250SL же наверняка.

Это 250.59HM

(HM = Honvédelmi Minisztérium = Министерство обороны)

может, все-таки, 250.60?

Цитата (Franssen, 07.04.2019):
> может, все-таки, 250.60?
=====
Нет.

обоснуйте... совершенно точно это не 72 и не 59 с какими-то ни было приписками

раз нет аргументов, значит 250.60... :)

Цитата (Franssen, 07.04.2019):
> и не 59 с какими-то ни было приписками

Почему?

Вот это автобус!!!!!!!

Цитата (Andrej Butkovskyi, 08.04.2019):
>
> Почему?
В интернете есть много фото машины машины 250 SL, часто "светящейся" например, на эрфуртских "покатушках" - у нее салон в точности соответствует 250.60 ("Салон люкс") если верить схеме заводского буклета машины 250.60. Вот эта машина SL - копия того, что мы видим на этом фото (у других "SL" модификаций (.64 и .66) другая компоновка агрегатов, судя по наличию у них жалюзи на люках) А вот на 250.59 и на 250.72 эта машина по внешним признакам (каркасу) и по салону (на фото явно штабной) не похожа...
есть 250.59 протокольная и учебный класс, но они выглядят как обычный 59й с другой начинкой салона, штабного 59го я не видел никогда (если у кого есть фото - покажите)...
если это все-таки 59, то не понимаю логики завода - при наличии 60й присваивать этой машине индекс другой модификации.. (то, что это переделка я не верю,заднее окно оригинальной ширины как-бы намекает на заводское происхождение)

Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> если это все-таки 59, то не понимаю логики завода - при наличии 60й присваивать этой машине индекс другой модификации.. (то, что это переделка я не верю,заднее окно оригинальной ширины как-бы намекает на заводское происхождение)

Это могла быть переделка на стадии постройки... т.е. взяли парочку заготовок кузова для 250.59, отправили в специальный цех и сделали вот такое. Если при этом двигатель Raba-MAN D2356 HM6U, КПП ZF S6-90U-708 и все остальные узлы тоже идентичны 250.59, то могли присвоить индекс 250.59HM.

Фото салона отыскалось на одном венгерском сайте, правда в небольшом размере:

http://busztipusok.hu/250/250-235.jpg

понятно... если на фото салон этой машины, то да - другой тип салона - это тогда скорее не штаб, а протокольный...

Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> понятно... если на фото салон этой машины, то да - другой тип салона - это тогда скорее не штаб, а протокольный...
=====
Ну вот, всё уже до меня нашли.
Кроме того, вызывает вопрос комплектация агрегатами данной машины по сравнению с .60

ну а что нашли-то? - пришли лишь к тому, что никто толком не знает модификацию машины (а если и знает, то в кулачок помалкивает) - в общем, пока не увижу цифры на балке каркаса, буду считать вопрос идентификации этой машины для себя открытым - переделка на конвейере - не убедительное предположение - Икарус был не богадельней, а заводом с планом и конвейером - тем более, спец машины планировались отдельно по заказу, а не переделывались "по ходу пьесы" из конвейерных модификаций... И тем более, машин такой архитектуры я насчитал уже как минимум 5 - значит, это заранее запроектированное решение.

Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> ну а что нашли-то?
=====
Фото салона. Если поднять яркость и присмотреться, то можно увидеть отличие от .60


Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> в общем, пока не увижу цифры на балке каркаса, буду считать вопрос идентификации этой машины для себя открытым
=====
На военной машине это несколько проблематично сделать.


Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> Икарус был не богадельней, а заводом с планом и конвейером - тем более, спец машины планировались отдельно по заказу, а не переделывались "по ходу пьесы" из конвейерных модификаций... И тем более, машин такой архитектуры я насчитал уже как минимум 5 - значит, это заранее запроектированное решение.
=====
Для Egyedi Gyáregység это не было бы особой проблемой. И скорее всего, это именно такой случай - клиент пожелал внезапно и как можно быстрее. Ну а решение да, взяли готовое.

В СПб машины переделывали подобным образом, фото есть на сайте. Но там кузов явно выдаёт исходный 250/256

Цитата (Nikolay_k, 09.04.2019):
> Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> > ну а что нашли-то?
> =====
> Фото салона. Если поднять яркость и присмотреться, то можно увидеть отличие от .60
>
>
> Цитата (Franssen, 08.04.2019):
> > в общем, пока не увижу цифры на балке каркаса, буду считать вопрос идентификации этой машины для себя открытым
> =====
> На военной машине это несколько проблематично сделать.


А известно где она базируется? Или когда и на какие мероприятия выезжает?

Цитата (Михаил Жуков, 09.04.2019):
> В СПб машины переделывали подобным образом, фото есть на сайте. Но там кузов явно выдаёт исходный 250/256

Можете дать ссылки, что бы долго не искать?