Ситуация на 31 маршруте стала ужасной. Больше половина выходов по 31р это форды, по 31 больше половина выходов это ПАЗики. Вечером дежурные графики по 31р и 31 форды. По 31 только 4 автобуса БВ работают более-менее нормально-нефазы 132, 375, 845, 334 лиаз. Лиаз 662 в начале месяца день-два отработает и больше не видно его. 498 икарус продают, водителем на него не хотят идти, работает он тоже мало. Марз несколько дней подряд отработает и пропадает, отработает и нет его снова. 715 икарус пару дней отработает и стоит, водителя постоянного нет на нём. 793 лиаз пропал, продаётся давно и давно не видно. 852 лиаз тоже редко видно. Нефазы, пазы с 31 продаются. Мало возят. 33 и 34 давят сильно не только по Мичуринской, но и в Полынках. Сейчас там и форды и мерены, они почти как автобус едут по времени, затягивают, чтобы подсело больше. Отсюда и выручка небольшая, поэтому бв там практически не выгодно ездить.

Цитата (Руслан, 10.02.2015):
> Нефазы, пазы с 31 продаются. Мало возят. 33 и 34 давят сильно не только по Мичуринской, но и в Полынках. Сейчас там и форды и мерены, они почти как автобус едут по времени, затягивают, чтобы подсело больше. Отсюда и выручка небольшая, поэтому бв там практически не выгодно ездить.

Напомню, что и 34 маршрут и 33 и 31 (со всеми буквами) - это МАК. Поэтому могу сказать только одно, как и на 17в - хозяев нужно к стенке ставить. Вполне осознанно проводится полититка по получению сверхприбыли на говняных повозках. Владельцу вполне по силам сделать жесткое расписание, но ему по.., ибо эти гробики возят прибыль, а больше ничего их не волнует. Жаль, что сейчас почти не осталось людей в этом бизнесе с подходом, как у Дрыкина, который не только открыл новый нужный людям маршрут, но и приобрел на него самый лучший на тот момент в области транспорт. А за рулем работали только лучшие водители. От кондукторов практически никогда не было хамства, ибо велась видеозапись их действий. С покупкой маршрута котовчанами обслуживание стало несколько хуже.

Цитата (Andrey68, 12.02.2015):
> С покупкой маршрута котовчанами обслуживание стало несколько хуже.

Это ты слабо сказал. Обслуживание стало ужасным. Автобусы все дохнут уже, котлы не работают, в салоне печки еле греют воздух, пенка дали-сделали. По несколько раз в месяц съезжают автобусы на ремонт. Кондукторов нет, отношение к работникам Не хотите-валите. Камеры не работают, кондуктора тырят выручку от 500 и вышел рублей, благо некоторые водители счётчики купили, считают чтоб не воровали. На запчастях экономят, заставляют водителей на летней солярке ездить зимой, только когда совсем холода наступают зимнюю льют. Автобус по 2 графику это чудо, обычно его переставляют на разные другие, в день могут по 3-4 автобуса съехать. Бывали случаи, что ездило из 12 всего 6-7 автобусов.