Как-то странно с расписанием и порталом получается: в 23:32 со станции Ул. Марщала Тухачевского должен отправляться последний автобус полностью по маршруту (а потом ещё и обратно). А сейчас, 3 июля в 23:32, если верить Порталу, оба автобуса с кольца - 6968 и 6866 уехали в парк (притом один уехал в парк через пр. Маршала Блюхера, а другой - через шоссе Революции, но это неважно, просто я думал, что парковые рейсы у всех одинаковые должны быть))
А последний автобус, получается, ушёл на 25 минут раньше, и то это автобус 5446, и будет странно, если он ещё и обратно поедет (последний автобус до ул. Тухачевского по идее 6 парка должен быть).
Ну в общем либо на портале до сих пор не все автобусы отмечены, тогда очень извиняюсь!! Либо они всё-таки раньше заканчивают работу, чем в расписании, либо, наоборот, на пол-часа позже (вдруг в последний рейс отправится 6265, когда где-то к полуночи доедет до кольца)...

И опять та же странная ситуация с парковыми рейсами, как на 102 маршруте: некоторые автобусы 6 парка заканчивают работу на пл. Репина и оттуда едут в парк, а некоторые автобусы 5 парка едут в парк с ул. Маршала Тухачевского. Не со всеми автобусами так странно, конечно, но, по-моему, такого вообще в расписании не должно быть, зачем так наряды распределяют, непонятно))

Диспетчер вполне может отправить закрывашку позднее. Только её при этом вряд ли уже ждут.

Цитата (Михаил Жуков, 04.07.2014):
> Диспетчер вполне может отправить закрывашку позднее.
Не может, закрывашка чётко по времени

Раньше не может, а позже может, если машина опаздывает из предыдущего рейса или переключается откуда-то в связи с отсутствием закрепленной. На 2 постоянно из-за этого приходится с последних поездов метро домой пешком ходить.

Цитата (Михаил Жуков, 04.07.2014):
> позже может
ну не настолько, чтоб её уже никто не ждал. Минут 5-10 максимум, думаю.

Цитата (Михаил Жуков, 04.07.2014):
> если машина опаздывает из предыдущего рейса
если машины не успевают на предпоследний рейс, их ставят в простой до графика (по крайней мере на 187 и 196 так)

Цитата (000Nikita000, 03.07.2014):
> парковые рейсы у всех одинаковые должны быть

Да. Просто водители разгильдяи или трасу паркового рейса не знают толком.

Цитата (000Nikita000, 03.07.2014):
> последний автобус до ул. Тухачевского по идее 6 парка должен быть

У ГКУ ОП другие идеи.

Цитата (000Nikita000, 03.07.2014):
> по-моему, такого вообще в расписании не должно быть, зачем так наряды распределяют, непонятно))

Это вопрос риторический...


Цитата (Александр Стаканов, 04.07.2014):
> ну не настолько, чтоб её уже никто не ждал. Минут 5-10 максимум, думаю.

На Наличной были случаи, когда закрывашки уезжали на 15 мин. позже расписания.


Цитата (Александр Стаканов, 04.07.2014):
> если машины не успевают на предпоследний рейс, их ставят в простой до графика (по крайней мере на 187 и 196 так)

Думаю, что везде так.

> ну не настолько, чтоб её уже никто не ждал. Минут 5-10 максимум, думаю.
Учитывая, что многие закрывашки идут после прибытия последнего поезда метро, этого достаточно, чтобы народ по наступлению указанного времени (+2-3 минуты сверх него) уехал на такси или пошёл пешком, решив, что водитель закосил. Меня часто так закрывашка на полупути до дома обгоняла. Теперь предварительно сверяюсь по Порталу.

Цитата (Михаил Жуков, 04.07.2014):
> если машина опаздывает из предыдущего рейса
если машины не успевают на предпоследний рейс, их ставят в простой до графика (по крайней мере на 187 и 196 так)
Речь про незначительное опоздание штатной машины из предпоследнего рейса, когда нет смысла искать замену, а остальные машины уже ушли в парк.

Я так понимаю на Лиговский скоро могут вернуть третий парк, а на 181 - Питеравто?
Третий парк выиграл дело в арбитражном суде у ПАТа
http://www.fontanka.ru/2014/07/04/077/

Думаю, КпТ не пойдет на попятную. Да и что ТП выпустит, старые Драконы?

