И ведь НАМНОГО лучше стал вид после установки нормальных дверей со сплошным остеклением.
Большой плюс ЛиАЗ-у!

С окрасками будут колдовать, нынешний вид, конечно, неудачный...

Но с шильдиком и наклейкой Мосгортранс уже лучше, чем без них.

Мне интересно - двери покупные (вроде похожи на оные у нынешних Волжан) или ЛиАЗ сам их производство освоил?

Насчёт окраски - ему в этом исполнении больше всего "металик" подошел бы, вместо белого.
Если зелёный, то более тёмный.
Конечно, это не для МГТ тогда :)))

Цитата (DimonS, 25.12.2013):
> Мне интересно - двери покупные (вроде похожи на оные у нынешних Волжан) или ЛиАЗ сам их производство освоил?

Главное, чтобы он их и ставил в дальнейшем, а не убожескую конструкцию 80-х годов прошлого века.
Сейчас получился вполне приличный и современный с виду БВ, будет интересно посмотреть и на ОБВ.
Кстати, поручни дверей очень похожи на таковые от МАН А21 первых лет выпуска.

Лучше бы с салоном поколдовали, поставив больше сидушек.

Цитата (BOSS, 25.12.2013):
> С окрасками будут колдовать, нынешний вид, конечно, неудачный...
=====
А мне понравился. Морда удачно вышла.

Цитата (Станислав Богомолов, 26.12.2013):
> Лучше бы с салоном поколдовали, поставив больше сидушек.

Сейчас гнилые помидоры полетят,иду в спасение.
Сколько мосгортранс закажет сидушек-столько и поставят.Туда можно хоть 30 засунуть,все зависит от заказа.

Какая разница, кто ставит сидушки. Я говорю с точки зрения пассажира - главное, чтобы был удобным салон. А насколько красиво или некрасиво изменили переднюю маску - совершенно всё равно.

К слову, неоднократно от пенсионеров слышал жалобы на 5292. Мол, лцчше уж старые высокополы - там хоть и ступеньки есть, зато сидений больше, да и вообще места...

Особенно бесит многих пассажиров выпуск 5292 на 930-й маршрут. Стурушки и старички с надеждой ждут либо редких высокополов, либо хотя бы 6213. Там количество сидений хотя бы адекватное... =)

В качестве ложки меда хотелось бы сказать то, что в поставках этого года хотя бы сидушки удобные =)

Цитата (Nikolay_k, 26.12.2013):
> А мне понравился. Морда удачно вышла.

Морда неплохая, но, ИМХО, было бы гармоничнее, если её верхнюю узкую часть, что с надписью "Мосгортранс" и где крепятся "дворники", покрасить в чёрный.
Морда смотрелась бы менее "громоздко" с иллюзией высокого лобового стекла.

Цвет поручней на новых дверях не совпадает с цветом поручней в салоне, значит предположу, что двери покупные.
Но мне такое сочетание оранжевого и жёлтого нравится.

Цитата (STS, 26.12.2013):
> если её верхнюю узкую часть, что с надписью "Мосгортранс" и где крепятся "дворники", покрасить в чёрный.

Будет неплохо, у сочинских так сделано, а ещё на этой чёрной части белым бы "Мосгортранс" наклеить.

Цитата (Станислав Богомолов, 26.12.2013):
> Лучше бы с салоном поколдовали, поставив больше сидушек.
У меня такое ощущение, что вы либо фанат лиазов, либо очень маленького роста. ездил я в похожих 2013 года. там очень тесно на сидениях. а если сесть с краю от окна то правую ногу некуда поставить. А когда одна нога на площадке а другая на полу - ехать очень не удобно. Так что лучше возвратить салон как в 5292 2010-2011 года. На мой взгляд он был самый удачный. И еще: с наступающим Новым Годом!!

Ничего такие, красивые.

Окраска ХочуБытьВолгабусом. Не особо она идёт этой бесформенной маске.

Цитата (STS, 26.12.2013):
> Кстати, поручни дверей очень похожи на таковые от МАН А21 первых лет выпуска.

Аналогичные и в поздних NL/EL202: http://fotobus.msk.ru/photo/793617/

Цитата (Станислав Богомолов, 26.12.2013):
> Какая разница, кто ставит сидушки. Я говорю с точки зрения пассажира - главное, чтобы был удобным салон. А насколько красиво или некрасиво изменили переднюю маску - совершенно всё равно.
>
> К слову, неоднократно от пенсионеров слышал жалобы на 5292. Мол, лцчше уж старые высокополы - там хоть и ступеньки есть, зато сидений больше, да и вообще места...
>
> Особенно бесит многих пассажиров выпуск 5292 на 930-й маршрут. Стурушки и старички с надеждой ждут либо редких высокополов, либо хотя бы 6213. Там количество сидений хотя бы адекватное... =)
>
> В качестве ложки меда хотелось бы сказать то, что в поставках этого года хотя бы сидушки удобные =)

Согласен полностью. Вчера проехался в "автолайновском" ЛиАЗ-5292. Там нормальный салон, 26 сидений, и это всё без всякого ущерба качеству сидящих пассажиров (расстояние до спинки впереди сидящего позволяет спокойно сидеть даже высоким длинноногим людям.

