Зачем модель раздробили так мелко? У других одна общая (Crafter, Sprinter II), надо бы что-то одно

Для не разбирающихся - общая.
Для остальных деление вполне понятно.

Но у 2236, 2237 нисколько не меньше модификаций. А также у 3006 и прочих.

Тут еще разница в длине есть, как минимум.
И разный салон у разных модиф. У тех же 3006 может быть разная модификация при абсолютно одинаковом салоне (разница в числе стоячих).

Ну не знаю, никакой разницы с соседними сериями не вижу. Есть 22360C, 223602, 223710, да мало ли... И кстати, всё равно не все создаёте; у меня вот завёлся Классик с входом через переднюю дверь, по ОТТС выходит 223206...

Тогда и по другим Луидорам надо модификации пилить. 223602 вполне массовый и узнаваемый - Люкс на базе Спринтера.

Цитата (Aleks Zhukov, 30.09.2014):
> никакой разницы с соседними сериями не вижу

Есть модификации - они должны быть в списке. Представление самого списка хорошо бы переделать, да, но это уже другой вопрос.

Цитата (Aleks Zhukov, 30.09.2014):
> у меня вот завёлся Классик с входом через переднюю дверь, по ОТТС выходит 223206...

Не было примеров, поэтому и не было модели. Сделано.

223602 в базе достаточно.

Вот 2236 я слабо изучал. 223602, 22360C, еще что-то актуально-нужное есть?

223690 пошли с этого года, там всю линейку перетряхнули. Но лично я считаю деление 2236 особо не целесообразным, ибо нумерация-то едина.

223690 - это что за зверь?

Судя по ОТТС 17 сидух, все по ходу, 6 сдвоенных, 5 одинарных.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/733504/ - фото.

Цитата (Алексей Лаушкин, 30.09.2014):
> еще что-то актуально-нужное есть?

Не, они представлены в БД по одной штуке либо вообще отсутствуют.
Хм, теперь придётся их по одному в новые модели переносить? Или администрация может какой-нибудь запрос в базу замутить (например, по Z7C22360C...)?

Цитата (Макс И, 30.09.2014):
> ибо нумерация-то едина

А у 2232 как будто отдельная

Цитата (Макс И, 30.09.2014):
> ибо нумерация-то едина

У ЛиАЗа тоже едина.

Еще можно 22340C запилить, ну и для Крафтеров 22370C и 22330C можно сделать.

Как их (Луидоры) вообще отличать? Там только крафтеров несколько штук. Вот этот, например, какой? http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/1388500.jpg

Цитата (Neches, 30.09.2014):
> Как их (Луидоры) вообще отличать? Там только крафтеров несколько штук. Вот этот, например, какой? http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/1388500.jpg
2237 можно смело ставить.

Кстати, пассажирский Классик выпускает только Луидор или есть версия прямо от ГАЗа?

Вроде как Луидор (и только он) получил лицензию Мерса на переоборудование в пасс.

Цитата (Aleks Zhukov, 01.10.2014):
> Кстати, пассажирский Классик выпускает только Луидор или есть версия прямо от ГАЗа?
Только Луидор.

Цитата (Макс И, 30.09.2014):
> Судя по ОТТС 17 сидух, все по ходу, 6 сдвоенных, 5 одинарных.
От 22360C отличается тем, что у 223690 общая вместимость 28 человек вместо 26 у 22360C.

А кто нибудь в курсе, из всей огромной тучи нарисованных в ОТТС на Классик модификаций что реально производилось и производится сейчас?