необычно както...

да, правый бок понагруженнее будет.... А проспектиков-то сколько выложили))

Арка над колесом используется в стиле нашего менталитета :) Это целых 3 сидячих места для суровых Бабушко :)Ну или сумки туда можно кинуть.
Думаю в таком салоне как раз таки будет удобно ехать 105 человекам,которые официально вмещает предшественник 52997 :)
По прежнему меня мучает одна проблема.Три двери из которых только две будут использоваться...А ведь наши водители принципиально не открывают переднюю.В инструкции даже прописано что открывание передней только по желанию пассажира.

ИМХО печка в давке быстро сдохнет

печка в давке быстро сдохнет — Виталий В
Её просто "растопчут", ну и всё!?

Эта печка толково сделана,не мешает вообще :) Если запачкается - водой из шлангу и всё :)
ВДЛки вообще умо сделаны,с высокополной части начинают мыть,а потом приседают на переднюю ось и вся вода вытекает.

Двери удобные тоже, если кто-то висит, то дверь его аккуратно прижмёт с наружи.

Нет не прижмёт,если есть нагрузка то дверь откажется закрыться,но у нас и эту систему отрубили.
Кстати у нас и ограничители отключали,и 140 разгонялись :)
Часто сажусь на ВДЛ в 5:40 утра когда город пустой.Путь который днём проделываю за 1-1.20 мин,спокойно проезжаю за 20-30 минут :)
На них можно зажигать! Там где обычный Нефаз ползёт черепашим ходом,ВДЛы взлетают! Кстати у них есть одна неизлечимая болезнь - глушители прогорают и отрываются.А ещё чаще дымят как паровозы и звук как у старого икаруса! Но летит!

а какая у них максимальная скорость ?

Кстати у них есть одна неизлечимая болезнь - глушители прогорают и отрываются.— Artur-ni(Aртур Нигаметзянов)
А мне нравится когда глушак прогорает, едешь по улице и через открытую форточку двиган слушаешь, и ощущение как бы это что-то другое на улице тарахтит, даёшь газку побольше и душа радуется.

-- а какая у них максимальная скорость ? — Джесси
На участке дороги от Архангельского до Уфы,в Кармаскалинской районе,разогнались до 140,но это не на низкопрофильных покрышках и на max клиренсе.
-- даёшь газку побольше и душа радуется. — Радеев Виталий
Я горе живу,утром окно откроеш,и по звуку определяю кто подымается на гору.Звук ревушего икаруса :)

Артур, действительно для тех кто живёт на участках с подъёмами это катастрофа, я скорость меряю по километру, (1км. за 30сек.), это 120км/час, у меня спидометр заканчивается на 120, на 5-ой передаче автобус идёт 90км/ч, (1км. за 40сек), а ещё есть шестая, которая его до 140 разгоняет без ущерба для двигателя, 2.300 оборотов в минуту, а перегрузка двигателя начинается с 2.500, почему спидометр всего до 120 я не знаю, это (Mercedes O400).

Хоть бы у арки углы закругленные сделали,а то в давке прижмут к этой кромке и хороший болевой прием получится. Уж это то очевидно вроде. Роисся одним словом,ни когда до ума довести не хотят,все быстрей надо.

Тут ни ничего не делали русские конструктора, поэтому все очень удобно. Кромка арки колеса, чуть выше колена и с мягкой окантовкой. Ничего неудобного в передней части не вижу, там весьма просторно и удобно.
Правда лично для меня высокопольный Нефаз почему то удобнее, хотя 15-метровки вдл очень плавные и идут как по рельсам, наверное колесная база делает свое дело.

Это типо стол в накопительной площадке, зачем это надо?

Цитата (Ilnar, 17.10.2022):
> стол

колёсная арка
удобно сумки ставить