Объединил с другим, так как судя по госам - это точно бывший КЕ ХХХ 61. Маршрут тот же, реклама та же, водитель тот же.

А почему это не КЕ028? У всех перенумерованых борта совпадают.

А на каком маршруте он работал и как выглядел кто-нибудь знает? Его могли списать (вследствие серьезного дтп) или отправить обратно на завод (вследствие заводского брака). А борт с него просто переклеили на другой. Все факты кроме бортовика и переклеенного логотипа предприятия совпадают.

Впрочем я не исключаю, что не прав. Смотрю например на зазор между рекламой и лючком бензобака и не пойму, есть ли он на прошлогодней фотографии или нет. Туманки, тут что угодно могли сделать и когда угодно. Экипировки понятное дело переклеивались, стоимость проезда могли переклеивать когда угодно, вмятины сзади в прошлом году могло не быть. Но водитель по-моему однозначно тот же самый. Не стал бы он просто так пересаживаться из одной машины в другую, да еще и с такой же рекламой.

Блин, заснял сегодня на свою голову ))) http://i072.radikal.ru/1409/d5/c69b84925470.jpg Кто он, что он - не разберешь теперь.

Этот 058-КЕ028, 060-КЕ030. В АТП-5 бортовые в порядке госов все как были, так и осталось после перенумерации. А что до рекламы, так в Димексе больше половины всего в АТП-5 ходило.

Да, наверно в данном случае все же стоит доверять статистике, хотя Алексей обычно против этой теории ))
Вообщем пока так:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/240113/#n253230
http://fotobus.msk.ru/vehicle/241645/#n254811

У всех КЕххх отметил смену госа соответствующими датами. Еще по 2-м из них новые госы подсказал Алексей.