Только-только передали 82 в ПП-8.

Да не. Год уже как минимум. Хорошо помню, как в 2003-м ездил утром в универ на 1524 по 82.Тогда ещё и 109 в ПП-8 был.

С понедельника, кстати, можно забыть про этот маршрут. Мудрые деятели из ДТ объединяют его со 109, который теперь будет ходить от Речпорта до Солнечного без проезда по Жукова. Как я понял, на него перекинут и машины с 74, которого не станет в принципе. Я потихоньку начинаю офигевать с масштабов этой оптимизации, будь она неладна.

В ближайшее время будет закрыто порядка 30 автобусных маршрутов, еще часть сброшена частнику
http://www.omskinform.ru/news/64156

Какие еще выходки подкинет нам ДТ?

Распродажа остатков автобусов частникам.

ДТ в условиях безденежья взял и объединил два дублирующих маршрута, причем сделал это таким образом, что "незакрытым" остался лишь небольшой участок на Жукова, а общий выпуск на новый маршрут даже увеличился. В чем проблема?
Истерику надо было закатывать, когда депутаты ОГС, при принятии очередного бюджета, зажали деньги на транспорт. А обвинять во всем Осинского, который в сложившейся ситуации вынужден экономить на чем только можно, как минимум глупо.

Цитата (Maksimus, 06.03.2014):
> еще часть сброшена частнику

Когда маршрут сбрасывается частнику, то проездные (в том числе льготные) на нём действуют или частники на сброшенных маршрутах возят только за наличные?


Цитата (Maksimus, 06.03.2014):
>
> В ближайшее время будет закрыто порядка 30 автобусных маршрутов
Такое делают с маршрутами частников, объединяя у них дублирующие маршруты?

Проездные действуют в большинстве случаев (город доплачивает за проездные), а зачастую частник становится доступен для наблюдения в навигационных системах.
Что касается «вольных» маршрутов частников, то их уже они вертят сами, проезд в них только за деньги, и никто естественно не собирается закрывать эти оравы дублёров, которые везут неплохие деньги.