Fotobus
Sankt Petersburg, Ikarus 280.33O Nr. 5347; Sankt Petersburg, MAN 192 SL200 Nr. 7277; Sankt Petersburg, MAZ-103.040 Nr. 7496
  Sankt Petersburg Ikarus 280.33O Nr. 5347  —  Linie 484б Санкт-Петербург — Келози
  Sankt Petersburg MAN 192 SL200 Nr. 7277  —  Linie 83
  Sankt Petersburg MAZ-103.040 Nr. 7496  —  Linie 108
Sankt Petersburg, Автобусная станция "Кировский завод"

Aufgenommen von: Бараш Алексей · Sankt Petersburg           Datum: Freitag, 17. Februar 2006

Statistik

Veröffentlicht am 29.12.2013 01:26 MSK
Aufrufe — 1307

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot S60
Date and Time:17.02.2006 13:20
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:5.8125 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

29.12.2013 02:16 MSK
Link
А. Ким · Sankt Petersburg
Fotos: 8059 · Datenbankredaktion
К машинам АП-7 бы тоже не машало привязать.
29.12.2013 03:50 MSK
Link
Alexey7835 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Да, наверное, стОит привязать и к 7277, и к 7496. Это, кстати, вообще единственная фотография 7496 на сайте. Да и у 7277 под этим госномером фотографий немного.
Кроме того, для меня лично весьма непривычно видеть на 83 и 108 не АП-5 и не частные компании, а АП-7.
Очень ценная фотография, спасибо!
29.12.2013 10:39 MSK
Link
bugoga · Sankt Petersburg
Fotos: 7
В итоге привязали к половине от того, что просили...
29.12.2013 11:40 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2112 · Datenbankredaktion
Половина от трёх - это полтора.
Сейчас ко всем трём привязал.
29.12.2013 12:39 MSK
Link
Brian Squirrel · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Вот у меня вопрос - а те социальные маршруты, которые были отданы частникам в 2005-2006 годах, выбирались, в основном, из принципа прибыльности/неприбыльности, т.е. неприбыльные отдавались в частные руки, или из другого принципа? Просто, если так, то странно, например, почему отдали частникам те же изображённые №83 и 108? Или так спрошу, а чего ПАТ на эти маршруты (ещё на №156) выпускал постоянно какое-то барахло?
29.12.2013 18:03 MSK
Link
bugoga · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Цитата (Михаил Жуков, 29.12.2013):
>
> Половина от трёх - это полтора.

Просили два, а не три, один был сразу, читайте внимательнее
29.12.2013 18:07 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Цитата (Brian Squirrel, 29.12.2013):
> выбирались, в основном, из принципа прибыльности/неприбыльности,
Не только, но и пассажиропотока, а также город или пригород (почти все внутрипригородные маршруты были отданы).

Цитата (Brian Squirrel, 29.12.2013):
> Просто, если так, то странно, например, почему отдали частникам те же изображённые №83 и 108?
Так решили, а соседние с ними 142 и 20 остались у ПАТа. Те маршруты, что остались у ПАТа были усилены. Из передававшихся частникам, маршрутов усилено было крайне мало. Однако именно 83 был усилен при этом, как и соседний с ним 111.
29.12.2013 23:33 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2241
Цитата (Brian Squirrel, 29.12.2013):
> Или так спрошу, а чего ПАТ на эти маршруты (ещё на №156) выпускал постоянно какое-то барахло?
По той же, что и всевозможных доходяг на 36-ой, в своё время. В случае чего, если машина сломается, то рядом с парком + не так катастрофично, по сравнению с другими маршрутами, обладающими большим пасспотоком, и ничем не дублирующимися...
29.12.2013 23:37 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2241
Кстати, интересно, что это за характерная вмятина у Мана, сверху, спереди? В кого он мог так загадочно вьехать?
29.12.2013 23:42 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2112 · Datenbankredaktion
В негабарит в парке?
19.07.2018 12:00 MSK
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Исправьте маршруты: у 7277 на 83, у 7496 на 108.
Danke! Kommentar berücksichtigt

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.