Наверное, последний снимок 2193 под управлением моего экипажа...

Волжанин взяли?

На 5292 пересаживают. :(

На новый 5292.60? Ждём отчёта про машину по сравнению с НефАЗом.))

Цитата (DimonS, 08.05.2014):
> На новый 5292.60?

Да, друзья, именно так. Не скажу, что я восторге от этой новости(с ЛиАЗом свои проблемы будут, да и Нефаз мой ещё не старый), и уже понятны очевидные(для меня) минусы по эргономике, но ... начальство по-прежнему посылает в центр города самое новое новьё. Показуха форева.


Цитата (DimonS, 08.05.2014):
> Ждём отчёта про машину по сравнению с НефАЗом.))

Это обязательно )

А у Вас силком пересаживают?

Цитата (Molchun, 08.05.2014):
> начальство по-прежнему посылает в центр города самое новое новьё

это плохо?

Цитата (Aртур, 08.05.2014):
> А у Вас силком пересаживают?

Нет, но т.к. я и мои сменщики не хотим уходить с маршрута в центре, то придётся пересесть.


Цитата (Цукен Й, 08.05.2014):
> это плохо?

Я не считаю это правильным в том плане, что окраинам всегда достаётся меньше новых машин, хотя водители и пассажиры там ни чем не хуже.

Цитата (Цукен Й, 08.05.2014):
> это плохо?

Для жителей окраин, очевидно да.
Соглашусь, что на Невском не должно быть 10-летних машин (их по-хорошему нигде не должно быть), но по всем остальным годам выпуска машины должны распределяться равномерно по районам.

Цитата (Molchun, 08.05.2014):
> Нет, но т.к. я и мои сменщики не хотим уходить с маршрута в центре

А чем так интересна езда по Петроградке, плюс Васильевский Остров. Движения никакого нет, и от парка далеко.
Раньше думал: стану водителем в парке и посадят меня на 1 маршрут, и от этого желание полностью пропадало. Это правда лет 10 назад было.

P.S. Коль речь пошла о Петроградке. Не в курсе почему убрали остановку 1 маршрута на углу Ждановской наб. и Малого пр.?

Цитата (Kirich, 08.05.2014):
> А чем так интересна езда по Петроградке, плюс Васильевский Остров. Движения никакого нет, и от парка далеко.
> Раньше думал: стану водителем в парке и посадят меня на 1 маршрут, и от этого желание полностью пропадало. Это правда лет 10 назад было.

Держит в тонусе. По моим трёхгодичным впечатлениям, число ДТП по вине водителей автобусов на окраинах больше. Пробки я сам не люблю, но как-то привык уже, да и не всегда они даже по будням.

Цитата (Kirich, 08.05.2014):
> P.S. Коль речь пошла о Петроградке. Не в курсе почему убрали остановку 1 маршрута на углу Ждановской наб. и Малого пр.?

Я даже не в курсе, что она там была )) При движении в сторону ЧР остановка была сразу за поворотом на Малый пр. Но речь не об этой остановке, да?

А "единица" уже вернулась на прежнюю трассу?

Цитата (Molchun, 08.05.2014):
> с ЛиАЗом свои проблемы будут

А что, уже есть общие для всех 5292.60 проблемы? Весьма интересно какие?


> уже понятны очевидные(для меня) минусы по эргономике

Какие, если не секрет?

Цитата (Cерёга, 09.05.2014):
> > уже понятны очевидные(для меня) минусы по эргономике
>
> Какие, если не секрет?

Как я понимаю у Нефаза кабина просторнее.

Цитата (Ю.БОБЫЛЕВ, 09.05.2014):
> А "единица" уже вернулась на прежнюю трассу?

Если вы про Малый, Пионерская, Чкаловский, то нет.


Цитата (Cерёга, 09.05.2014):
> Какие, если не секрет?

Сидишь ниже, руль тонкий, окошко в салон больше напоминает скворечник для птиц... И да, немного попросторнее в кабине Нефаза.

Цитата (Molchun, 09.05.2014):
>
> Сидишь ниже

Разве это минус?

