Стоят уже год под открытым небом...городская администрация планирует восстановить несколько штук для муниципального парка на деньги от недополученных 6 троллейбусов. Они требуют замены двигателей и коробок.
Восстановление каждого обойдется примерно в миллион рублей. Да, у нас решили возрождать муниципальный транспорт и вновь созданному парку крайне нужны автобусы (сейчас у них всего четыре 5256). Но когда есть федеральная программа, по которой можно купить много новых автобусов, нафиг кому нужно разграбленное бэу? Других перевозчиков в Томске, нуждающихся в автобусах БВ, просто нет. Наши частники предпочитают 3205. :(
Так они отъездили не больше года, у второго справа пробег вообще 5000 км, я даже не успел его сфотать в работе. Но у них разморожены двигатели, насколько я знаю.
Илья Плеханов, а что с двигателями и коробками случилось? Это ЛиАЗ-5256.26 (.36, .46)? А как же так вышло, что двигатели оказались заморожены? Они что, на воде?
Что-то ни разу не слышал про федеральную программу "Общественный транспорт".
> Ее самую. Заявка подана, пока новостей никаких нет, но надеемся на лучшее :) — Илья Плеханов
Думаю рассчитывать не стоит. У нас тоже многие АТП на нее надеялись, в Слободском, где никогда не было 5256, собирались 18 штук приобрести, но так и осталось все на уровне сборов. В Кирове тоже многие рассчитывали на нее, но в связи с кризисом про автобусы пришлось забыть - программа заглохла так и не начавшись. Еще были варианты через "Русские автобусы" приобрести, типа они половину стоимости автобуса оплачивают, но и тут кризис сделал свое дело. Так что приходится надеяться на лучшее и ждать окончания кризиса, а пока ездить на том, на чем придется.
Что-то ни разу не слышал про федеральную программу "Общественный транспорт". — Vladislav http://forum.tr.ru/read.php?3,847784 здесь описано достаточно подробно
Как мне объяснил компетентный человек, зимой в них замерзла охлаждающая жидкость, а поскольку автоматы присоеденены к системе охлаждения двигателя, то и им тоже настал кирдык. Чтобы этого избежать, достаточно было слить с них воду.. Поправьте, если что не так понял. Кстати, вот они в работе: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=654&mid=73
Ну, автоматы то живы. Самое страшное, что с ними могло случиться, так это могло порвать теплообменники, но сама коробка жива. Вот с движками хуже. Ну, судя по тому, что движки КАМАЗ, то восстановить их не проблема, было бы желание.
Конечно не проблема, всего-то блок цилиндров треснул, пустяки... За такое халатное отношение к технике если не сажать надо, то рублём наказывать очень серьёзно, это ж какие убытки предприятию...
Ссылка