вечный 56..
кстати, где ещё ездят гармошки 1 АП?

Цитата (TransCity, 23.06.2014):
> кстати, где ещё ездят гармошки 1 АП?

Вроде больше некуда их не дают(кто-то когда-то писал, но я не помню кто..). А вот на 69 можно было б дать пару гармошек!

МАЗы в АП1 работали на А3, А17, А56. Предположительно был выезд на 1тр, но это мог быть и 4422. Потому точно так и не известно работали ли хоть раз они там.

География Вольво была шире. Как минимум А3, А17, А43, А43к, А50, А50к, А54, А56, А265, ТМ3т.

Сейчас из маршрутов под гармошки в АП1 остался только А56, потому последние 2 МАЗа (4127 и 4131) там доживают свой век. 4130 уже давненько не видно, но как обычно бывает в АП1, машина в любой момент может ожить.

Цитата (Santehnik, 23.06.2014):
> А3, А17

А что за А.3 и 17?
Цитата (Santehnik, 23.06.2014):
> А50, А50к,

Разве А.50 не работал на по теперешниму Тр.46? И что тогда там забыл АП1?

А3 - "Ленинградская пл.-Московская пл.", правда до сих пор я считал, что маршрут обслуживало исключительно АП2, не припоминаю на нем АП1 (интересно было-бы посмотреть фото, если у кого-то найдется). А17 - "Московская пл.-ст.м."Шулявская", обслуживали гармошки АП1, теперешний Тр42 и МТ239.

А50 и А3 разве 1 АП обслуживал?
Я помню там только Икарусы-Гармошки
Ещё и 112 когда был...разве не 2 АП был?

http://www.mashke.org/kievtram/pictures/bus/ap1/ поизучайте ;-)

Цитата (Santehnik, 24.06.2014):
>
> http://www.mashke.org/kievtram/pictures/bus/ap1/ поизучайте ;-)

но там написано что 55 обслуживает...бред =/

Почему? Просто давно не обновлялась информация. Для изучения истории это не помеха :-)
А АП1 обслуживает А55 периодически, когда АП2 не справляется. Последний раз такое было в 2013: http://fotobus.msk.ru/photo/864008/

а почему не рабочий уже?

Последний раз выходил на маршрут 28.11.2014

Переехал в АП-5 где уже успешно стоит поломанный...

Цитата (Водитель Вездехода, 22.09.2015):
> Переехал в АП-5 где уже успешно стоит поломанный...

А что именно случилось?

Посмотрел по К-Стат: АП-5 ввело свои новые бортовые для переданных автобусов.
Но смущает то, что есть дубляж с нерабочими машинами.
Это "ящики" с них выходит всунули в переданные автобусы?

Тот весь хлам передан в АП7 на баланс, так что бортовые должны были освободиться. Когда вся эта реструктуризация закончится, всё будет внесено :)

Цитата (Santehnik, 13.10.2015):
> Когда вся эта реструктуризация закончится, всё будет внесено :)

Как насчет 208? Она при АП5 что-ли, ибо по Кстату машины АП1 и 5 работают на 182, 537 и 208(и в живую по 182 и 537 точно)...

Да, 208 в 5 поидее сейчас.

А какие у МАЗов теперь бортовые?

Цитата (Drago, 19.10.2015):
>
>
> А какие у МАЗов теперь бортовые?

вроде же еще не перебивали
максимум - с коробками с трупов едут

Цитата (Drago, 19.10.2015):
> А какие у МАЗов теперь бортовые?

052-01 КА - 4590
054-29 КА - 4591
Уже и на машины наносить потихоньку начали. Дойдут руки, внесу :)

Цитата (Santehnik, 19.10.2015):
> 054-29 КА - 4591

А он работает? По кстату его нету...

Видел недели 2 назад глазами, а как щас хз.

Цитата (Santehnik, 19.10.2015):
> Дойдут руки, внесу :)

Стабилизирована ситуация с 5 и 6 парками, остальное пока в процессе) Больно много всего передают у нас с этими реформами))

Вот интересно мне: в АП-2 будут бортовые перебивать или так все и оставят?

***
В АП-5 довольно активно стали все перебивать

В АП2 оставили прежние номера.

Цитата (Santehnik, 20.10.2015):
> В АП2 оставили прежние номера.

Там теперь полная солянка номеров: и первого, и второго, и седьмого - бардак сплошной!

Там больше бардака было бы если бы начали перенумерации)
Вон в 5 парке 75хх забилась до отказа, пришлось номера трупаков (которые по всей видимости на СТО) повторно присваивать.

В АП8 номера присвоили, но пока не нанесли.

Беру свои слова назад т.к никто ничего не присваивал. Инфа 100% от зам директора АП8

Между прочим, что там с 4590? Не видно и не слышно...А по кстату появился некий 4592. Был на 9 и на 97...