Цитата (Алекс Э., 13.03.2014): > Цитата (Nikolay_k, 13.03.2014): > > Больше интересно, какие не-транзитные госы они получат :) > > Все, молчу-молчу :) > Не менее интересно, а транзитные-то на них что делают? Тем более, такие.
Может, чтобы банально гайцы не задержали за езду без номеров?
Цитата (Алекс Э., 13.03.2014): > Остались только металлические и только для заграницы.
Неа, транзиты не отменяли. Отменили только снятие с учета для продажи, поэтому они и стали не нужны. Можно получить их например для следования авто к месту утилизации. К тому же для выезда за границу не обязательно получать (те покупать) металлические по цене нормальных номеров, можно обойтись бумажными, просто не во всякую заграницу с ними пустят
Цитата (Алекс Э., 13.03.2014): > машины из 18АП, которые ушли со своими родными жёлтыми номерами.
В качестве транзитных могут использоваться и номера стоявшие на ТС до убытия за границу.
Цитата (Алекс Э., 13.03.2014): > Задержать и так могут: номера необходимо устанавливать только на предусмотренных для этого местах, в противном случае штраф сколько-то тысяч.
Еше и лишение предусмотрено
Цитата (Алекс Э., 13.03.2014): > На этом фоне интересны машины из 18АП, которые ушли со своими родными жёлтыми номерами.
Просто спешили. Хотя ничего не мешает перерегистрировать их и так, как они уехали.
Цитата (Павел Влаимирович, 13.03.2014): > Ближе к Мякининскому проезду, 15 А/П. Там- же недалеко ГИБДД. Они выезжали из Строгино. Если они из 15 АП, то им не было бы смысла ехать сначала в Строгино, а оттуда выезжать на МКАД. Можно ведь сразу на кольцевую через развязку на Волоколамке.
Цитата (Станислав Богомолов, 13.03.2014): > Они выезжали из Строгино. Если они из 15 АП, то им не было бы смысла ехать сначала в Строгино. В Строгино находиться ГИБДД. Ул. Исаковского, д.35
Цитата (Cерёга, 13.03.2014): > А есть где и кому их обслуживать?
А в чём проблемы найти кому их обслуживать? Вон один город у нас начинал с 2-х гармошек в 2009 году... щас уже 62 свои машины у них, при том что город особо там не выделяет деньги на технику им. И обслуживать научились, и где ставить нашлось :-)
Цитата (Саныч, 13.03.2014): > Цитата (ters, 13.03.2014): > > А нормальные большие автобусы Севастополю перепадут? > > ЛиАЗы-5256.25 2003-2005 г.в. - для Севастополя гуманитарка, для Москвы несколькими "дровами" меньше
Эти дрова стыдно на свалку отправлять своим ходом, не то что в качестае помощи кому то отправлять. Это будет не помощь, а вредительство и очковтирательство. Честно говоря, лично мне, и за фиаты стыдно. Москва совсем небедный город и в качестве помощи могла бы купить и отправить в Крым новую технику, а не свой бэушный хлам.
Цитата (Cерёга, 13.03.2014): > Москва совсем небедный город и в качестве помощи могла бы купить и отправить в Крым новую технику, а не свой бэушный хлам.
Цитата (Саныч, 13.03.2014): > Ага, новый ЛиАЗ-5292.22 за 9 с лишним миллионов.. Столько он таки не стоит, по последним тендерам что-то вроде 7,5 миллионов за штуку стоимость была.
Цитата (Саныч, 13.03.2014): > Цитата (Cерёга, 13.03.2014): > > Москва совсем небедный город и в качестве помощи могла бы купить и отправить в Крым новую технику > > Ага, новый ЛиАЗ-5292.22 за 9 с лишним миллионов.. > За эти деньги лучше отправить пару десятков 5256, либо 5292.20 - экономика превыше всего.
А кто говорил про 5292.22? Я бы отправил 529260 причем без всякого ненужного барахла в виде глонасса, тахографа, системы видеонаблюдения и другой бесполезной лабуды. Получилось бы вполне бюджетно, особенно если б на этом не попытались спереть "немного" денег.
Цитата (BOSS, 13.03.2014):
> > Только эта волокита заняла бы не один месяц.
А что, там пожар и автобусы нужны прямо завтра? Столько времени ездили на микробах и никто не умер. Нормальную технику не грех и подождать. Никому ведь не пришло в голову отправить старые списаные парты, доски и компы пентиум-1, почему с автомобильной техникой должно быть иначе?
Цитата (Cерёга, 13.03.2014): >Честно говоря, лично мне, и за фиаты стыдно. Москва совсем небедный город и в качестве помощи могла бы купить и отправить в Крым новую технику, а не свой бэушный хлам.
Мне тоже немного обидно, что эти маршруточки прислали. Хотя, как говорят, дарёному коню в зубы не смотрят. Но у нас в городе своих мини-бусиков завались, причем получше Фиатов есть. А вот большие нам нужны!!! Гармошки и обычные!
