А сзади скорее всего 123, как всегда))

Да, в этом направлении движения 6213 может быть только по 123.

А 153 не ходит там же?

Согласно порталу, он с Бестужевской сворачивает направо на Пискаревский. А в обратном направлении действительно идет по мечникова. То есть вариант 153 в данном случае исключен.

Цитата (Виктор Андреев, 24.04.2014):
> Да, в этом направлении движения 6213 может быть только по 123.

Даже если бы это не был 6213 ) 82 и 123 всегда ездят парами, друг за другом. Чтобы народу веселее было 30 минут ждать следующую пару )

Цитата (VicSin, 24.04.2014):
> 82 и 123 всегда ездят парами, друг за другом. Чтобы народу веселее было 30 минут ждать следующую пару )

Интересно, почему так? Диспетчеры на Пискарёвке и ЖЕ созваниваются? ))) Вряд ли... Впрочем, теперь многие водители купили себе планшетники, открывают Портал и ...

Molchun,
Я не знаю, как сейчас, но в прошлогоднем расписании 80% рейсов 82го совпадало с расписанием 123го в пределах 1-3 минут. Слава оргп.

Кстати, водители очень часто устраивали гонки с пропуском остановок. Особенно часто этим страдал ап6. При мне ради обгона 123го водитель увез бабулю на следующую остановку...
Один раз видел, как 123й проехал не выполнив посадку на остановке, на которой стоял 82й. Народ же быдло и бараны, ещё 25 минут подождут. Кстати, ответы из парков на данную проблему сводились к позиции "нам всё равно".

Да и с заредкохоживанием 123го ждать дубли из 82 и 123 стало очень утомительно. У меня все знакомые пересели на к-123.

П.с. 123й в период без разделения на 123/82/80 ходил чаще, чем сейчас "дуплеты" из 123/80 и 123/82.

Цитата (Molchun, 25.04.2014):
> Впрочем, теперь многие водители купили себе планшетники, открывают Портал и ...

У некоторых картинка выводится прямо на дисплей в кабине (например, в машине 5341).

Цитата (Михаил Жуков, 25.04.2014):
> У некоторых картинка выводится прямо на дисплей в кабине (например, в машине 5341).

Это что-то новенькое, не слышал о подобных комплектациях Нефазов.

Цитата (Molchun, 25.04.2014):
> Это что-то новенькое, не слышал о подобных комплектациях автобусов.

Как я понял, по городу по-моему 4 опытные машины оснащены рядом экспериментальных систем. На этот дисплей на остановках выводится количество вышедших и вошедших через каждую дверь пассажиров (в наддверных коробках стоят ИК-датчики), во время движения выводится картинка маршрута с текущей дислокацией автобуса, скоростью движения, отклонением от расписания и временем, оставшимся до прибытия на конечную.

Я предполагал, что в каждом парке по машине, в АП-7 вроде на Скании какой-то есть. В АП-2 нет таких?

На троллейбусах видел, на автобусах не видел никогда. В АП-2 в том числе.

Цитата (Molchun, 25.04.2014):
> Интересно, почему так?

В ЧП потому что гайцы держат Энергетиков минут по 10, а потом всех выпускают. Вот автобусы и едут друг за другом от Ладожской. Ну и бывает что сзади едет автобус с кондуктором, он догоняет впереди идущего, без кондуктора.

Цитата (VicSin, 25.04.2014):
> Ну и бывает что сзади едет автобус с кондуктором, он догоняет впереди идущего, без кондуктора.

Я-то говорил про то, что водители теперь могут по Порталу видеть машины на конкурирующем маршруте, и стараться выехать перед ними.