Возможно, это будет звучать смешно, НО машина проходит КВР в АП7.

Есть достоверная информация о том, что она не списана?

Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2014):
> Есть достоверная информация о том

Есть достоверная информация о том, что он КВРится в АП7, без госов и бортового стоит.

Это уже 3 человека вносили. Пока оставляю красным, до выяснения того, что с ним дальше будет.

Цитата (Михаил Жуков, 04.12.2014):
> до выяснения того, что с ним дальше будет.

ИМХО, для музея делают

Цитата (Пересунько Вадим, 07.12.2014):
> ИМХО, для музея делают

НЯЗ, с дорестайлинговым 5256 для музея пока не определились. И в любом случае машина АП-7 вряд ли для этого годится, они все сильно гнилые из-за отсутствия нормального кузовного.

Скорее, что-то из АП-2 или АП-6 стоит брать, или вообще на стороне.

Цитата (Пересунько Вадим, 04.12.2014):
> машина проходит КВР в АП7.

КВР-ом это конечно назвать очень сложно, поскольку всего лишь навсего перешили борта и покрасили снаружи, а внутри как был сарай так и остался.
Я думаю, и с агрегатами ничего не делали. Какой же это КВР?

Цитата (Макс, 23.12.2014):
> Я думаю, и с агрегатами ничего не делали. Какой же это КВР?

С агрегатами ни в одной машине ничего не делали, но салона ремонт касался.

Цитата (Михаил Жуков, 27.12.2014):
> салона ремонт касался.

В данном случае, в салоне ничего не делалось вообще!

Цитата (Пересунько Вадим, 04.12.2014):
> Возможно, это будет звучать смешно, НО машина проходит КВР в АП7.

Никакого КВР там не было, машина вся в заплатках.