Вернулся в Клин.

Судя по рассказам водителей не более чем на проведение ТО

В некоторых филиалах возвращенцы уже на линию вышли. Меньше слушай водил...

Хотя может водилы и правы...

Новая планка в работе Автоколонны 1417 – участие в организации транспортного обслуживания нового субъекта Российской Федерации. В ближайшее время с территории предприятия отправится в Керчь колонна из десяти автобусов. В ее составе три борта и шесть водителей МАП № 2: по двое из Луховиц, Воскресенска и Коломны. Они будут работать в Крыму в системе единого билета – встречать туристов с парома и развозить к местам отдыха.

http://1417.ru/news/?act=show_news&id=201

Цитата (A G, 06.06.2014):
> и развозить к местам отдыха.

Это куда?

Куда был приобретён единый белед: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5282

Цитата (Hunter, 07.06.2014):
> Куда был приобретён единый белед

Спасибо за ссылку. Искал по сайту, правда, расписание - не увидел. Интересно, чего бы к этой акции крымских перевозчиков не подключить?

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> Искал по сайту, правда, расписание - не увидел

http://mza.ru/?exp=1
Например номер 521:

КРАСНОДАР (КРАСНОДАР 1 ) 03:35 00 0 км
КРЫМ (ТЕХСТОЯНКА) 0005 10:05 00 261 км
КЕРЧЬ 10:30 0005 10:35 00 266 км
ФЕОДОСИЯ 12:15 0005 12:20 00 366 км
СУДАК 13:15 0005 13:20 00 411 км
СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС 14:00 0005 14:05 00 471 км
ЯЛТА 15:00 0005 15:05 00 542 км
ЕВПАТ-КУР 15:10 0005 15:15 00 550 км
СЕВАСТОПОЛЬ 15:30 00 561 км

Насколько удалось разобраться, это несколько разных автобусов, но забиты в один график.

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> расписание - не увидел

http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=27491.msg371358#msg371358

Хорошая там опечатка по ссылке - расписание поездов по станции Ялта :)
И в качестве оффтопика здесь: для единого билета указана также возможность морской переправы Анапа-Керчь. Это что имеется ввиду - катамараны? Так они на Керчь уже не работают, идут сразу в Феодосию и Ялту. И сомневаюсь, чтобы их вообще включали по стоимости в единый билет...

Кстати, в Крыму работает целая куча Луидоров с номерами Калужской области. Видимо, они сейчас и выполняют эти перевозки. Вот фото одного в Севастополе: http://fotobus.msk.ru/photo/1133615/. Несколько штук видел на симферопольском ж/д вокзале, встретил и в Феодосии подобный.

Калужанин, очевидно, отсюда: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=14585&sort=gos_ser2

Ну так всё министерство, что заведывало Сочи теперь заведует Крымом. Вот и машинки транспортной дирекции пошли в Крым.

Цитата (Володя, 07.06.2014):
> Вот и машинки транспортной дирекции пошли в Крым.

Эх, а то из Керчи в Севастополь до сих пор Икарус ходит.

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> Цитата (Володя, 07.06.2014):
> > Вот и машинки транспортной дирекции пошли в Крым.
>
> Эх, а то из Керчи в Севастополь до сих пор Икарус ходит.

Раз пять перечитал последнее сообщение, так и не понял, "эх" это радость или сожаление.

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> Эх, а то из Керчи в Севастополь до сих пор Икарус ходит.

А что в этом удивительного, когда у вас проезд на межгороде может быть дешевле проезда по Москве? Со временем зарплаты станут российскими, цены на проезд - тоже и на межгороде будет проще купить новую машину, чем бесконечно чинить Икарус.

Стоимость проезда и новизна машин слабовзаимосвязанные параметры.
Есть масса примеров, когда в рамках одного города и одной стоимости проезда у разных перевозчиков кардинально отличается ПС. Всё от их жлобства зависит. Тоже по межгороду вобщем-то.

Да и стоимость проезда на межгороде у нас довольно таки большая. Например Киев-Одесса (480 км) стоит 195 грн за 52 местный автобус и 290 грн за 32 местный автобус (VIP).
http://www.avtovokzaly.ru/avtobus/moskva-kurchatov/4938/#time=21-00/from=21/to=165/ если тут цифры правильные, то цена та же что и у вас вобщем-то.

Цитата (Santehnik, 07.06.2014):
> Да и стоимость проезда на межгороде у нас довольно таки большая. Например Киев-Одесса (480 км) стоит 195 грн за 52 местный автобус и 290 грн за 32 местный автобус (VIP).

Первая цена довольно-таки вкусная. В нашем крае на аналогичное расстояние автобусом только за вторую цену можно уехать.

Цитата (Palmer, 07.06.2014):
> Кстати, в Крыму работает целая куча Луидоров с номерами Калужской области. Видимо, они сейчас и выполняют эти перевозки. Вот фото одного в Севастополе: http://fotobus.msk.ru/photo/1133615/. Несколько штук видел на симферопольском ж/д вокзале, встретил и в Феодосии подобный.

Интересно, Буревестник тоже привлекли? Во время Олимпиады эти Крафтеры были приписаны к Буревестнику.

Цитата (Cерёга, 07.06.2014):
> Раз пять перечитал последнее сообщение, так и не понял, "эх" это радость или сожаление.

Скорее сожаление, сам очень люблю и уважаю Икарусы, но отдаю отчет, что они это анахронизм. Одно дел когда те же Икарусы, по состоянию похожие на новые, возят из санаториев отдыхающих на экскурсии, и другое - цбитый Икарус-256 на самом протяженном крымском маршруте. Пришло время другой техники.

