Для Кемерово, да для Новокузнецка тоже, можно было бы приобретать низкопольные Л-6213 или ЛАЗ А-292. Кстати, никто не знает куда делся откапиталенный ЛиАЗ-677М с дизельным двигателем, принадлежащий а/к 1237 (р389ет, парк. №159), а то я его последний раз видел в марте 2005г., он возил работников "Азота".

Красивый...

А если у него был бы окрас бело-зелёный (как в Москве), то он был бы ещё красивее.

не... Белый красивее намного. У нас во Пскове почти все Лиазы в московском окрасе. Самый дурацкий окрас ((

Согласен с Михаилом.

А я нет.Скучно,непрактично,даже номер белый!Ничего плохого в бело-зелёной окраске не вижу.

Да эта бело-зелёная окраска, если честно, уже вот где сидит.

Что касается гос. номеров, то их уже постепенно меняют на жёлтые. Самый дурацкий окрас автобусов в Питере, серый низ, чёрные двери и жёлтая полоса сверху над окнами. Лучше бы красили красный них, белый верх, как в советское время.

Во-первых, в Питере уже давно нет государственной монополии, а во-вторых сейчас новые автобусы ПАТа красят по схеме "зелёный низ, белый верх и серебристая полоска между ними".

-=Самый дурацкий окрас автобусов в Питере, серый низ, чёрные двери и жёлтая полоса сверху над окнами=-
Не самый удачный, скажем так. Но это был стандарт только ПАТ, и то на 100% он никогда не выполнялся. Коммерция до полноценных "ливрей" ещё не дожила, хотя "Третий парк" тяготеет к жёлтому, "Питеравто" к белому, а ПТК придумал красивую красно-белую схему, но только для "Ютонгов".
-=Лучше бы красили красный низ, белый верх, как в советское время=-
Но сейчас-то время антисоветское, поэтому вместо красного взяли противоположный ему зелёный цвет :-).

В Кемерово ходили ИКАРУСы-180? И когда в Кемерово пошли ИКАРУС-260 и 280?

Илья - бл№;%!! Вот причем здесь Икарусы?!

Двум ИКАРУСам-280 из АТП-3 (гос.номера: е726сх, в209кк) подходит бело-зелёная московская окраска. И в209кк давно уже пора сменить белый госномер на жёлтый.

С весны 2008г. этот автобус носит рекламу окон REHAU.

осенью 2008 рекламу сняли, опять ездим белыми