У ЛиАЗа - маршрут № 101, у Ик-260 - маршрут № 12а.

12a-это на который на Корнева ездил?

№ 12а "Ж.д. вокзал - ул. Корнева", 1 авт., круг 1 час. Запущен вместо № 12, который превратили в "Автовокзал - ул. Ворошилова". Когда на Корнева и прилегающих улочках доломали последние шлакоблочные бараки, маршрут
№ 12а умер естественной смертью.

В том районе транспорта практически не было. Помню в конце 80-х был маршрут №2.Сначала шел как 2-А,потом мимо АЗС-24 до ф-ки Свобода-ул.Гражданская-пр.Серова-пл.Труда,и далее как 10-ка до троллейбусного парка. Ходил два раза в день.

Про "двойку" более подробно здесь http://fotobus.msk.ru/photo/807551/

Как-то школу прогуливал,и решил по ней прокатится,у "Свободы" в салоне остался один,водитель спросил-Тебе куда? На Ворошилову,говорю.И он от фабрики по Гражданской напрямки к троллейусному проехал. А автобус был как и маршрут,бортовой №2 06-59 ярн.

Откуда 1977 год выпуска у ЛиАЗа? Автобус не первой свежести в 1980-ом (!), верхний молдинг старого образца, окошко над пассажирскими дверьми... не позже 1976 г. в., а то и раньше.

Серия ЯРМ выдавалась в 77г.

Цитата (Rik-sha, 29.01.2017):
> Серия ЯРМ выдавалась в 77г.

Это не говорит о том, что и автобус произведён в этом же году.