Цитата (Santehnik, 07.06.2014):
> Стоимость проезда и новизна машин слабовзаимосвязанные параметры.
> Есть масса примеров, когда в рамках одного города и одной стоимости проезда у разных перевозчиков кардинально отличается ПС. Всё от их жлобства зависит. Тоже по межгороду вобщем-то.
>
> Да и стоимость проезда на межгороде у нас довольно таки большая. Например Киев-Одесса (480 км) стоит 195 грн за 52 местный автобус и 290 грн за 32 местный автобус (VIP).
> http://www.avtovokzaly.ru/avtobus/moskva-kurchatov/4938/#time=21-00/from=21/to=165/ если тут цифры правильные, то цена та же что и у вас вобщем-то.
Ого, а почему так цены подскочили-то? В июле прошлого года было 175 и 260 соответственно...

Соляра поднялась с 11 до 15 грн.

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> цбитый Икарус-256 на самом протяженном крымском маршруте. Пришло время другой техники.

В целом, согласен. Хотя порой ещё неизвестно, что хуже - редкий 25-летний Икарус или 6...10-летний Богдан/Эталон, которые сейчас преобладают на крымских трассах. На Икарусе последний раз довелось проехаться прошлым летом, и там всё было весьма прилично. А на днях попал на Эталон 2004 года, где проваливалось сиденье, снизу из-под него торчала какая-то железка под странным углом, внутренняя обшивка борта отошла от наружной, вспучилась и полопалась, ручка задней двери отваливалась и оставалась в руках пассажиров...

(К предыдущему комментарию) - а еще грустно, когда за одну и ту же цену ты покупаешь билет из Севастополя, да хоть в Симферополь, а транспорт может быть самый разный - начиная от Эталона или Богдана, в состоянии еще более худшем, или заканчивая 2-х этажным Аятсом...

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> Интересно, чего бы к этой акции крымских перевозчиков не подключить?
Судя по фоткам из этого репортажа про поездку по единому билету, из Краснодара до парома возят краснодарские перевозчики, от парома до места сейчас возит ТД на Крафтерах.
http://krymblog.ru/poezdka-po-edinomu-biletu-v-krym-otzyv-passazhira/

Цитата (Hunter, 07.06.2014):
> http://fotobus.msk.ru/list.php?did=14585&sort=gos_ser2

Эти машины и во время ОИ наверняка не имели никакого отношения к Калужской области, поэтому список, наверное, нужно перенести в Краснодарский край. А ТДОИ теперь называется АНО «Единая Транспортная Дирекция» http://tdog2014.com/

Цитата (Palmer, 08.06.2014):
> В целом, согласен. Хотя порой ещё неизвестно, что хуже - редкий 25-летний Икарус или 6...10-летний Богдан/Эталон, которые сейчас преобладают на крымских трассах.

Согласен. К чести севастопольских перевозчиков, все они выпускают на трассу только хорошее европейское бу либо совсем свежие эталоны. А отходившую на трассе технику отправляют в город и пригород (другой вопрос, насколько "мягкий" Эталон подходит, например, для 23-го маршрута). Если бы еще крымчане делали так же - описываемых тобой проблем бы не было.

Цитата (DimonS, 08.06.2014):
> от парома до места сейчас возит ТД на Крафтерах.
Вчера вечером по делам махнул в Симфер и обратно - на трассе попалось 3 (или 4) крафтера, вначале в сторону Севастополя, потом - обратно.

Цитата (Александр Стаканов, 08.06.2014):
> Эти машины и во время ОИ наверняка не имели никакого отношения к Калужской области, поэтому список, наверное, нужно перенести в Краснодарский край.

Скорее всего регистрировались на какое-то из юрлиц фольксваген групп рус.
Хотя изначально предполагалась распродажа и дилеры принимали предзаказы на машины, работавшие на Олимпиаде, включая Крафтеры, включая совсем специальные.

Интересно, а куда девалось после ОИ огромное количество колесивших по Сочи легковых Ауди-Фольксвагенов-Шкод с номерами 40 же региона и с олимпийской расклейкой?

Дилеры распродавали. Можно было даже попросить оставить олимпийскую оклейку, но по умолчанию она удалялась.

Буквально две недели назад видел автовоз в Ликино со Шкодами в олимпийской и паралемпийской расскраске.

Цитата (Hunter, 07.06.2014):
> Калужанин, очевидно, отсюда

Может перенести?

Я бы вообще в Крыму профили оформил. Тогда-то они по всей стране гастролировали.

Цитата (BOSS, 09.06.2014):
> Я бы вообще в Крыму профили оформил. Тогда-то они по всей стране гастролировали.

До тех пор, пока Крым в той стране, оформлять туда что-то наше малореально. Даже с точки зрения логики

Цитата (Neches, 07.06.2014):
> Интересно, чего бы к этой акции крымских перевозчиков не подключить?

У умных людей видимо мысли сходятся :) Сегодня видел у нас на жд вокзале два крымских Эталона с логотипом единого билета.

Цитата (Neches, 20.06.2014):
> Цитата (Neches, 07.06.2014):
> > Интересно, чего бы к этой акции крымских перевозчиков не подключить?
>
> Сегодня видел у нас на жд вокзале два крымских Эталона с логотипом единого билета.

Вот потому и не привлекали. Пусть для начала нормальной техникой обзаведутся. Хоть бы московские лиазы подключили к этим перевозкам, один хрен без дела стоят, вместо эталонов.