Видимо, МГТ относится к пассажирам как к скоту, раз заказывает такие салоны - побольше бы набить народу и показать количество перевезённых пассажиров.

Кстати, ещё 2 сиденья спокойно влезут там до дурникета на левую переднюю арку (ну это, конечно, не для Москвы).

Реально всегда отслеживаю едущий народ. Так вот, особо немощных, которым проблема побыстрее прижать задницу даже в самых "бабковозных" маршрутах никогда не видел больше 4-5 за полчаса. Т.ч. им 8-10 самых низких мест вполне достаточно. Можно бы при заказах подумать и о других пассажирах. Да и вообще, при заказах можно дифференцировать салоны по согласованию с парками. Например, при заказе в 18АП и другие, где есть длинные (обычно, пригородные) маршруты, для них делать салон "более сидячий", а остальным - стандартный.

Цитата (RM, 26.12.2013):

> ...... Можно бы при заказах подумать и о других пассажирах. Да и вообще, при заказах можно дифференцировать салоны по согласованию с парками. Например, при заказе в 18АП и другие, где есть длинные (обычно, пригородные) маршруты, для них делать салон "более сидячий", а остальным - стандартный.

Вроде как двухдверные 5292 на подходе.
Или это не для столицы?

Цитата (STS, 26.12.2013):
> было бы гармоничнее, если её верхнюю узкую часть, что с надписью "Мосгортранс" и где крепятся "дворники", покрасить в чёрный.
=====
Не, это было бы уже не то...

Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> Вроде как двухдверные 5292 на подходе.
ГолАЗы "Вояжи" на подходе.


Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> Или это не для столицы?
Для Сочей.

Цитата (Nikolay_k, 26.12.2013):
> Не, это было бы уже не то...
У первого выставочного было так и хорошо смотрелось.

Лично мне кажется, что морду надо было красить так же, как на первом выставочном и добавить немного зеленого.

Цитата (DimonS, 26.12.2013):
> Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> > Вроде как двухдверные 5292 на подходе.
> ГолАЗы "Вояжи" на подходе.
>
>
> Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> > Или это не для столицы?
> Для Сочей.

Для Сочей, и с обычной мордой?

Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> Для Сочей, и с обычной мордой?
Они не для Олимпиады, а для МУП "Сочиавтотранс" в лизинг.

Какая-та маска громоздкая на вид,или мне так кажется.
А на автобусах поставки этого года сиденья удобные,но они почему-то все слишком близко к окнам сдвинуты,из-за этого сидеть не удобно...косяк.

Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> Цитата (DimonS, 26.12.2013):
> > Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> > > Вроде как двухдверные 5292 на подходе.
> > ГолАЗы "Вояжи" на подходе.
> >
> >
> > Цитата (Plyto, 26.12.2013):
> > > Или это не для столицы?
> > Для Сочей.
>
> Для Сочей, и с обычной мордой?

Дорестайлинговые туда идут.



Цитата (JR1994, 26.12.2013):
> Какая-та маска громоздкая на вид,или мне так кажется.

Из-за выпуклости такое ощущение. Кузов-то старый все равно.

Красавцы, лично мне передняя маска и двери понравились, это далеко не худший вариант окраски.

Цитата (STS, 26.12.2013):
> Морда неплохая, но, ИМХО, было бы гармоничнее, если её верхнюю узкую часть, что с надписью "Мосгортранс" и где крепятся "дворники", покрасить в чёрный.Морда смотрелась бы менее "громоздко" с иллюзией высокого лобового стекла.

А меня больше интересует её функциональность! Доступ к фарам, лобовой печке, мотору стеклоочистителей и т.д.

А чего с дверьми? Прислонными сделали? Все?

Обычные планетарные.

Цитата (ЖЕКА42rus, 26.12.2013):

> А меня больше интересует её функциональность! Доступ к фарам, лобовой печке, мотору стеклоочистителей и т.д.

Крышка с надписью ЛИАЗ откидывается вниз и добраться можно до всего выше перечисленного без проблем.

Цитата (RM, 26.12.2013):
> Вчера проехался в "автолайновском" ЛиАЗ-5292. Там нормальный салон, 26 сидений, и это всё без всякого ущерба качеству сидящих пассажиров (расстояние до спинки впереди сидящего позволяет спокойно сидеть даже высоким длинноногим людям.

Вот кстати как-то была возможность в пустом автобусе из этой партии попробовать посидеть на всех сидениях. Так вот эти три ряда стоят с немного разными интервалами, и лично мне на одном из рядов было сидеть некомфортно.

На самом первом после двери/накопителя? Лично мне там сидеть тесновато чуток показалось.

Цитата (DimonS, 28.12.2013):
> На самом первом после двери/накопителя? Лично мне там сидеть тесновато чуток показалось.

На каком именно уже не помню. Возможно и на этих.