А что за "кадровые" перестановки произошли: на 182 вся компания МАЗов с 155(А144 почти нет, кроме 2517), на 155 куча Богданов А092, а на 537 засветились А144 с 182?
П.С. 5182 по kstat и eway по 179

Цитата (Drago, 04.08.2015):
>
> П.С. 5182 по kstat и eway по 179

та чему тут удивляться?
Вон на 150 машины 1,2,5 парков. А по сути - это уже 8 парк

Цитата (Александр Савченко, 05.08.2015):
> А по сути - это уже 8 парк

Я не удивляюсь, а наоборот говорю. что это уже АП8:)

Актуализировал информацию по маршрутам 8 парка.
Ждём третий этап передачи маршрутов туда :)

МАЗ-103 ходят по 182 полупустые. И это учитывая то,что троллейбус ждут только бабки и "посвидчення-проездные".
Вчера вечером ехал в МАЗ--103 по 182: в салоне ехало аж 7 человек.
Из А-092 на МТ-182 только "нелегалы под прикрытием"

Это всё от того что некуда те машины впихать. По 155 они тоже порожняк гоняли.

В сентябре будут экспрессы, а остальные маршруты допередают в 8 и более менее оптимально распределят ПС.

Цитата (Santehnik, 06.08.2015):
> В сентябре будут экспрессы

Я так понимаю, что на "экспрессы" пойдет вменяемый ПС типа 107/203, а эти коробки кинут добивать на муниципал?

Цитата (Водитель Вездехода, 06.08.2015):
> МАЗ-103 ходят по 182 полупустые.

Не сильно пустые, но все равно. Вчера около 19.40 попался один: сиденья заняты все + человек 10 стоячих. Заду шла гармошка такая же: сидячие заняты и пару стоячих на весь салон, но не густо!
Это еще мелочь. Посмотрите на 228: гонять 103, которые везут по 7 пассажиров - сильно жирно для жителей Гонгадзе. утром еще используют только когда ее можно дождатся. А на себе я это проверил: приезжает практически в одно и тоже время но когда повезет...
Цитата (Водитель Вездехода, 06.08.2015):
> И это учитывая то,что троллейбус ждут только бабки и "посвидчення-проездные".

А я уже давно говорю, что накинуть на Тр.26 до 13 выпусков хотя бы и про маршрутку можно забыть. Хоть будет шанс, что троллейбусом воспользуются - все равно все что платит прет на маршрутку, которая и вовсе не забитая едет и заду троллейбус, который эту же маршрутку вместит в себя полностью!

А так он будет еще долго баковозом, ведь не столь много едут на Нивки, как дальше - и тут таки крутится 455 и 465(+518). К тому же пересадкой 23 + 26 тоже не используют особо: 439 крутится. А если еще так смотреть, то 455 и 465 чаще ездят, соответсвенно 1 грн не беда...

Цитата (Santehnik, 06.08.2015):
> Это всё от того что некуда те машины впихать. По 155 они тоже порожняк гоняли.

А какой смысл тогда с одного маршрута кидать их на другой, если еффект одинаковый? Если на 537 есть надобность в А144, то почему бы не взять и не забрать туда МАЗы и А144 взамен на А092?

П.С. Между прочим, что там по конкурсу? Где результаты есть и что по 183, 217 и 530?

Цитата (Drago, 06.08.2015):
> Если на 537 есть надобность в А144

А в сентябре и вовсе начнутся школы, технари да ПТУ по Белицкой и Вышгородской.
Вот на тот весь "Аншлаг-Аншлаг" и нужны как воздух А-144. А в пик и МАЗ-103 не помешает.

Цитата (Водитель Вездехода, 06.08.2015):
> А в пик и МАЗ-103 не помешает.

А я о чем:) По 182 вряд ли будут нужны МАЗы...Там и Богданов хватало. Да и Тр.26 может взять поток от маршрутки. Накинуть выпуск еще б и вовсе будет прекрасно - маршрутка там не нужна будет. Глядишь, может и с бабковозов на ранг выше перейдут;) Там же все равно идет дележка потока...

Цитата (Водитель Вездехода, 06.08.2015):
> Я так понимаю, что на "экспрессы" пойдет вменяемый ПС типа 107/203, а эти коробки кинут добивать на муниципал?

Вроде таки наоборот, но посмотрим, всё поменяться может.

Цитата (Santehnik, 06.08.2015):
> Вроде таки наоборот, но посмотрим, всё поменяться может.

Это те экспрессы, что по автобусам будут?

И еще: что там с АП1 будет? Ведь фактически там маршрутов останется всего ничего: там почти все маршруты имеют мелкие выпуски(1-3). Исключение 56, 9, 20 и 69... Не будет ли сливать АП1 с АП5 и АП1 с АП2?

Скорее в ТРЕД-1 создадут автобусную колонну из машин АП-1.

По 155 далеко не воздух. Особенно по утрам
На 433 и 155 можно было-бы хоть в пик кидать крупное.

А что на 150 сейчас? Издивательство.

Цитата (tavalex2007, 07.08.2015):
> Скорее в ТРЕД-1 создадут автобусную колонну из машин АП-1.

Но это только часть маршрутов...Как минимум 56, 9, 2, 5, 24, 69 вряд-ли будут в АП1...


Цитата (Александр Савченко, 07.08.2015):
> По 155 далеко не воздух. Особенно по утрам

Но там с дублирующим транспортом(Т.3 + Тр.27) все впорядке(хоть где-то) ;) Проблема только в конкуренции в виде 421...

Цитата (Drago, 07.08.2015):
>
>
> Но там с дублирующим транспортом(Т.3 + Тр.27) все впорядке(хоть где-то) ;) Проблема только в конкуренции в виде 421...

и 421 и 155 идут битком в сторону Петровки. Люди как-бы тоже едут с глубины Борщаговки

Т3? До Индустриалки разве что

А на 421 можно обогнать четыре корча 27 до Петровки) Проверено лично, ибо езжу на Петровку от НАУ

Цитата (Александр Савченко, 07.08.2015):
> и 421 и 155 идут битком в сторону Петровки. Люди как-бы тоже едут с глубины Борщаговки

Хорошо, так что МАЗы на Виноградаре забыли, если на 155 они нужнее, причем еще не только родные для 155, а и те что 228? Они тут тоже не нужны: воздух возят, да и разница в 1грн с другими не спасает особо ситуацию....?