Fotobus
Sankt Petersburg, LiAZ-5292.60 Nr 7750
  Sankt Petersburg LiAZ-5292.60 Nr 7750 
Salon, do przodu

Autor: Александр Стаканов · Sankt Petersburg           Data: 22 stycznia 2014 r., środa
Загрузка...

Statystyka

Opublikowano 22.01.2014 23:13 MSK
Odsłon — 1319

Dokładna informacja

Komentarze · 12

22.01.2014 23:58 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2105 · Redaktor lokalny
А чего так холодно в салоне, только из парка выехала что ли?

PS: термометры, особенно по наружной температуре, показывают фигню. Пару дней назад в какой-то машине снаружи "было" +2.
23.01.2014 01:27 MSK
Link
JR1994 · Moskwa
Zdjęć: 23
Зависит от того,где стоит датчик.
23.01.2014 04:43 MSK
Link
Cерёга · Moskwa
Zdjęć: 95
Гораздо интереснее, почему при наличии стеклопакетов стекла изнутри запотевшие.
23.01.2014 08:55 MSK
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 2
После мойки салона имеют законное право запотеть. Да и это же не лёд вроде
23.01.2014 16:52 MSK
Link
Cерёга · Moskwa
Zdjęć: 95
Не имеют. По фото хорошо видно, что мойкой салона там и не пахнет. И даже после мойки стеклопакеты не запотевают, знаю по своей машине. Запотевает только там где одинарное стекло, например в дверях.
23.01.2014 17:07 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2105 · Redaktor lokalny
При +1 в салоне стёкла вполне закономерно покрываются льдом.
23.01.2014 17:17 MSK
Link
Zdjęć: 666
Цитата (Cерёга, 23.01.2014):
> И даже после мойки стеклопакеты не запотевают, знаю по своей машине.

Вы, наверное, моете "свой" автобус влажными салфетками?!

После мойки салона тёплой водой, стёкла начинают запотевать даже со стеклопакетами - закон испарения жидкости(конденсирование) как никак.
А автобус на данном фото во всю работает на линии и температура в салоне намного положительнее, чем на улице. А в тёплом салоне, да и если набитый народом, запотевание стёкол это нормальное явление.
23.01.2014 22:21 MSK
Link
Cерёга · Moskwa
Zdjęć: 95
Тов Саныч, вы физику в школе учили? Конденсирование происходит там где температура стекла и температура в салоне сильно разные, как я и написал выше, это очень хорошо заметно на дверных стеклах где нет стеклопакетов. Вся же прелесть стеклопакета в том, что внутренее стекло имеет ту же температкру, что и воздух в салоне, благодаря чему все машины оборудованные стеклопакетами ездят с чистыми стеклами в любую погоду.

Что же касается мойки салона, то естественно его моют влажными салфетками, не из шланга же его поливать в самом деле:)
23.01.2014 22:37 MSK
Link
Zdjęć: 666
Цитата (Cерёга, 23.01.2014):
> прелесть стеклопакета в том, что внутренее стекло имеет ту же температкру, что и воздух в салоне

Цитата (Cерёга, 23.01.2014):
> машины оборудованные стеклопакетами ездят с чистыми стеклами в любую погоду.

В цитаты года однозначно. И учебники в школах теперь будут переписывать, сие увидя
23.01.2014 23:26 MSK
Link
STS · Berlin
Zdjęć: 6975
Цитата (Cерёга, 23.01.2014):
> все машины оборудованные стеклопакетами ездят с чистыми стеклами в любую погоду.

Точнее, необмерзающими со стороны салона.
24.01.2014 05:12 MSK
Link
Cерёга · Moskwa
Zdjęć: 95
Цитата (STS, 23.01.2014):
> Цитата (Cерёга, 23.01.2014):
> > все машины оборудованные стеклопакетами ездят с чистыми стеклами в любую погоду.
>
> Точнее, необмерзающими со стороны салона.

Не только. Летом в дождь они не запотевают, как на машинах с одинарными стеклами.
24.01.2014 09:18 MSK
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 2
Летом у тебя кондиционер включён и влажность в салоне изнасально низкая и в дождь она не сразу повышается даже если ты посчитаешь нужным выключить кондей.

Но вот от второй причины запотевания - большшой разницы между температурой в салоне и температурой стекла. Если по научному, то при дожде стекло одинарное охлаждается до температуры ниже точки росы и вода начинает конденсироваться.

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.