Я думаю, что автобусы БВ еще придут в Севастополь. Просто их в такой краткий срок довольно сложно подготовить и отправить (А отправлять пользованные и весьма подубитые - весьма стыдно). А Фиаты можно отправить "вотпрямщас"... Тем более, что их еще не успели сильно убить.
Цитата (BOSS, 13.03.2014): > > Да, все очень торопятся, чтобы народ увидел разницу.
Для этого нужно было срочно выкупать готовые 6213 для Москвы и отправлять их в Крым, вот тогда действительно народ увидел бы разницу. Больше чем уверен, что пояаление фиатов никто и не заметит, если об этом не трубить на всю ивановскую.
Цитата (ters, 13.03.2014): > Нам бы 200-300 больших автобусов и 200 троллейбусов))) аппетит приходит во время еды)))
Ага, и всех коммерческих перевозчиков можно закрывать :) С обслуживанием у нас беда, да много с чем беда... Гармошки вряд ли нам понадобятся, но всему будем рады.
Цитата (Cерёга, 13.03.2014): > Цитата (Станислав Богомолов, 13.03.2014): > > > > А Фиаты можно отправить "вотпрямщас"... Тем более, что их еще не успели сильно убить. > > Фиаты уже ушатаны весьма и весьма неслабо. У нас в парке они не вылезают из ремзоны. Угу если не брать в учет, что заезжают со всякой фигней
Цитата (DimonS, 14.03.2014): > rino вроде писал, что Вояжи просто просто повезут МЧСников и потом вернутся.
Да я это писал, но 100% утверждать, то что вернутся или нет, не буду
Цитата (Cерёга, 14.03.2014): > Судя по видео, большинство 5292, как раз без них. Сдается мне, что многие из них не доедут. агде там 5292, я только один видел
Цитата (rino, 14.03.2014): > Цитата (DimonS, 14.03.2014): > > rino вроде писал, что Вояжи просто просто повезут МЧСников и потом вернутся. > > Да я это писал, но 100% утверждать, то что вернутся или нет, не буду
На одном из Вояжей мелькнул бортовой, следоватьльно вернётся, ИМХО.
Цитата (rino, 14.03.2014): > агде там 5292, я только один видел
Цитата (Володя, 14.03.2014): > Цитата (Cерёга, 14.03.2014): > > Сдается мне, что многие из них не доедут. > > В ЗИЛах и Камазах ещё меньше уверенности, как мне кажется.
Зря кажется. Зилы и камазы никто не дрючил в хвост и в гриву ежедневно на линии. Самые новые двадцатки 2009 года, т.е. им уже пяток лет и у каждого на кардане намотано тыщ по 350 минимум, а если машины работали на трехсменках то и все 500. Так что если пришлось бы ставить на одну из сторон, то я бы поставил на камазы, а не на ушатанные 5292.
Цитата (Мосгортранс, 14.03.2014): > Десять троллейбусов, также подготовленных предприятием, будут доставлены в Севастополь отдельно железнодорожным транспортом.
Продолжая тему. В некоторых СМИ есть информация, что олимпийкие Голазы МТА, возможно, будут работать в Крыму и на маршрутах связывающих Крым с другими регионами России.
Цитата (Антон Чулков, 24.03.2014): > лимпийкие Голазы МТА, возможно, будут работать в Крыму и на маршрутах связывающих Крым с другими регионами России. В Крыму - возможно. А вот как ездить в Крым из других регионов России, даже не знаю сейчас. Через Керченский пролив на пароме?
Цитата (Станислав Богомолов, 26.03.2014): > А вот как ездить в Крым из других регионов России, даже не знаю сейчас. > Через Керченский пролив на пароме? И до последних событий были маршруты через паром http://fotobus.msk.ru/photo/696507/
Цитата (Питербуржец, 06.04.2014): > Эти 2 машины в Севастополь/Крым?
С добрым утром.
Цитата (Neches, 06.04.2014): > Причем писали, что первая партия российский номеров ушла в Крым вроде с кодом 77.
Повторный выпуск старых серий в Москве, судя по всему, закончился. К вам и в самом деле отправили какое-то количество 777, сославшись на то, что выпустить 82 и 92 в нужном количестве не успели.
Про 777-е номера для Крыма был только не получивший дальнейшего развития слух, появившийся в понедельник. С Крыма никаких подтверждений про поступление таких номеров нет, зато есть официальная новость о начале регистрации транспорта по российским правилам с 10 апреля — уж к этому-то времени наштамповать нужное число железок проблемы не составит, работа идёт уже, минимум, неделю.
С учётом пропускной способности отделений ГАИ и того, что обязательной замены номеров не будет, тем более нет никакого смысла везти их из Москвы — актуально такое было бы, разве что, в самые первые дни, для наглядной агитации и пиара.
Ссылка