Позавчера видел его на 994 маршруте, и на автобусе были заметные ржавчины на кузове.
Интересно, сколько же он ещё прослужит?
С понедельника по четверг он в Уфу, в остальные дни вроде в Киров.

Мерседес же, они почти вечные. Подкрасят и всё, будет дальше бегать, выхода другого нет, ибо в гараже второго дальнобойщика нет.

Ссанг Ёнг же ещё живой (вчера домой в Ухту от вас вернулся).

Говорят, списали.

Чего именно списали? ТрансСтар или Мерс?

Мерседес, а скоро и Трансстар. Вместо Двины на Уфу скоро поедет частник местный.

Цитата (Aртур, 07.10.2015):
> Говорят, списали.

Кто такое говорит? В последнее время он по 704 маршруту Ухта-Чебоксары ходил. А Ссанг Ёнг сгорел, там восстанавливать нечего, возможно уже и списан.

Водители из Ухты приезжали, узнать можно ли устроиться на работу в Уфимское ПАТП-3 на междугородный автобус, Туризмо или ВДЛ, чтобы ездить на нём к себе в Ухту.
Говорят и Мерседес туда же.

Если Ухтинские водители в УПАТП-3 устроятся, рейс получается будет официально также по средам, то есть уже 4 выхода УПАТП-3 по 994 в неделю?

Не будут они тут работать, на туристах свои тут есть.
Двину Ухтинскую скоро на гвозди пустят, ещё последние три года активно уничтожали, + у них долги очень большие.

УПП уже банкротят. Комиавтотранс банкрот, скоро от него ничего не останется. Развалили пассажирские перевозки в Коми окончательно Гайзер и ко.

Цитата (DeaDKed, 10.10.2015):
> Комиавтотранс банкрот

И это не пожалели...А на чём тогда пассажиры будут ездить в Уфу, Киров, Казань, Пермь и другие города? На частниках?

Пока не известно.завтра должен быть аукцион на котором в лоте будут представлены 11 междугородников.посмотрим на итоги для начало

Цитата (ВАЗ-2112, 11.10.2015):
> На частниках?

А сейчас что, государство возит? Вообще, Комские перевозчики, это ужас, они ездят с дичайшими нарушениями, отбирают пассажира у того же БАТа, который ездит на самых современных автобусах в РФ, с отличными водителями, а всё потому что у они сбивают цену на 400-500 рублей, а в самой Коми крыша всех нелегалов это полки ДПС, местные депутаты и вся элита. В регион приезжают на заработки тысячи мужиков, которые экономят на копейках.
В лучшие времена, даже на Икарусах Сыктывкарских, с леваками они за круг возили по 100 рублей, а Ухтинские на Мерседесе вообще золотую жилу тянули с Уфы, один из их в своё время взял Камри в прошлом кузове.
Сейчас в Коми от Уфы и Челнинские упыри на микроавтобусах с 102 номерами ездят, они за ручку уводят людей с автовокзала.

Кстати, по пятницам в обед, у себя вижу 994С маршрут (Сыктывкар-Уфа) от УПАТП-3. Почти всегда прибывает в Челны порожняком...И уезжает почти также. Хотя в Сыктывкар хотя бы полавтобуса есть. Также частники в Сыктывкаре с бомбилами всё отбирают?

Цитата (ВАЗ-2112, 11.10.2015):
> Также частники в Сыктывкаре с бомбилами всё отбирают?
Бомбилы в Сыктывкаре вообще золотую жилу нашли. Каждый день в любое время у ж\д вокзала с десяток микриков стоит, в основном Фольсы транспортеры с различных регионов, в основном на Ухту ездят, Киров, Уфу, также видел микрики с казанскими номерами и чувашскими.

В Кирове у вокзала постоянно что с Коми, то и с Башкирии по несколько микроавтобусов стоит, в основном в ночь уезжают обратно. С Коми последнее время БВ не видно по 550-му маршруту, обычно в паре 2 мироавтобуса приезжают Комиавтотранса, плюс частники.

Цитата (Егор, 11.10.2015):
> С Коми последнее время БВ не видно по 550-му маршруту, обычно в паре 2 мироавтобуса приезжают Комиавтотранса, плюс частники.

Микрики КАТа едут утренними рейсами в 5 и 6 утра с Сыка. БВ в 13.45 (чередуются с БВ КПАТа).