Смотрю это видео и у меня нет цензурных слов. В 2000 году машина пришла в музей своим ходом и некоторое время работала как служебная. Наверняка все эти 17 лет кто-то отчитывался о её "исправности". Всех бы поименно и под суд!
Цитата (BOSS, 07.01.2018): > До 2014 дела не было вообще никому.
На словах - было. На деле - про..ли все, что возможно. И что невозможно. Синий Икарус-250 пропал бесследно. Второй ЛАЗ перебили "в этот" и довели до такого же состояния. А на парад 2006 года он тоже своим ходом выезжал. Не сохранили планируемые для музея Каросы (обе). Успели продать розовый Икарус-250. Список можно продолжать и далее. Ну и никто за это не понес никакой ответственности.
Нет. Во втормет можно было доехать и без трала. Машина балансовая, в документах, и ныне хранится в другом парке и под крышей. Собрат же стал донором для ижевской машины, потому что документов не имел и перешёл в период полураспада.
Цитата (BOSS, 07.01.2018): > Собрат же стал донором для ижевской машины, потому что документов не имел и перешёл в период полураспада.
А куда документы от 4294леу делись? Он же ездил на парад 2006 г.с родным госномером. Видимо, списали ещё раньше его. Кстати, какой номер кузова у собрата был?
Списался в дремучие годы. Ты знаешь, кому можно задать вопрос про №№ кузова. Когда я лапал эти машины на Хрустальной, выбитых номеров на них вроде бы не нашёл.
Ссылка