Похоже, ГУП ПАТ подал заявки на все социальные маршруты проходящего сейчас конкурса. Потому как КпТ вчера срочно переиграл состав лотов: маршруты, обслуживаемые ППК, соединил по несколько между собой и с коммерцией.

в смысле? это, получается, ход против ПАТа? у нас же нет коммерции...

Скорее, не против ППК, который год назад закупил под КП новые машины.

Цитата (Ильюха-автобусник, 14.04.2015):
> это, получается, ход против ПАТа? у нас же нет коммерции...

ПАТовские маршруты никто и не трогал, так же как и коммерцию на Мегу. Похоже, единственная цель всего этого - оставить всё как есть. Единственный интересный лот на "обновлённом" конкурсе для сторонних перевозчиков, т.е. всех кроме ПАТ и ПА - это 194/К-120

просто я надеялся, что 392а отойдёт КАПу. нам же обещали постепенно вернуть весь район на обслуживание, это было бы первой ласточкой. видимо, частников хрен подвинешь-лапа длинная...

Цитата (Ильюха-автобусник, 14.04.2015):
> просто я надеялся, что 392а отойдёт КАПу. нам же обещали постепенно вернуть весь район на обслуживание

Если бы это было правдой, уже давно был бы запущен 192Э, который напомню официально существует ещё с 1 марта. Но этого сделано не было, и на текущем конкурсе его тоже нет

Цитата (Ильюха-автобусник, 14.04.2015):
> просто я надеялся, что 392а отойдёт КАПу. нам же обещали постепенно вернуть весь район на обслуживание

Дети... просто дети... Кто и что вам обещал? наивные...

нам ещё в прошлом или позапрошлом году обещали, что у нас будет три колонны и работать будет по Колпино. правда, и отказ от маршруток обещали, но ничего такого не сбылось...

Цитата (Ильюха-автобусник, 14.04.2015):
> нам ещё в прошлом или позапрошлом году обещали, что у нас будет три колонны

при списке в 187 машин 3 колонны оптимально... скорее всего так и будет.


Цитата (Ильюха-автобусник, 14.04.2015):
> и работать будет по Колпино

а вот это сомнительно...

Цитата (Ильюха-автобусник, 14.04.2015):
> правда, и отказ от маршруток обещали

помним, помним... с первого июля 14 года... что-то не срослось... ждемс)

Цитата (HAV, 14.04.2015):
> ПАТовские маршруты никто и не трогал,
На 109б, кроме ПАТа, ещё и ТП заявку подал. 36, 180 и 198 - только ПАТ.

> так же как и коммерцию на Мегу.
Тоже не слишком много желающих.
На Гражданку - "5 Парк" и "Автотранс-47"
На Дыбенко - "5 Парк" и "Вест-Сервис"

> Похоже, единственная цель всего этого - оставить всё как есть.
Это удалось. Только вывеска "ППК" меняется на "Вест-Сервис".
> Единственный интересный лот на "обновлённом" конкурсе для сторонних перевозчиков, т.е. всех кроме ПАТ и ПА - это 194/К-120/
Даже здесь никто конкуренцию ВС не составил.

Цитата (Александр Разумов, 12.05.2015):
> "Автотранс-47"

И Барс-2 свои клоны теперь пихает на конкурс...

Года с 2011 пихает... В данном случае не совсем понятно почему, т.к. у А-47 никогда не было договоров с КпТ, в отличие от Барса. Даже ПА подстраховались, вместо ППК выдвинули В-С

Цитата (HAV, 13.05.2015):
> Даже ПА подстраховались, вместо ППК выдвинули В-С
И на пригород Кировского направления не стали ППК выставлять, там с пятницы будет ООО "Питеравто". Так что у ППК остаются лишь 413, 441 и 692 - итого всего 8 машин. Круть!:-)

Цитата (Александр Разумов, 12.05.2015):
> Это удалось. Только вывеска "ППК" меняется на "Вест-Сервис".
Официальные итоги подведены. Все остались при своих прежних маршрутах.
Лишь, как я понимаю, теперь "5 Парк" обязан будет заменить на МЕГЕ-2 Крафтеры на МАЗы?

Цитата (HAV, 13.05.2015):
> В данном случае не совсем понятно почему, т.к. у А-47 никогда не было договоров с КпТ, в отличие от Барса.
Да уж, всего 12 баллов в сумме наскребли...

В процедуре подсчёта нарушения, у "5 парка" не 42 балла должно быть, а 22. На результаты, правда, это не влияет