Кто бы что ни говорил, но, по-моему, должна быть конкуренция. Поэтому пусть возвращают) А нарушений полно и у частников, и у ПАТа, вот честно... На 28 и 105 марщрутах ТП даже аккуратные таскуны есть, как в ПАТе. А в ПАТе, особенно, в 1, 5 и 7 парках, полно гонщиков. Может, конечно, это совпадение, но я когда приезжаю во Фрунзенский район, у меня создаётся такое ощущение, что там каждый второй водитель - гонщик (и среди ПАТа, и даже среди троллейбусов))

Фонтанка как всегда впереди паровоза, на апелляцию есть месяц, и сам суд будет ещё месяца 3 идти. Тогда и посмотрим

Все-таки эпизоды с Лиговкой и с Невским прошли по-разному, так что трудно понять, кто и чего добъется на самом деле.

Цитата (VicSin, 04.07.2014):
> Я так понимаю на Лиговский скоро могут вернуть третий парк, а на 181 - Питеравто?
Не факт, http://www.fontanka.ru/2014/07/04/091/, так как речь об всех ПАТовских маршрутах, то есть об ОТС.

Цитата (Михаил Жуков, 04.07.2014):
> Думаю, КпТ не пойдет на попятную.
Если администрация губернатора не оспорит данное решение, то КпТ обязан будет выставить все ПАТовские маршруты на конкурс.


Цитата (000Nikita000, 04.07.2014):
> Кто бы что ни говорил, но, по-моему, должна быть конкуренция. Поэтому пусть возвращают)
Возврат возможен только через конкурс и то если ТП и ПА выйграют на нём свои старые маршруты.

Цитата (BOSS, 04.07.2014):
> кто и чего добъется на самом деле.

Жёлтые на грабли наступили, им же выйдет боком

Но вообще слабо верится, что вернут. Потому что недавно в 174 маршруте кондуктор кому-то рассказывала, что она слышала, что 98 и 174 собираются у ПТК отобрать, а всех частников потихоньку переселить в пригороды...

Цитата (000Nikita000, 04.07.2014):
> 98 и 174 собираются у ПТК отобрать, а всех частников потихоньку переселить в пригороды...

Сомнительно, правда как и инфа в свежих объявлениях в автобусах ПТК, что "требуются на работу водители в связи с расширением маршрутной сети". Сертоловский куст-то вроде назад отбили, но ПС что-то не видно, да и договор только до 1.03.2015 заключался

Разумеется, КпТ и жалобу подаст и ещё что-нибудь придумает, чтобы оставить ПАТовские маршруты за ПАТ. Например, распространит на весь город Колпинский эксперимент.

Или поставит условия конкурса такие, что туда не пролезет вообще никто

Да там и ПАТу будет плоховасто на конкурсах: некоторым СР уже 7 лет, 6270 - всем больше 7, скамейкам - 10, ну а 5256 моложе 10 лет и не встретишь.

Цитата (Михаил Жуков, 05.07.2014):
> Колпинский эксперимент.

Что-то не видно результатов эксперимента,вроде грозились с 1 июля начать, а пока кроме бестолкового 328-го ничего не сделано))).

НЯП, если никто не заявляется, или всех сливают, то ПАТ получает маршрут автоматически?

Цитата (Михаил Жуков, 05.07.2014):
> Разумеется, КпТ и жалобу подаст
Не он, а администрация губернатора

Цитата (Михаил Жуков, 05.07.2014):
> Например, распространит на весь город Колпинский эксперимент.
Это вообще другое.


Цитата (Макс, 05.07.2014):
> Что-то не видно результатов эксперимента,вроде грозились с 1 июля начать, а пока кроме бестолкового 328-го ничего не сделано))).
1 августа должен заработать обновлённый 392, который объединяется с 361 и 362, а также усиливается. Сейчас он разыгрывается на конкурсе.

Цитата (BOSS, 05.07.2014):
> НЯП, если никто не заявляется, или всех сливают, то ПАТ получает маршрут автоматически?
Нет, конкурсное предложение будет, если вообще никто не захочет маршрут/маршруты обслуживать (даже сам ПАТ).

Цитата (BOSS, 05.07.2014):
> НЯП, если никто не заявляется, или всех сливают, то ПАТ получает маршрут автоматически?

Пока что да, так было с уходом ярославцев например