Где располагается ДВС у них? Может есть какие-нибудь фото?

У B10M в базе, как у 260-го Икаруса

Непривычно: сзади едешь — тишина.
А вообщем, достаточно живучие машины по таким дорогам ездить, Икарусы 256 в этом возрасте ушатанные были, а эти ничего, и кузов почти не гниёт; конечно, уже вместо некоторых стеклопакетов одинарное оргстекло, которое здорово колбасит на неровностях, да и половина сидений переломаны, из-за чего ввиду тесноты в салоне регулярно возникают скандалы между пассажирами; мягкость хода создаёт впечатление, что автобус перегружен, вместительность: 48 + табуретка, на билеты, как правило идёт 45 мест.

Цитата (55 RUS, 16.01.2015):
> и кузов почти не гниёт

Почти - значит, немножко всё-таки гниёт? )
Кузов алюминиевый у них.

Шведы вообще молодцы, хоть и собраны на телезаводе.

Цитата (vrs, 16.01.2015):
> немножко всё-таки гниёт? )
Будем считать, что нет))
В них бы ещё простора да и смягчаемости ударов от неровностей дороги побольше, вообще б хорошо было. А то там в кузов так долбит на кратерах в асфальте: иной раз как долбанёт, так сон сразу проходит, ну зато водитель не уснёт))

Часть сидений заменили на МАНовские (из 190), часть старых осталась. Старые сиденья как VIP-места.