Он, 7805 , 7812 и 7835 стоят в ап 6
Есть варианты с чем это связано?
Толь, верни записи обратно в КАП. Передача слишком маловероятна, ибо в КАП наоборот нужно больше машин для того же обслуживания 328. И стоят 2 машины в рем зоне за сеткой, остальные 2 (7805 и 7835) на улице

Цитата (Пересунько Вадим, 10.06.2014):
> Передача слишком маловероятна, ибо в КАП наоборот нужно больше машин для того же обслуживания 328.

А АП-6 нужно больше машин для обслуживания 181;)

Цитата (Димка, 10.06.2014):
> А АП-6 нужно больше машин для обслуживания 181;)

Если дело дойдёт до того, что 181 отойдёт к ПАТу, то скорее всего АП-6 будет его обслуживать на паритете с АП-2.

Цитата (Илья Ициксон, 10.06.2014):
> Цитата (Димка, 10.06.2014):
> > А АП-6 нужно больше машин для обслуживания 181;)
>
> Если дело дойдёт до того, что 181 отойдёт к ПАТу, то скорее всего АП-6 будет его обслуживать на паритете с АП-2.

Почему АП-2? По-моему, логичнее было бы - с АП-7 или АП-5... (как с 22 маршрутом)

Но надеюсь, до этого вообще не дойдёт) Всё-таки у каждого перевозчика такое несчастье может случится, не вижу смысла в передаче маршрута...

Цитата (Пересунько Вадим, 10.06.2014):
> Он, 7805 , 7812 и 7835 стоят в ап 6
> Есть варианты с чем это связано?

СЭКОП ставили.

181 будет обслуживать ап6 и ап5 с 16 числа.

А машины откуда родят в таком количестве? Сочинские ЛиАЗы выпустят?

Цитата (Александр Стаканов, 10.06.2014):
> СЭКОП ставили.

А на этом теперь АП-6 специализируется? Раньше вроде АП-5 был.

Если 7805 работал на линии, то это было без СЭКОП, выходит?

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> А машины откуда родят в таком количестве? Сочинские ЛиАЗы выпустят?

А что на 181-ом такой большой выпуск? Снимут по одной, двум машинам с других маршрутов.

Ну там машин 30 по идее надо. Как всегда, из-за одного водителя теперь в двух районах автобусы будут ходить реже.

Цитата (Димка, 11.06.2014):
> А что на 181-ом такой большой выпуск? Снимут по одной, двум машинам с других маршрутов.

Не так много маршрутов, где это будет незаметно.

Цитата (VicSin, 11.06.2014):
> Ну там машин 30 по идее надо. Как всегда, из-за одного водителя теперь в двух районах автобусы будут ходить реже.

30 - это 181+191. Если только 181, то у ПА был в последнее время выпуск 13 машин. Но парк не по одному району обслуживает, так или иначе треть города затронута будет.

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> Если 7805 работал на линии, то это было без СЭКОП, выходит?

Вполне возможно. На мою машину, к примеру, только через полторы недели работы на линии СЭКОП повесили.

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> Если 7805 работал на линии, то это было без СЭКОП, выходит?

Да, подтверждаю.

Цитата (Molchun, 11.06.2014):
> На мою машину, к примеру, только через полторы недели работы на линии СЭКОП повесили.

Траллики вообще по полгода без сэкопов ездят)

Цитата (Арсений666, 11.06.2014):
> 181 будет обслуживать ап6 и ап5
Логично, что АП-5 будет, так как новые машины туда пришли, но ни один его маршрут с 1 июня не был усилен (у остальных парков выпуск был увеличен).

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> Если только 181, то у ПА был в последнее время выпуск 13 машин.
До нынешнего года должен был быть выпуск 18 машин. Столько было при вводе маршрута в 2008 году и столько требовалось на нём на конкурсах 2010 года.
Кстати, по соглашению с областью по перевозкам, на этот год на 181 тоже планировалось 18 машин:
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/soglashenie-po-perevozke-passazhirskim-transportom-obshego-polzovaniya/

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> 30 - это 181+191.
При их появлении в 2008 году было аж 38.



Цитата (VicSin, 11.06.2014):
> Как всегда, из-за одного водителя теперь в двух районах автобусы будут ходить реже.
Поэтому (и только поэтому) лучше бы КпТ выставил 181 на конкурс для частников вместе с новыми маршрутами.

Похоже, что почему-то договор с ПА не расторгнут на коммерцию, которая прилагалась на конкурсе 2010 года к 181 (к-120, к-153, к-156, к-176, к-186 и к-191) так как конкурсное предложение на них КпТ не объявляет.

Цитата (Михаил К-в, 11.06.2014):
> Логично, что АП-5 будет, так как новые машины туда пришли, но ни один его маршрут с 1 июня не был усилен (у остальных парков выпуск был увеличен).

