Это же сколько лет они тут лежат ??? Вот тот на заднем плане вверх ногами с круглыми фонарями - вообще древний - последние такие выпускались на рубеже 70-80 годов.... Как это ваши бизнесмены не подсуетились все это добро китайцам в металлолом сдать ??? У наших бы уже давно на этом месте какой-нибудь супермаркет стоял !!!! все что можно и что нельзя китайцам сплавили !!! Давай, Аян - для тебя идея - займись !!! Тем более, что Китай от вас там не очень далеко !!!

Лежат они с 90-х, это Вторчермет и забрать оттуда врятли можно) Тот ЛиАЗ с круглыми стопаками 1984 г.в.

ну а что ж так хреново Вторчермет работает ??? Или им за границу не разрешаеют металл вывозить ??? Только на Российские заводы ???

Цитата (Семен Семеныч, 08.09.2014):
> ну а что ж так хреново Вторчермет работает ??? Или им за границу не разрешаеют металл вывозить ??? Только на Российские заводы ???

Я даже не в курсах, они просто свозят металл в это место со всего Якутска, помню видел даже ЛАЗы из Хангаласского улуса привозили.

ну так надо "пощупать почву" - может быть директора этой исторической свалки "в долю взять" , а то ржа поест металл окончательно - тогда и 1/10 часть металла с этого не возьмешь !!!! У нас вон умудрились в начале 2000-х 7-8 летние Икарусы порезать, а уж о ЛАЗах и ЛиАЗах вообще говорить нечего - немерено в утиль их ушло !!! Взамен набрали сначала ГАЗели, потом вообще не понять что !!! самый свежий пример - уже в этом году порезали 30 троллейбусов Шкода и около 60 Казахстанцев, которым еще ходить и ходить было - взамен набрали китайские Янгмены - хорошо, что новые, но тем не менее тем бы капиталку сделали - еще бы минимум лет по 5-7 бы отбегали !!!! 30 вагонов Татра-Т3 в депо стоят - отремонтировать тяму не хватает - тоже кандидаты во Вторчермет !!!!

Тут из-за отсутствия железной дороги некуда продукты переработки девать, вот и все

Цитата (Семен Семеныч, 08.09.2014):
> ну а что ж так хреново Вторчермет работает ??? Или им за границу не разрешаеют металл вывозить ??? Только на Российские заводы ???

Ну почему, какие то плюсы в этом есть. В конце концов можно рассматривать это как частичку истории, которую во многих регионах уже не собрать в таких кол-вах

Так ЖД же туда строится - достроят ЖД и сразу этих свалок не станет.

Цитата (Володя, 08.09.2014):
> Так ЖД же туда строится - достроят ЖД и сразу этих свалок не станет.

Уже построили, сейчас будут обкатывать ЖД, а со следующего года откроют первый пассажирский рейс. Но беда в том что ЖД вокзал находится на другом берегу реки Лена, а моста через него еще как 10 лет не будет.

Если экономически выгодно, могут и на паромчике перекинуть

А собирать здесь нечего. Груда бесполезного ржавья. ЛиАЗ-677 из ранних,с габаритами на крыше, может, ещё как-то ценный, но что-то на него никто внимания не обратил.

Перевозить нецелесообразно.

В Якутске есть человек, который заинтересован, посмотрим, что у него получится.

Кстати автобус ЛиАЗ 1969 г.в. еще зимой пропал, там не видно.

Тот что на крыше,ниче ценного из себя не представляет.Кузову кирдык,железу кирдык,а ценность явно не в одних круглых фонариках представляется.

А что там ценного такого осталось?
Машины списаны, т.е. доков нет. Нужно где-то искать варианты их сделать.

Кузова, судя по фото, совершенно голые, начинки нет никакой, т.е. нужно море запчастей и сборка машины практически с нуля. Ещё и повреждённые, т.е. нужно ровнять, варить, избавляться от проржавевших насквозь сегментов...

Вот и неинтересно никому - если на то пошло, то будет проще собрать новый (не говоря уже о покупке б/у - их ещё немало по России бегает), чем что-то отсюда вывозить и затем реанимировать =)