Кабина открытая, лучше бы полностью изолированную делали.
А сколько стоит автобус? Есть желающие закупать их?

Цитата (Левъ, 11.09.2014):
> Кабина открытая, лучше бы полностью изолированную делали.

Любой каприз за ваши деньги.

Цитата (Левъ, 11.09.2014):
> А сколько стоит автобус?

В районе 2,5 - 3 млн в данной комплектации.

Очевидно, что эта барбухайка недалеко ушла от обычных 3204. Я в смысле про ходовые качества и подвеску, то что сиденья и окна немного другие - погоду не делает.

Зато валидатор уже установлен, хоть вешай номера и на маршрут)

Цитата (Колобок, 11.09.2014):
> Я в смысле про ходовые качества и подвеску
У Вектора сзади пневморессорная подвеска.

Цитата (Yozhik_NN, 11.09.2014):
> Зато валидатор уже установлен

а я думал это туалетная бумага висит.

Цитата (Yozhik_NN, 11.09.2014):
> Зато валидатор уже установлен, хоть вешай номера и на маршрут)

Валидаторы просто так не устанавливают..))) Что-то мне подсказывает на испытания он к нам пойдет... Как раз система должна с октября заработать, а система под нас заточена

Цитата (Кирилл Куляшов, 12.09.2014):
Что-то мне подсказывает на испытания он к нам пойдет... Как раз система должна с октября заработать, а система под нас заточена

Да он еще в Коломне на выставке с этими валидаторами был.

Цитата (Кирилл Куляшов, 12.09.2014):
> Валидаторы просто так не устанавливают..))) Что-то мне подсказывает на испытания он к нам пойдет... Как раз система должна с октября заработать, а система под нас заточена

Была инфа, что это остаток от Сочинских машин.

Да, это сочинская система.

Цитата (DimonS, 11.09.2014):
> У Вектора сзади пневморессорная подвеска.
То бишь тоже самое, что на 320412. Я ездил на таком и водителем, и пасажиром - практически тот же "дуб", что и 3204. Две РКО на заднем мосту погоду не делают.. увы.