Вместо недонакопителя за второй дверью две сидушки поставили.

Интересно было бы увидеть несимметричный салон, как у низкопола. Ну типа убрать пару сидушек по левому борту:)

Цитата (Володя, 25.05.2014):
> Интересно было бы увидеть несимметричный салон, как у низкопола. Ну типа убрать пару сидушек по левому борту:)
Так было же у первой машины
http://fotobus.msk.ru/photo/793461/

Сзади на диване 3 сиденья, конкуренция среди студентов возрастет))
Мне кажется или сидушки пошире чем нефазовские?

Да, плохо, что только 3 сидухи сзади; вот в НефАЗах хорошо — аж 5 штук, самые классные места))

Цитата (DimonS, 25.05.2014):
> Вместо недонакопителя за второй дверью две сидушки поставили.

А от куда сидушки взяли?

Я имел в виду, что их туда на заводе по сравнению с первой машиной поставили.

Цитата (55 RUS, 26.05.2014):
> Да, плохо, что только 3 сидухи сзади;

Уже хорошо, что там вроде нет сиденья для одноногого, как в ЛиАЗах-5293.

Задняя площадка нормальная. Из бросившихся в глаза минусов во время поездки — достаточно крутая ступенька и потолочные арки, об которые, вставая с сидений вдоль борта, легко по невнимательности удариться головой. А так, в общем, возит и ладно, главное чтоб в эксплуатации себя показал.

Один у нас себя уже показал - в жару отопление включилось...

Самый лучший салон СР-12 был у зеленой машины, которую давали немчурам на покататься
http://fotobus.msk.ru/vehicle/115341/#n124060

Цитата (Пешеход, 26.05.2014):
> Уже хорошо, что там вроде нет сиденья для одноногого, как в ЛиАЗах-5293.

В новых .60 уже всё в порядке

Если бы не 3-я дверь,был бы вылитый ютонг. Уж больно его салон похож на ютонговский.