Имеет смысл объединить 396 и 396а, иначе 396 сдохнет полностью.

Каким образом? Да и не сдохнет 396, так как порой из-за дурацкой расстановки 335/335а и 337/337а - это зачастую единственный способ добраться из Металлостроя до промзоны.

Цитата (Andrey Kaban, 30.01.2014):
> из-за дурацкой расстановки 335/335а и 337/337а

Расстановку с декабря как раз сделали отличную, главное чтоб соблюдалась. А вот организация грузового ж/д движения в районе 19 км ужасная, переезд может быть закрытым до 1 часа

Я не понимаю сейчас смысла 396, кроме утренних и вечерних часов. Вся промзона охвачена 335 и 337, а также 396а. Жилой массив - 396а. Зачем нужен 396?

Цитата (HAV, 30.01.2014):
> Расстановку с декабря как раз сделали отличную
Ага, то густо, то пусто)
> А вот организация грузового ж/д движения в районе 19 км ужасная, переезд может быть закрытым до 1 часа
А то и больше. Крайне убогая организация как грузового движения, так и автоматики на переезде.

Цитата (Михаил Жуков, 30.01.2014):
> Я не понимаю сейчас смысла 396, кроме утренних и вечерних часов.
В этом плане согласен, днём людей ездит очень мало, но есть и те, которые ждут 396-й целенаправленно.

Цитата (Andrey Kaban, 30.01.2014):
> Ага, то густо, то пусто)

Работники промзоны завалили жалобами? А остальным похоже про 335-й можно будет забыть, если длинные рейсы соблюдать будут
https://twitter.com/pitertransport/status/429985371766530048

С тех пор больше на 396а ЛиАЗы не ставили?

Цитата (Бараш Алексей, 01.11.2018):
> С тех пор больше на 396а ЛиАЗы не ставили?

Ставили, см.Портал. Например, по номеру 3814 или 3818.