АП-5 в мае-июне списал 30 машин. Аналогично АП-7. Остальные парки списали гораздо меньше. Можно заметить, что поступление новых машин не перекрыло списание.

> До нынешнего года должен был быть выпуск 18 машин. Столько было при вводе маршрута в 2008 году и столько требовалось на нём на конкурсах 2010 года.
> При их появлении в 2008 году было аж 38.
Только некоторые из них, типа 3372 и 3388, практически сразу под забор встали. В-общем, 18+20 (38) это была чистая теория, по факту выпуск постоянно уменьшался и реально составлял 13+17 машин (данные на апрель 2014 года).

Цитата (HAV, 11.06.2014):
> Траллики вообще по полгода без сэкопов ездят)

ГКУ ОП почему-то по-разному относится к ПАТ и ГЭТ. ГЭТ и без Глонасса до сих пор ездит, и без СЭКОПа (даже старые машины некоторые), а в ПАТ типа нельзя. Тем не менее, 7805 так и не видно.

Что значит "не видно 7805"? Очевидно, что она еще зеленая:)

Цитата (DIGWEED, 11.06.2014):
> Что значит "не видно 7805"? Очевидно, что она еще зеленая:)

Так неочевидно! Утверждается, что она с воскресенья катается на наряде 7672.

Неправильно утверждается, потому что она как минимум с понедельника в АП-6.

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> В-общем, 18+20 (38) это была чистая теория, по факту выпуск постоянно уменьшался и реально составлял 13+17 машин

Неправда. Во времена 5292 подкреплением служили 5256, а с закупкой 5293 ситуация стабилизировалась - в течение всего 2013 года суммарный выпуск практически всегда был около 38 машин

Резкое снижение выпуска произошло с 1 января 2014 г., с вводом нового расписания

Цитата (DIGWEED, 11.06.2014):
> Неправильно утверждается, потому что она как минимум с понедельника в АП-6.

Она уже вернулась и сегодня на 187-м

Цитата (HAV, 11.06.2014):
> Во времена 5292 подкреплением служили 5256
Также на 191 бывали меговские Скании.

Цитата (Арсений666, 11.06.2014):
> 181 будет обслуживать ап6 и ап5 с 16 числа.

откуда информация? и почему тогда ПАТ не лишили 15 маршрута после инцидента в 2010? двойные стандарты)

Цитата (Арсений9, 11.06.2014):
> откуда информация?

присоединяюсь к вопросу.

Цитата (HAV, 11.06.2014):
> Неправда. Во времена 5292 подкреплением служили 5256, а с закупкой 5293 ситуация стабилизировалась - в течение всего 2013 года суммарный выпуск практически всегда был около 38 машин
Как раз почти всегда был недовыпуск на них 1-2 машины.

7805 сегодня видна. А насчёт воскресенья вопрос остаётся.

Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> Как раз почти всегда был недовыпуск на них 1-2 машины.

Но не 8 же

Цитата (Алексей Лаушкин, 11.06.2014):

>
> присоединяюсь к вопросу.

Агентство "ОБС" и в АП-6 подтверждает эту инфу:)

Неудивительно, кол-во проверок ПА на прошлой неделе было в разы выше стандартного, видимо насобирали компромата)
http://www.orgp.spb.ru/transp.html

Статистика по ДТП - нереальная. Видимо, по ПАТ и ГЭТ считают каждую царапину, а по частникам только серьёзные.

Цитата (HAV, 12.06.2014):
> Цитата (Михаил Жуков, 11.06.2014):
> > Как раз почти всегда был недовыпуск на них 1-2 машины.
>
> Но не 8 же
Не 8 конечно, я привёл последние цифры.

Цитата (DIGWEED, 12.06.2014):
> Агентство "ОБС" и в АП-6 подтверждает эту инфу

а официальная бумага есть? и на каком основании лишили ПА 181-го?

Цитата (Арсений666, 11.06.2014):
> 181 будет обслуживать ап6 и ап5 с 16 числа.

Неплохо бы человеку премод поставить

Цитата (HAV, 16.06.2014):
> Цитата (Арсений666, 11.06.2014):
> > 181 будет обслуживать ап6 и ап5 с 16 числа.
>
> Неплохо бы человеку премод поставить

Этот коммент и есть с премода, я одобрил специально, чтобы понять, человек пишет толковые вещи или наоборот дезит. В итоге деза?

Цитата (Алексей Лаушкин, 16.06.2014):
> В итоге деза?

Да, в чём лично у меня практически ни на секунду не было сомнения, если бы не

Цитата (DIGWEED, 12.06.2014):
> Агентство "ОБС" и в АП-6 подтверждает эту инфу:)

Цитата (HAV, 17.06.2014):
> Да

Окау, учтем при модерации товарища..

181 вписали в ОТС http://gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2014/06/18/2014.06.18_Obespechivajuschaja---154+184181.doc