> руль тонкий

Вот тут согласен на все сто. Нынешние рули гораздо хуже, чем такие, как стоит на моем 5292. Я даже подумываю поменять руль, если брать новую машину.

>окошко в салон больше напоминает скворечник для птиц..

А вы ими пользуетесь в Питере? У вас вроде кондюшки по салону ходят.

>И да, немного попросторнее в кабине Нефаза.

В нефазе не ездил, а вот в сравнении с 5256, кабина 5292 мне показалась футбольным стадионом.

Цитата (Cерёга, 09.05.2014):
> Разве это минус?

Для меня - да. Дорожную обстановку видишь лучше, на два хода вперёд.


Цитата (Cерёга, 09.05.2014):
> А вы ими пользуетесь в Питере? У вас вроде кондюшки по салону ходят.

Пфф )) Кто вам сказал такое? Кондукторов постоянная нехватка, куча машин по самообилетке работает. Да и кондуктора больше 12-ти часов на строенном наряде тоже не работают, вечером по-любому один остаёшься.

Цитата (Cерёга, 09.05.2014):
> а вот в сравнении с 5256, кабина 5292 мне показалась футбольным стадионом.

Ну это-то да ))

Цитата (Molchun, 08.05.2014):
> При движении в сторону ЧР остановка была сразу за поворотом на Малый пр. Но речь не об этой остановке, да?

http://maps.yandex.ru/?ll=30.289425%2C59.953510&spn=0.005504%2C0.000527&z=18&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.289424779999997%2C59.95351026&ost=dir%3A69.6943277781389%2C0.4467507174509346~spn%3A90.00174163375131%2C38.1716391436392 верно, именно она. С противоположной стороны чуть дальше, тоже знак зачехлили.
Раньше в парке висели на информационных досках всякая инфа, вместе с "Молнией".

Цитата (Molchun, 09.05.2014):
> И да, немного попросторнее в кабине Нефаза.
Цитата (Cерёга, 09.05.2014):
> сравнении с 5256, кабина 5292 мне показалась футбольным стадионом.

В кабине олимпийских 5292.30 очень тесно и в сравнении с 5256, и тем более с НефАЗом

Цитата (Александр Стаканов, 10.05.2014):
>
> В кабине олимпийских 5292.30 очень тесно и в сравнении с 5256

Вот уж не надо рассказывать. На 5256 я работал, а в кабине олимпийцев тоже довелось посидеть и возможность сравнить есть. Кабина олимпийских 5292 просто громадная в сравнении с 5256.

На 5256 с широкой кабиной ты вряд-ли работал...

Цитата (Kirich, 10.05.2014):
> Раньше в парке висели на информационных досках всякая инфа, вместе с "Молнией".

"Копейка" там уже почти год не ездит, вот и убрали остановки.

Цитата (DimonS, 10.05.2014):
> На 5256 с широкой кабиной ты вряд-ли работал...

Не работал, но в кабине бывал, да и сама кабина мало отличается от узкой. По-любому, у 5292 кабина просторнее.

Цитата (DimonS, 10.05.2014):
> На 5256 с широкой кабиной
Что такое "5256 с широкой кабиной"? Примеры, желательно из питерских машин

Цитата (Cерёга, 10.05.2014):
> На 5256 я работал, а в кабине олимпийцев тоже довелось посидеть и возможность сравнить есть. Кабина олимпийских 5292 просто громадная в сравнении с 5256.
Здесь ключевое слово - посидеть.

Цитата (Александр Стаканов, 10.05.2014):
> Что такое "5256 с широкой кабиной"?

Это с отдельным входом для водителя с улицы, т.е. почти все гуповские 5256. Исключение - 2004 г.в. с вклейкой, они с "узкой кабиной" (и то, некоторые переделали)

Понятно. Но вообще, я больше я имел в виду не линейные размеры кабины (это ещё вопрос), а скорее, пространство вокруг сиденья водителя, а оно объективно меньше, чем у 5256; довольно крупным и полным людям проблематично будет размещаться в .30, там продольный ход регулировки сиденья очень мал

Цитата (Molchun, 08.05.2014):
> с ЛиАЗом свои проблемы будут
Многие водители любят топить тапку в пол на этих машинах и, как правило, машина разгоняется на реально больших оборотах. Возможно, у Вас тоже будет возможность так побаловаться.
Но интересно, в чем причина такого поведения двигателя? Дело в коробке?
Потому что с 5292.20 такого нет и не было.

