Маршрут Караганда - Новосибирск имеет номер 110?

Да. Сам этому сильно удивился, но вот здесь написано именно так: http://avokzal.kz/index.php?sub=shedfind&ftr=%CD%CE%C2%CE%D1%C8%C1%C8%D0%D1%CA

И и бегает 107, иногда на Актау...

по 107 он я так понимаю ходит сугубо когда возвращается из Новосибирска

Осенью частенько на Актау бегал.

Темиртау - Актау или Караганда - Актау?
Вообще, откровенно говоря, автобус полное дерьмо. Состояние - оторви и выбрось, сиденья натыканы тесно, на многих не работает регулировка, телевизор не работает, большая часть окон "запотевшая". Короче ехать на нем 1100 туда и 1100 обратно мало радости.

Темиртау - Актау. когда-то это был маршрут №79. Так большинство этих б/у ушатаны. Сиденья вообще просижены, твердые,либо не подниаются до конца в вертикальное положение, либо не опускаются до конца. Окна - да, потеют. Я ездил на 115,117BS, 163CO, 708CK, 575CK - все одинаковые, не говоря уже о 043BT. Мне нравился 910BU. А Трансгенство - вообще хлам.

этот еще нече так экземпляр по 107 караганда темертау бегал часто! а вот другие вообще металлолом особенно горбатые мерсы убитые в хлам ездят с перекосами на две полосы салоны страшнейшие и тд!

Про это вообще молчу, они за 6 лет так убились, как лазы после 8-9 лет не убивались, хотя сейчас трасса намного лучше, и время в пути тоже . Сейчас много времени съедает обилечивание и многочисленные остановки у каждого столба. раньше по Караганде было три остановки "Цум","15 магазин","Тихоновка"(поворот в пришахтинск у моста), а сечас как 45-й маршрут, и в Темиртау были "6 микрорайон" и "Кооператор, а сейчас через каждые 2 метра.

Цитата (Dima61, 26.01.2010):
> Сейчас много времени съедает обилечивание и многочисленные остановки у каждого столба.

да времени у них валом!!! просто резинят по городу друг друга особенно разные парки перевозчики, а потом они летят по трассе нагоняя время что бы задний не поймал!

А если с посадки чуть запоздают машину убрать, если время слующего пошло - то это вообще - конец света! Несколько раз был свидетелем..

Цитата (Dima61, 26.01.2010):
> А если с посадки чуть запоздают машину убрать, если время слующего пошло - то это вообще - конец света! Несколько раз был свидетелем..

вот именно с посадки то все по времени уходят, а вот на 45-ом якорь кидают и потом летят!)

Хорошо, если с собой какую-нибудь тетку возят типа кондукторши, часто просто родственники какие-нибудь, а то еще на сбор денег время уходит. Когда трансагенство еще работало на городских маршрутах в Темиртау на 7,12,14,25 то такие звери ходили, особенно на 12,25: это нечто, какие-то испанские драндулеты двухдверные красной окраски со значком "Рено" и такие же убитые О405 и "Пегасо" на шасси О405, рассыпались по дороге.

Темиртау-Актау теперь носит номер маршрута 283.

Цитата (Dima61, 26.01.2010):
> какие-то испанские драндулеты двухдверные красной окраски со значком "Рено" и такие же убитые О405 и "Пегасо" на шасси О405, рассыпались по дороге.

пегасо были на мановском шасси! а испанские мерсы и рено тоже помню убили их очень быстро как и горбатые 0303! хотя жаль необычные машины были!

Цитата (wpwpr, 26.01.2010):
> а испанские мерсы и рено тоже помню убили их очень быстро как и горбатые 0303! хотя жаль необычные машины были!

Они и сейчас бегают...

Цитата (Dima61, 26.01.2010):
> Они и сейчас бегают...

где?

Я имел ввиду горбатые мерсы до сих пор в строю. А судьба еще не ушатанного до конца О307 с 25 маршрута и О405G с 12-го маршрута не понятна, они были еще нормальными машинами.

Жаль Пегасо фоток нет

горбатых почти нет осталось единицы! да и маршруты все почти третий парк забрал!

Цитата (wpwpr, 26.01.2010):
> горбатых почти нет осталось единицы

И те частниками стали в 2009

Цитата (Maksimus, 26.01.2010):
> Жаль Пегасо фоток нет

есть пару фоток черно-белых из газеты на 12 маршруте.

Цитата (wpwpr, 26.01.2010):
> горбатых почти нет осталось единицы! да и маршруты все почти третий парк забрал!

На 107 50%, Темиртау-Березняки,Токаревка,Интумак,Актау,СХОС почти все пригородные и междугородные маршруты Темиртау.

я имел в виду 122 и 127 и 165!

Да, 3-й парк все подмял под себя. Не даром ходит анекдот про 3-й АП : "Вчера вечером автобус 3-го автопарка видели в центре Сиднея..." Где их только не увидишь...

с одной стороны это хорошо что третий парк все забрал!

Цитата (wpwpr, 26.01.2010):
> с одной стороны это хорошо что третий парк все забрал!

А кушать все хотят :-)

В прежние годы 3 АП тоже был впереди всех по количеству маршрутов, а теперь вообще - недосягаем.

хоть и работать в третьем тяжко и надо понять сложную систему порядков парка! но там отличная рем база и специалисты! запчасти возят и за автобусами следят и графики все почти всегда закрывают и такого предприятия с такими автобусами и рем базой в россии я не встречал!

>>Я ездил на 115,117BS, 163CO, 708CK, 575CK - все одинаковые, не говоря уже о 043BT

А я ездил на M450CA, в шикарном состоянии машина тогда была. И сиденья нормальные и кондер работал и телевизоры и звук отличный был.

Цитата (gvp, 26.01.2010):
> Вообще, откровенно говоря, автобус полное дерьмо. Состояние - оторви и выбрось, сиденья натыканы тесно, на многих не работает регулировка, телевизор не работает, большая часть окон "запотевшая". Короче ехать на нем 1100 туда и 1100 обратно мало радости.

Отсюда вывод - поезда наши лучшие друзья!

Цитата (Andrey68, 27.01.2010):
> Отсюда вывод - поезда наши лучшие друзья!

Были бы они нормальные.

Цитата (gvp, 26.01.2010):
> Вообще, откровенно говоря, автобус полное дерьмо. Состояние - оторви и выбрось, сиденья натыканы тесно, на многих не работает регулировка, телевизор не работает, большая часть окон "запотевшая". Короче ехать на нем 1100 туда и 1100 обратно мало радости.

это не автобус плохой! а владельцы такие которые за ними не следят!

В гробу бы я видел тот поезд, раз в 4 суток две занюханные прицепки, которые плетутся 36 часов вместо 20 на автобусе.

>>это не автобус плохой! а владельцы такие которые за ними не следят!
Ну положим маленькое расстояние между рядами от перевозчика не зависит, но в целом да, виноваты во многом они.