Классную машину видно с первого взгляда. Она чудесным образом не стареет с годами в сердцах ценителей, хотя век этой красоты уже изжил себя, это аналоговое устройство в веке цифровых устройств и гаджетов.
Наверное уйдя, эта техника унесёт с собой ту страсть, которой были и будут одержимы, такие странные люди, любители Икарусов, автобусов..

И, тут крутейший междугородный салон, перегородки в конце салонов, напрочь глушат звуки мотора, и Икарус становится кораблём..

Цитата (Aртур, 27.04.2014):
> перегородки в конце салонов, напрочь глушат звуки мотора, и Икарус становится кораблём..

Звук мотора это перегородка конечно не глушит, но ехать в этом автобусе настолько удобно, что этого просто не замечаешь. Расстояние между сиденьями настолько большое, что ноги можно вытянуть во всю длину(с Киа даже и сравнивать не стоит), спинки удобные, автобус едет плавно и мягко.
Вообщем очень жалко что эти автобусы уходят в историю, а достойную замену мы ещё не скоро увидим.

Цитата (Put-Nik, 27.04.2014):
> очень жалко что эти автобусы уходят в историю, а достойную замену мы ещё не скоро увидим.
Согласен полностью.По прошествии нескольких десятилетий Икарус пр-прежнему был и остаётся одним из лучших автобусов.

Цитата (Put-Nik, 27.04.2014):
> Расстояние между сиденьями настолько большое, что ноги можно вытянуть во всю длину(с Киа даже и сравнивать не стоит), спинки удобные, автобус едет плавно и мягко.
> Вообщем очень жалко что эти автобусы уходят в историю, а достойную замену мы ещё не скоро увидим.

Я даже со своими 172 сантиметрами умудрился на двух сидениях уснуть) Звук убаюкивающий у двигателя.