Фотобус
Алматы, MAN A60 SL232 № 916
  Алматы MAN A60 SL232 № 916  —  маршрут 592
Алматы, Улица Майлина

Автор: Maksimus · Омская область           Дата: 14 июля 1997 г., понедельник
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 15.05.2009 15:55 MSK
Просмотров — 516

Подробная информация

Комментарии · 8

10.01.2016 21:58 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3315 · Локальный редактор
С какого маршрута кавз на заднем плане ?
01.04.2016 20:40 MSK
Ссылка
Фото: 15370 · Локальный редактор
Цитата (Skipper, 10.01.2016):
> С какого маршрута кавз

тут возможны разные варианты от 42-го до 300-го
02.04.2016 16:47 MSK
Ссылка
Фото: 7
На каких маршшрутах работали КаВЗ-ы в Алматы???
02.04.2016 18:23 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Эх ностальгия... А есть фото в рекламе STIMOROL?
03.04.2016 19:51 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3315 · Локальный редактор
Цитата (Mi8, 02.04.2016):
> На каких маршшрутах работали КаВЗ-ы в Алматы???

на 36 точно был. Видел это в 2002-2004 году примерно
также на 412 вроде как


Цитата (wpwpr, 02.04.2016):
> Эх ностальгия... А есть фото в рекламе STIMOROL?

вуаля http://fotobus.msk.ru/photo/88971/
03.04.2016 20:33 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Skipper, 03.04.2016):
> Цитата (wpwpr, 02.04.2016):
> > Эх ностальгия... А есть фото в рекламе STIMOROL?
>
> вуаля http://fotobus.msk.ru/photo/88971/

Спасибо. Еще мне очень нравилась реклама Кальве. Водитель когда реклама отрывалась ее приклеевал скотчем.
03.04.2016 22:57 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3315 · Локальный редактор
Цитата (wpwpr, 03.04.2016):
> Спасибо. Еще мне очень нравилась реклама Кальве. Водитель когда реклама отрывалась ее приклеевал скотчем.

А я успел застать времена когда манасы были уже без рекламы, побитые, на большинстве круглые задние огни заменили уродливыми квадратными. Особенно хорошо запомнил манасы с 446. Грохот их ямзов был их скажем так "фишкой".
03.04.2016 23:20 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Skipper, 03.04.2016):
> А я успел застать времена когда манасы были уже без рекламы

Я где то писал про МАНАСЫ но еще напишу. Когда пришли МАНАСЫ в Караганду то они произвели фурор среди водителей и пассажиров. Ведь в начале 90-х ездили ИКАРУСЫ, убогие ЛАЗы и даже были более убогими Лиаз 677. Машины были скоростными и плавными на ход. Я помню мужик до последнего работал на 45 маршруте на Лиазе 677, так наД ним частенько издевались обгонят подрежут и тянут. А что он сделает на замученном 677? Да нечего так и плелся в хвосте. Гонятся с МАНАСОМ было в бестолку. Первые пару лет пока была гарантия у турков МАНАСЫ ходили нормально. А вот потом им резко пришла хана. Начали вставать с моторами, вместо стекол железо, по проподали печки из салона, коробки на икарусные менять стали и превратили их в памойки. В 2000-х им делали капеталки. На один ГМП поставили даже. Я успел тоже поработать на МАНАСЕhttp://fotobus.msk.ru/photo/190324/ правдо с под забора брал как
обычно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.