Гадость и этим всё сказано!

Да, как то не очень!

Просто мне текущее оформление Волжанинов не нравится. Ну вот так оно... И если брать низкополлы, то вот Мазы наоборот - нравятся.

Мда, уже СитиРитмы гадостью называют... Чем современнее техника, тем сильнее её начинают хаить

VAT, а тебя не настораживает, что машина толком не успела поработать, а водила про нее уже говорит: "ХххНЯ полная"?

Серега
Мне это водила сказал когда я попросил сфоткать салон.

Я спрашиваю:"Можно салон сфоткать ведь новая машина".Он отвечает:"Это х**ня а не машина."

Это сказал водила 9318.Водила 9127 сказал нормально,хоть и до этого он сидел на 6212.

Ну малоли что водилы говорят. Они бы только на Икарусах и ездили. Думаю что если посадить того водителя на ЛиАЗ 5292, МАЗ 103 или любой новый автобус он тоже самое скажет.
Либо возможно он имел ввиду его длинноту, т.к. на поворотах неудобно.

Вот веришь, насчет 5292 этого не говорят. Про 103 не спрашивал, а вот про 107, тоже говорят "ничего хорошего". Некоторые скажут, что я все вру, выгораживая 5292, но у меня, слава богу есть свидетель, многих разговоров с водилами.

Да я и не говорю что ЛиАЗ 5292 плохой. Многим водителям не нравятся 15-ти метровые автобусы. Либо привыкли к старым проверенным автобусам

Ясен перец, что после Лиаза - любой Волажнин - это супермашина. И покажите мне конкретного водителя, который, поработав на Волжанине или Голазе, вернулся бы на Лиаз.

Машина норм, жалко тока в 11 парке пока тока одна такая, но лучше бы ещё помимо Волжанина туда начали поставлять и Голазы и Мазы, было еще лучше, а то эти газовые Лиазы уже немного поднадоели!

Вот про то, чтобы в 11 АП поставляли разные низкополы, я впринципе согласен. Хотя отношение у меня к ним конечно скептическое, но ездить на одних и тех же машинах тоже надоело:)

Забыл сказать... Конкретно данную машину, с таким "чудо салоном", я все же, видеть не хотел бы... хотя, как я понял, 1 все таки уже есть :(

А с другим салоном и не будет если они будут продолжать приходить то только сборки ТМЗ.

Пока жив хоть один пассажир, помнящий Икарусы-260/280, добрых слов об этом чуде враждебной техники вы не услышите.

Сегодня прокатился на низкопльнике,потом на нашем единственном 280.
Да нафиг эту низкопольность к чертям собачим,пусть Москоу сити отоваривается всякой низкопольной какой...
Нет нечего более удобного чем 260/280! ну там ешо 0325 мерс,да 0345

- Мда, уже СитиРитмы гадостью называют... Чем современнее техника, тем сильнее её начинают хаить — VAT
Чем техника современней,тем больше её подгоняют под европу,а что в этом хорошего?
Что красивого в производимых сейчас Голазах,5292/6213/6270.Что красивого вы тут увидели?
Пластик/стекло да конструктор(комплектующие) из которых собирают эти машины...
Забыл ещё ВДЛ-Нефаз 52997,это вообще ахтунг полный...

Пока жив хоть один пассажир, помнящий Икарусы-260/280, добрых слов об этом чуде враждебной техники вы не услышите. — Сергей Мурашов

В принципе согласен! Но опять же, если там конечно сделать все по другому... Но как я понял такого не будет.

Такое впечатление, что ни у кого нет бубушек и дедушек, да и Вам 18 лет вечно не будет.
Лучше ничего нет трех ступенек на входе у Икаруса, а еще лучше задняя дверь О325, отличный тренажер для коленных суствов!!! :(

LLirik- золотые слова ! Я понимаю 280 тоже хорошая машина но идеально будет так всем угодит : 1 ый автобус проезжает низкопольный а второй икарус. вот

"Машина норм, жалко тока в 11 парке пока тока одна такая, но лучше бы ещё помимо Волжанина туда начали поставлять и Голазы и Мазы, было еще лучше, а то эти газовые Лиазы уже немного поднадоели!"

О, ужас! 11АП можно доверить только ЛиАЗ-677 и тот сломают :-(

Pinozero , ну почему же так категорично ?? Подвижной состав не самый плохой , да и тех. состояние средней убитости

Подвижной состав не самый плохой , да и тех. состояние средней убитости — Валерий

Согласен