Да. В последний рейс машина ходила 16 мая, в четверг. И то последние дни ходила только потому, что нужно было выработать 160 литров горючки, залитую в нее. С пятницы ее пустили на запчасти. Так что она уже больше никогда не поедет. Ее уже разбирают. Скоро, видимо, будет списана. Главная причина списания - это ее возраст. Плюс наложилось участие в нескольких ДТП, после последних ремзона уже и восстанавливать не хотела машину, кое что подлатал сам водитель. Но в целом - она в плачевном виде. Хотя, по отзывам водителей, - машина послушная, теплая и резвая.
Такую же участь в течение месяца ожидает еще 20 ЛиАЗов 5-го АП, что называется "с круглыми фарами".

Да, в АП-5 некоторые машины 2002 г. в таком состоянии, что им давно пора в иной мир. Хотя есть и очень приличные, с закреплёнными хозяевами, типа 5917.

Петергофские почти все нормальные, кошмарных не припоминаю.

Цитата (Дим Гусаров, 20.05.2014):
> В последний рейс машина ходила 16 мая, в четверг.

По Порталу последний рейс был 10 мая на 87 маршруте. Да и 16 мая не четверг был.

Цитата (Михаил Жуков, 21.05.2014):
> По Порталу последний рейс был 10 мая на 87 маршруте. Да и 16 мая не четверг был.

Да, извините меня, я кое с чем другим перепутал. Поговорил с водителем - всё верно он последний свой рейс совершал по 87-му 10 мая, в субботу. Остальное все верно мной сообщено. Попозже постараюсь написать километраж, пройденный ею за жизнь.

Всё. Официально списан.