Помню, как он пришёл в город в 2004-м вместе с другими 0405 и МАН-ами, положив старт завершению "икарусной" эпохи.
Отличная "гармошка", с удобным городским салоном - и вот теперь прощаемся уже с ней, так быстро прошли эти десять лет...
Из немецких "гармошек", пришедших тогда, в 2004-2005 - 66 ушёл первым.
Жаль эту ухоженную машину, единственный в Литве 4-дверный 0405G :(((
А смена ему и другим высокополам 0405G - уже стоит в парке: http://fotobus.msk.ru/photo/1126296

Шоб я так жил!!! Это уже классика.

Да, машина эта и правда отличная, могла бы ещё работать и работать.
Теперь, с вероятностью 99% его порежут :(
Есть установка убирать с маршрутов все высокополы, примерно к середине 2015 года (когда планируется новый конкурс на маршруты) их не должно остаться на городских линиях.
Ещё какое-то время будут работать два других 0405G (думаю, летом на "садовых" маршрутах), но три МАН А23 им на замену уже сейчас готовят к работе.
Как только они выйдут на маршруты - все высокопольные "гармошки" у нас уйдут в историю.

Машину начали разбирать.
Лежит на брюхе на задворках территории АП, облицовка морды и крышка моторного отсека сняты, другие технические панели тоже.

Однако, он еще пока на учете. Даже страховка есть.

Цитата (Mettal, 23.06.2014):
> Однако, он еще пока на учете. Даже страховка есть.

Ну это да, "фактическое" списание происходит гораздо раньше, чем "формальное" :)
Тот же 02 ещё формально на учёте, хотя уже очень давно стоит в "трупном" ряду.
Как правило, всему тому, что в КлАП-е отставляется от работы и уходит "под забор" вне зависимости от состояния, путь только один - на разделку.
Исключением стали лишь 07, 10, 11, которые получилось продать в "БусТурас".

Лучше бы в Россию продали

Цитата (ed4mk0089, 18.10.2019):
> Лучше бы в Россию продали

22 года машине было на момент отстранения.
Кому такое вообще нужно?

У нас вполне себе бы походил еще

Цитата (ed4mk0089, 09.12.2021):
> походил еще

У вас что, подходит такие старые автобусы, почти 30 лет старости??

Цитата (sSnaiperis, 09.12.2021):
> У вас что, подходит такие старые автобусы, почти 30 лет старости??

Далеко не везде, в некоторых регионах есть ограничение по возрасту для автобусов. А ещё никто не отменял транспортные реформы в некоторых городах, благодаря которым в металлоприёмку уходят не только 30-летние Мерседесы как на фото выше, но и более свежие европейские автобусы.