Цитата (Виктор Андреев, 11.05.2014):
> Но интересно, в чем причина такого поведения двигателя? Дело в коробке?
> Потому что с 5292.20 такого нет и не было.

Скорее в двигателе. Коробка-то та же вроде.

АНа ваших 5292.60 вроде ZF Ecolife, а не ZF Ecomat.

Цитата (DimonS, 12.05.2014):
> На ваших 5292.60 вроде ZF Ecolife

Это точно. И мощность двигателя 275 л.с. Вот и летают они круче 529220.

Ну вот в различиях коробок ZF я пока не силён, каюсь )

Цитата (Molchun, 12.05.2014):
> Ну вот в различиях коробок ZF я пока не силён, каюсь )
У них даже селекторы разные. У Ecolife чёрные кнопки и синяя кнопка нейтрали.

Цитата (Александр Стаканов, 10.05.2014):
> Здесь ключевое слово - посидеть.

Можно поинтересоваться, ты сам то работал водителем на 5256 или 5292, что б рассказывать мне про ключевые слова?

Цитата (Александр Стаканов, 10.05.2014):
> вообще, я больше я имел в виду не линейные размеры кабины (это ещё вопрос), а скорее, пространство вокруг сиденья водителя, а оно объективно меньше, чем у 5256; довольно крупным и полным людям проблематично будет размещаться в .30, там продольный ход регулировки сиденья очень мал

Бред какой то. На 5292 кабина гораздо просторнее, чем на 5256, причем, неважно какая перегородка, московская или питерская. Объём вокруг водительского кресла предопределяет та часть перегородки, которая находится за спиной водителя, всё остальное это уже приложение к ней. И вот эта часть на 5256 гораздо уже, чем на 5292. За примером далеко не надо ходить, на 5256 я с тудом просовывал сумку от валидатора, между перегородкой и сидушкой, а на 5292 у меня сбоку от сидения стои здоровенное ведро и между ним и кабиной ещё есть зазор. Что же касается малого продольного хода сидения, то я не знаю каким надо быть дядей Стёпой, что б не хватало имеющегося хода. Если отодвинуть сидение в крайнее заднее положение, то лично я до педалей не достаю вообще.

Цитата (Cерёга, 12.05.2014):
> Можно поинтересоваться, ты сам то работал водителем на 5256 или 5292, что б рассказывать мне про ключевые слова?
>
Работал и на 5256, и на 5292, и на 5299. И да, мы с Вами на брудершафт ещё не пили

Цитата (Cерёга, 12.05.2014):
> на 5256 я с тудом просовывал сумку от валидатора, между перегородкой и сидушкой, а на 5292 у меня сбоку от сидения стои здоровенное ведро и между ним и кабиной ещё есть зазор.
А на 5292.30 между перегородкой и сидушкой с трудом размещается куртка или пиджак на вешалке

С сегодняшнего дня мой экипаж на 2146 )

Итоговый отчёт напишу немного погодя.

2146 сфотографирован))) Если не опередят, вечером скину. Правда велосипедисты мешаются.

Со стороны дверей я уже сфоткал. :)

А куда перекинут 2193?

По порталу он сегодня на 102-ом.

Цитата (Илья Ициксон, 15.05.2014):
> А куда перекинут 2193?

Пока неизвестно, но, скорее всего, 102-й или 178-й.

Интересно это единственное появление 2193 на 178-ом в то время? http://i069.radikal.ru/1405/00/e0460402b9a1.jpg 17.02.2014

Цитата (Андрей Воронцов, 16.05.2014):
> Интересно это единственное появление 2193 на 178-ом в то время? http://i069.radikal.ru/1405/00/e0460402b9a1.jpg 17.02.2014

Нет, не единственное. Бывали случаи, перекидывали нас на денёк туда.


Цитата (Kirich, 15.05.2014):
> Если не опередят, вечером скину. Правда велосипедисты мешаются.

Неужели они настолько кадр запороли? (