Что курят инженеры,придумавшие ЭТО?

Топором сделано.

Интересно, а как выглядит салон Тверских рут?

Там хоть одна печка есть? Как в этой коробке будет при -35 на улице, интересно...

Цитата (X-Rayder, 09.03.2014):
> ? Как в этой коробке будет при -35 на улице, интересно...

Они часто так забиваются, что пассажиры греют друг друга теплом своих тел.

сарай какой-то

Цитата (Ян Мухтаров, 09.03.2014):
> Интересно, а как выглядит салон Тверских рут?

Вот так и выглядят. Машина с Твери же.

Цитата (Игорь_55, 08.03.2014):
> Что курят инженеры,придумавшие ЭТО?

Сомневаюсь, что для того, чтобы придумать ЭТО, нужны инженерные знания...

У нас поздние пошли с такими сиденьями - жутко неудобные.Более ранние шли с сплошными мягкими диванчиками с мягкими спинками (Рута-15,16,17,048.2 итд...) или с мягкими раздельными креслами (Рута-20).С такими как на фото шли от Руты-19 и выше, особенно много таких салонов на Рута-25 и Рута-22 и Рута-22инва.

Цитата (Антон Чулков, 09.03.2014):
> Вот так и выглядят. Машина с Твери же.

Буду знать, благодарю.

В принципе неплохой салон. И сзади удобно и для "любителей раздвигать окорочка" на задних сиденьях, места достаточно. Пугает только безопасность: огромные стёкла с тонкими рамами...

О, фирменный разбухающий потолок.

Ну что, берется бортовая Газель, обшивается металлическими панелями)Ставятся сидения и в путь)

Барбухайка, че с нее взять

Нано салон микроавтобуса XXI века, УЖАС КАКОЙ!!!!

Это не микроавтобус, это мидифургон с сидушками)

Сколько у него длина?

По сравнению с фургоном это гораздо лучше так как тут потолок выше и проход шире. По сравнению даже с 3205 - лучше 3205 ибо он ещё шире, но он стоит других денег и обслуживать его надо как автобус, а не как легковую машину. Всё познаётся в сравнении. А что до дешёвых материалов - так никто и не ждёт от автобуса да очень-очень дёшево ничего другого. Даже за сыр в мышеловке кто-то заплатил.

А разве в фургонах стоя ездить можно? Плюс фургоны разные бываю, типичная кустарщина, типа того, что в/на Украине ездит, те на одном уровне с этими Рутами, а есть вполне годные которые на специализированных предприятиях делают.
Ну а с 3205 некорректно сравнивать, ибо 3205, это полноценный автобус, а не грузовик с пассажирской будкой/фургон с окошками

Цитата (Олег Довгалюк, 10.03.2014):
> А разве в фургонах стоя ездить можно?
Лучше ехать стоя, чем жить на остановке.

Во многих российских перепилках перевозка стоячих разрешена изготовителем.

Нормальных поручней нет, так что ехать стоя, как минимум, затруднительно, разрешай или не разрешай стоять...

Цитата (Neval, 09.03.2014):
> И сзади удобно и для "любителей раздвигать окорочка" на задних сиденьях, места достаточно.

Это только на фото так кажется!

Возможно Вы правы.) Надо будет мне обязательно проехаться, опробовать)

Интересно, какова запредельная вместимость такого барбухая в часы "пик"?

Цитата (Corvair, 15.03.2014):
> Интересно, какова запредельная вместимость такого барбухая в часы "пик"?

Ну человек 40 вместит, если не больше.

Цитата (Антон Чулков, 15.03.2014):
> Ну человек 40 вместит

17-18 сидячих, вроде, да плюс стоячие...да, 40 влезет. Правда, присядет тогда автобус знатно, зато водитель доволен будет.

Цитата (ArsenZP, 15.03.2014):
> 17-18 сидячих, вроде, да плюс стоячие...да, 40 влезет. Правда, присядет тогда автобус знатно, зато водитель доволен будет.

Однажды ездил в Боксере с 35-ми людьми на борту...

Цитата (Corvair, 15.03.2014):
> Интересно, какова запредельная вместимость такого барбухая в часы "пик"?

Думаю, двадцатка легко выстоит, плюс 19 сидений, значит 40 человек или выше.
У нас в Боксере-то 14 стоят.

У нас в АТП именно на Рутах план сдаешь только по сидячке, а вся стоячка идет водителю.Но и башляет за стоячку гайцам тоже водитель, если заловят.

Цитата (Антон Чулков, 15.03.2014):
> Ну человек 40 вместит, если не больше.

Представляю, с 40 и более пассажирами в гору... :)

Цитата (Corvair, 16.03.2014):
> Представляю, с 40 и более пассажирами в гору... :)
Вы маршрутчиков не знаете что ли?
Они с таким грузом ещё и гоняться будут!

Цитата (ArsenZP, 16.03.2014):
> Они с таким грузом ещё и гоняться будут!

Не взлетит

Цитата (Олег Довгалюк, 10.03.2014):
> А разве в фургонах стоя ездить можно?
Конечно можно. У нас в Питере вообще на Крафтерах надписи висят "проезд стоя разрешён": http://fotobus.msk.ru/photo/1041403/

Цитата (ArsenZP, 10.03.2014):
> Лучше ехать стоя, чем жить на остановке.
В Питере на одном из коммерческих маршрутов не все Крафтеры в час-пик останавливаются на самой людной остановке маршрута, так как приезжают к ней битком забитые. Там ещё плотнее, чем

Цитата (Антон Чулков, 15.03.2014):
> в Боксере с 35-ми людьми на борту...

Цитата (Михаил К-в, 01.04.2014):
> Конечно можно. У нас в Питере вообще на Крафтерах надписи висят "проезд стоя разрешён"

Зависит от исполнения. Причем де-факто машины могут не отличаться, но стоить при этом в зависимости от разрешенного количества провозимых сельдей будут по-разному.

Цитата (ArsenZP, 16.03.2014):
> Цитата (Corvair, 16.03.2014):
> > Представляю, с 40 и более пассажирами в гору... :)
> Вы маршрутчиков не знаете что ли?
> Они с таким грузом ещё и гоняться будут!

Вы не знаете что у нас творится!У нас в Керчи оди Руты.Они летом с Горпляжа несутся по городу полные!Страшно ехать

Цитата (Neval, 09.03.2014):
> И сзади удобно и для "любителей раздвигать окорочка" на задних сиденьях, места достаточно.

Очень неудобно там сидеть, особенно на сидениях посередине...