Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.60 № 2146
  Санкт-ПетербургЛиАЗ-5292.60 № 2146 
Кабина

Автор: Алекс_2011 · Санкт-Петербург           Дата: 16 июля 2014 г., среда
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 16.07.2014 23:40 MSK
Просмотров — 2380

Подробная информация

Комментарии · 23

17.07.2014 00:37 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Это то самое положение руля, при котором колёса стоят ровно. Привет сборщикам завода ЛиАЗ.
17.07.2014 00:41 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Molchun, 17.07.2014):
> Это то самое положение руля, при котором колёса стоят ровно. Привет сборщикам завода ЛиАЗ.

Я на своем 5256 переставлял, тоже примерно так стоял.
17.07.2014 01:41 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1985 · Локальный редактор
Индикаторные лампочки ещё не перегорели и радуйся)
17.07.2014 02:22 MSK
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
Я тоже заметил на многих машинах подобное.Значит все-таки с завода так выходят или в процессе обкатки руль искривляется? У всех как здесь-на н45 градусов вправо где-то.
17.07.2014 15:27 MSK
Ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий
А что мешает в парке выровнять?
17.07.2014 17:31 MSK
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
Пофигизм.
17.07.2014 18:42 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Если на всех так, то косяк не сборщиков, а конструкторов...
17.07.2014 18:45 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Володя, 17.07.2014):
> Если на всех так, то косяк не сборщиков, а конструкторов...

А причем тут конструтроры?
17.07.2014 18:56 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (wpwpr, 17.07.2014):
> А причем тут конструтроры?

Если в каком-нибудь месте рулевого есть шпонка - то от её положения будет однозначно зависеть положения рулевого колеса. Если везде шлицы - то да, конструкторы не при чём.
17.07.2014 19:14 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Володя, 17.07.2014):
> Если в каком-нибудь месте рулевого есть шпонка - то от её положения будет однозначно зависеть положения рулевого колеса. Если везде шлицы - то да, конструкторы не при чём.

Вот тут свами полностью согласен. Но скорее всего просто халатность сбрщиков. Да и самому переставить руль дело 5 минут, не такая это проблема.
17.07.2014 23:45 MSK
Ссылка
Фото: 88
Цитата (wpwpr, 17.07.2014):
> Да и самому переставить руль дело 5 минут, не такая это проблема.

Здесь скорее вопрос в том, что почему это должны делать в парке, а уже тем более водители. На новой то машине.
17.07.2014 23:46 MSK
Ссылка
solikam2012 · Пермский край
Фото: 81
Цитата (DIGWEED, 17.07.2014):
> в парке выровнять?

как говорится "доработка напильником"
18.07.2014 02:35 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Понятное дело, что водители в таких случаях выравнивают сами. У нас ещё просто пока руки до этого не дошли. Но я тоже уверен, что это косяк сборщиков.
18.07.2014 10:19 MSK
Ссылка
ВоДиЛа2287 · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (Molchun, 17.07.2014):
> Это то самое положение руля, при котором колёса стоят ровно. Привет сборщикам завода ЛиАЗ.

Это на каждом или только на 2146 ?
19.07.2014 01:13 MSK
Ссылка
Кум · Москва
Фото: 233
Цитата (wpwpr, 17.07.2014):
> Я на своем 5256 переставлял, тоже примерно так стоял.
Тут нужно продольной рулевой тягой руль выставлять, а не перестановкой "баранки", иначе в одну сторону радиус поворота будет меньше.
19.07.2014 13:50 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (ВоДиЛа2287, 18.07.2014):
> Это на каждом или только на 2146 ?

Да как-то не интересовался, но полагаю, что идеально ни у кого не выставлен.
05.08.2014 01:02 MSK
Ссылка
EvcH · Москва
Фото: 1
Цитата (Molchun, 17.07.2014):
> Привет сборщикам завода ЛиАЗ.
А на нефазе это было или нет?
05.08.2014 17:31 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (EvcH, 05.08.2014):
> А на нефазе это было или нет?

На новом не было.
20.04.2015 15:30 MSK
Ссылка
Alex38591 · Ленинградская область
Фото: 1
Это что за зелёная кнопочка с надписью "Linkoln"?
20.04.2015 23:56 MSK
Ссылка
Алексей Катышев · Ярославская область
Фото: 60
Цитата (Кум, 19.07.2014):
> Цитата (wpwpr, 17.07.2014):
> > Я на своем 5256 переставлял, тоже примерно так стоял.
> Тут нужно продольной рулевой тягой руль выставлять, а не перестановкой "баранки", иначе в одну сторону радиус поворота будет меньше.

Бред. Переставляя баранку, ты не как не сдвигаешь рулевую рейку. Руль закреплен обычной гайкой, вроде на 36. Если раскрутить эту гайку, ты не как не сдвинешь рейку.
21.04.2015 10:23 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Алексей Катышев, 20.04.2015):

> Бред.

Никакой это не бред, а самая что ни есть правда. В любом нормальном сервисе развал-схождение начинают делать с выставления руля по центру и только потом начинают крутить тяги. Делается это именно для того что б угол поворота колес был одинаковым.
21.04.2015 11:41 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (Cерёга, 21.04.2015):
> Делается это именно для того что б угол поворота колес был одинаковым.

ну кроме угла поворота есть ещё провода к бибикалке, кнопкам и подушке, которые при не ровном руле просто рвутся ну и комфорт поездки если руль не загораживает приборы выше.
21.04.2015 14:39 MSK
Ссылка
Serginho · Пензенская область
Фото: 13108
А мы исправляли так...
Выставляли колеса в прямолинейное направление.Отсоединяли карданный вал от углового редуктора рулевой коронки. Потом выставляли ровно руль и крепили карданный вал обратно,к угловому редуктору

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.