Новый гос.номер ЕК 007 44, значит половина пазиков больше не в лизинге и находится теперь в собственности КГТ

У вас тоже выдачу желтых номеров возобновили?

И это при том, в области почти избавились от жёлтых номеров

Скоро массово будут менять на желтые, поскольку Департамент транспорта требует.

Источник - http://trans.adm44.ru/news/index.aspx?id=ab228a6d-d5c8-4553-aa71-461da9c1d6ab

Эх, нам бы так...

Цитата (Kou_Vlad44, 23.08.2015):
> Скоро массово будут менять на желтые

Как же они задолбали туда-сюда метаться...

Цитата (Алексей Лаушкин, 23.08.2015):
> Как же они задолбали туда-сюда метаться...

Поменяют на всех ПАЗиках точно!

Лучше бы перепечатали ранее утилизированные жёлтые номера 44 региона (а именно: АА, ВВ и ЕЕ), чем печатать новые серии

Цитата (Александр Ларин, 24.08.2015):
> Лучше бы перепечатали ранее утилизированные жёлтые номера 44 региона
Кто будет выбирать сидеть их? Проще начать новую серию и не парить никому мозги, благость их ещё овер9000 осталось нераспакованных.

Интересно, когда первые фотки появятся? Все жду)

Хоть не Кострома, но по теме: http://omchanin.livejournal.com/660052.html

Надеюсь, чиновники помнят, что жёлтые номера должны иметь автобусы, используемые обладателями лицензии на перевозку пассажиров автобусами.

А то при попытке № 1 получалось, что жёлтые номера имели и бомбилы на микроавтобусах (про лицензированные не говорю), и служебные автобусы.
В то же время некоторые законные маршрутные автобусы ездили на белых номерах.

Цитата (RM, 30.08.2015):
> В то же время некоторые законные маршрутные автобусы ездили на белых номерах.

Насколько я помню, предъявление лицензии при регистрации было необязательным.

Зависело от региона

Ну вот у нас так было, по крайней мере

У меня на каждый автобус требовали копию лицензии. И другие документы, подтверждающие работу у лицензиата - всё очень строго было.

Разбит в ДТП.