занимательно сделано из этого девайса http://fotobus.msk.ru/photo/696785/

Интересно, в чем смысл... После ДТП собрали остатки в совочек и поставили новый кузов?

Цитата (BOSS, 09.07.2014):
> Интересно, в чем смысл...


Цитата (ariss_ka, 09.07.2014):
> занимательно сделано

Всё это происки империализма!!)) Компания Стрый-Авто ставит новые кузова на старое шасси.... в итоге новый автобус!!! вин пока не видел... скорее всего год выпуска 2013... но не факт!

Вин должен быть украинский, надо смотреть заводскую табличку, она по идее где-то в салоне в районе кабины, скорее всего с пассажирской стороны.


Цитата (BOSS, 09.07.2014):
> Интересно, в чем смысл...

Для конкурсов. Был автобус 1997 года выпуска, а стал 2013 или 2014го) И стоит это удовольствие всего чуть более половины от нового - 280 тыс грн. Без своего шасси на заводе это ещё + 15 тыс у.е.

http://saz.in.ua/A07562M.html

На сайте в характеристиках своего междугородного автобусика на базе MB Atego указано:
"Сидячі пасажири - 38; Стоячі пасажири - 10".

А разве на межгороде официально можно возить стоячих? То, что и так возят, это понятно, вопрос в том, разрешено ли законодательно?

Цитата (ArsenZP, 09.07.2014):
> "Сидячі пасажири - 38; Стоячі пасажири - 10".

В таком варианте он попадает под класс 2. А на межгороде в основном используются машины 3го класса. Без стоячих. В принципи если при регистрации ему внесут только сидячие места без стоячих, то получится класс 3 = межгород.

Відповідно до чинного законодавства, перевезення пасажирів на міжміських автобусних маршрутах здійснюється за умови надання пасажиру місця для сидіння. Перевезення стоячих пасажирів на маршрутах протяжністю понад 50 км. - заборонено.
З технічних характеристик автобуса видно, що він відноситься до ІІ класу, тобто передбачені місця для стоячих пасажирів.
Однак наказом МТЗУ на міжміських автобусних маршрутах загального користування дозволяється використовувати автобуси ІІ та ІІІ класів.

Цитата (ariss_ka, 09.07.2014):
> то получится класс 3 = межгород

Не получится! т.к. в сертификате стоит 2 класс, и любой знающий член конкурсного комитета по данным техпаспорта определит классность автобуса!

Цитата (Павел Дихтяренко, 09.07.2014):
> Не получится! т.к. в сертификате стоит 2 класс


Разве? В сертификате именно на Карпаты стоит третий.

Цитата (ArsenZP, 09.07.2014):
> В сертификате именно на Карпаты стоит третий.

Давайте брать во внимание тот факт, что на сайте скан только первого листа сертификата, а остальных, где была бы указана пасажировместимость - нет. Соответственно, если стоит 3 класс, значит мест для стоячих пассажиров не предусмотрено, а если места такие предусмотрены, значит УкрСЕПРО выдаст сертификат на 2 класс.
В любом случае, логично было бы выпускать автобусы как 2 так и 3 класса!