Неожиданно... Обкатка?

Шашлыковка..

Да, спустя 5 лет. Что осталось? Водитель, госномер, салон, двигатель... Все остальное другое.

Нельзя стоять на одном месте)

А что означает "Спецфургон ПМЛ-1." ?
Вроде салон автобусный на вид кажется. Эх Ностальгия.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 18.04.2014):
> А что означает "Спецфургон ПМЛ-1." ?
> Вроде салон автобусный на вид кажется. Эх Ностальгия.

Салон переставлен из другого автобуса.

А почему до сих пор жёлтым помечен-то?

Относительно номера 6040, всё-таки юбилейным был другой автобус, не ретро-басовский
http://www.avtobus.spb.ru/allnews/2087
http://www.avtobus.spb.ru/wp-content/gallery/meropriyatie-6-park/01.jpg
http://www.avtobus.spb.ru/wp-content/gallery/meropriyatie-6-park/09.jpg
У 896 АА 98 просто не завелся, о чем скромно умалчивается ;) .

Цитата (Калач, 19.04.2014):
> Относительно номера 6040, всё-таки юбилейным был другой автобус, не ретро-басовский

В далекие времена владелец сотрудничал с РБ, потом пути разошлись.
Сейчас, НЯЗ, та машина не на ходу

Цитата (BOSS, 19.04.2014):
> Сейчас, НЯЗ, та машина не на ходу
А вот не зная всей правды не надо писать лишь бы написать ;)
Только вчера его расконсервировал после зимы.
Как говорится, не спешите хоронить тёщу, она ещё шевелится :)
P.S. на юбилее 6-го парка машина была уже не от ретро-баса, к тому моменту пути уже разошлись.

Ну расконсервировать можно все что угодно и в любом состоянии:) Я думаю все меня поняли

Цитата (JR1994, 20.04.2014):
> Ну расконсервировать можно все что угодно и в любом состоянии:) Я думаю все меня поняли
Не волнуйтесь, автобус в полностью рабочем состоянии, каким и был на юбилее в 6-ом парке, даже лучше.

Это хорошо.Удачи вам с автобусом тогда!:)

Цитата (Калач, 19.04.2014):
> У 896 АА 98 просто не завелся, о чем скромно умалчивается ;) .

Завестись-то он завёлся, но родной двигатель тогда оказался разморожен.

Сейчас машина на хорошем ходу: сварен новый глушитель, поменяны крестовины кардана, установлен новый карбюратор и элементы топливной системы, выставлено зажигание, заменены свечи, смазаны и прошприцованы рулевое и мосты, установлен новый аккумулятор, бачок омывателя, клаксоны, замок водительской двери и много всего другого по мелочи.

Цитата (Лайонел, 19.04.2014):
> А почему до сих пор жёлтым помечен-то?

Сейчас уберу.

Цитата (Калач, 20.04.2014):
> Не волнуйтесь, автобус в полностью рабочем состоянии, каким и был на юбилее в 6-ом парке, даже лучше.

Выезд с пассажирами не планируется?
А еще лучше - выезд двух машин. Жаль, с ретробасом больше не сотрудничаете.

Цитата (Калач, 19.04.2014):
> Относительно номера 6040, всё-таки юбилейным был другой автобус, не ретро-басовский

Каким тогда образом на обеих машинах появился номер 6040?
Я думаю, его стоит убрать из профиля во избежание путаницы.

Цитата (Михаил Жуков, 21.04.2014):
>
> Каким тогда образом на обеих машинах появился номер 6040?
Изначально юбилейным по плану был У 896 АА 98, но по причине

Цитата (Фёдор, 21.04.2014):
> Завестись-то он завёлся, но родной двигатель тогда оказался разморожен.

в юбилейных мероприятиях машина участвовать не смогла.
Но 677-ой уже был в планах парка, по этой причине в качестве замены был призван А 677 АН 178, который в конечном счете и участвовал в праздничных мероприятиях парка.

Спасибо! Я полагал, что этот номер на Фединой машине появился в связи с тем, что она стояла в ремонте в АП-6...

Да и в любом случае в 2012 году у896аа98 был сильно некомплектным для юбилейных мероприятий.

Вчера на киносъемках: http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/102075387.6f/0_9cdd7_5ae05223_XXXL.jpg

Место не узнаю...

В.О. Начало Шкиперского протока.

Цитата (Миха, 15.05.2014):
> Вчера на киносъемках: http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/102075387.6f/0_9cdd7_5ae05223_XXXL.jpg

Что ж ему номер Новгородский повесили? В Новгородской области был единственный за всю историю линейный пассажирский ЛиАЗ-677 в г.Боровичи, и то его быстро списали и порезали...

Зачем ему бортовой номер?

Трехзнак с прежнего места работы, четырехзнак для мероприятия