Единственная машина, которая пришла в парк с полностью белой мордой. Да и боковое стекло (первое с левой стороны), похоже, где-то по дороге успели поменять, т.к. следы герметика по кругу
Часть машин 4-го парка хотят передать в 10-й. Если их передадут, то будет логично, если именно этими машинами 4-го парка закроют дыры в 101** 102** 103** 105**
Цитата (Александр Марьянович, 04.01.2014): > > Часть машин 4-го парка хотят передать в 10-й. Если их передадут, то будет логично, если именно этими машинами 4-го парка закроют дыры в 101** 102** 103** 105**
Как раз логично будет переданную 4ю колонну не дробить. У 10го еще есть в запасе 107**, можно просто три первых цифры номера менять.
Цитата (BOSS, 04.01.2014): > Хотя бы с какой-то новой площадкой? На Монтажной же их деть некуда будет Разговоры разные, но явно в парке всё это дело не поместиться. Если с новыми 104** и 106** уже по парку ночью маневрировать тяжело, то после добавления машин с 4 парка, их придётся вытаскивать вертолётами
Её и хотят отдать в 10-й. Только мне непонятно, а откуда аж 100 машин (грубо говоря) возьмется. Можно же 722, 706, 232 и 285 обменять с 617, 645 и каким-нибудь 125. Остаются 7, 211, 254, 615, 620. На этих пяти маршрутах явно не 100 машин же.
Цитата (Lexrudz, 05.01.2014): > Среди водителей 4-го ходит разговор, что из 4 в 10 среди прочего передадут все Волжане кроме 04402. А также вдобавок и все трёхмостовые МАЗы. Но пока всё на уровне слухов и не более
Как вариант - 10-й парк может вспомнить хорошо забытое старое, когда, так называемая, фазенда располагалась по адресу Щёлковское шоссе, владение 1. Иными словами можно перетащить всё битое, неходячее и списанное на Хапиловку. Там-же можно и резку организовать. А если хватит места, то и ночёвку школьников и служебок. А на основной территории оставить только рабочие линейные машины. Другой вопрос - как будут справляться с таким количеством машин мойка, заправка и ремзона...
Цитата (slesar175, 07.01.2014): > Как вариант - 10-й парк может вспомнить хорошо забытое старое, когда, так называемая, фазенда располагалась по адресу Щёлковское шоссе, владение 1. > Иными словами можно перетащить всё битое, неходячее и списанное на Хапиловку. Там-же можно и резку организовать. А если хватит места, то и ночёвку школьников и служебок. > А на основной территории оставить только рабочие линейные машины. > Другой вопрос - как будут справляться с таким количеством машин мойка, заправка и ремзона...
Тоже на эту тему думал. Это было бы логично. Мне кажется, если убрать забор между фазендой и 2-3 колоннами, то все было бы нормально.
В 6-й и 2-й уйдет по 4 ПАЗика. В 10-й переходят в основном машины 4-й колонны (5292.21 и 5292.22, примерно 8 5256 и примерно 8 МАЗов-107, 2 Волжанина, ещё где-то 24 Фиата). Всего где-то 90 машин выходит.
Ссылка