все равно-на лиазе молодцы,как не крути,модернизируют машины,желают идти вперед,а не стоять на месте.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка