Кто-нибудь ездил внутри? Как вам эта машина по состоянию и по сравнения с нашими "Мазами" 2006-х годов!

Сарай. Ну разве что движок и коробка работают хорошо (движок шумнее, кстати, чем на нашем старье). Мосты, салон... всё убито.

P.S.: пришло их двое. Второй, ВХ 999, ещё не вышел на линию. Точная дата поступления - август.
P.P.S.: На него сели водители с Р 445 ОТ.

Цитата (Dhanny, 24.09.2014):
> пришло их двое. Второй, ВХ 999

http://fotobus.msk.ru/vehicle/174325/#n6745

Чесно говоря, неожиданно их появление в Тольятти, были догадки, что опять Тамбов забрал.

На этом МАЗе, кстати, в кабине, над головой водителя в панели должны быть два круглых отверстия, либо заделаны латками - когда она пришла с завода и стала 02336, её Славику дали, который позже взял 02378(02287), а потом 02308(02507), и я помогал динамики врезать

Цитата (Fanman, 23.09.2014):
> Кто-нибудь ездил внутри? Как вам эта машина по состоянию и по сравнения с нашими "Мазами" 2006-х годов!

Цитата (Dhanny, 24.09.2014):
> Сарай. Ну разве что движок и коробка работают хорошо (движок шумнее, кстати, чем на нашем старье). Мосты, салон... всё убито.

Все относительно. Что там убитого в салоне? Нормальный салон, годный, у нас есть и похуже. Кузов конечно не кремень, но опять же - в АТП-3 наберется десяток 103-х, у которых состояние кузова сильно хуже, видно как мотает даже на небольшой выбоине.

В общем, если в двух словах, то на фоне тольяттинских машин - вполне середнячковый рабочий МАЗ.

Понятно, молодцы ООО "Спецавтохолдинг"! Постоянно пополняют свой парк. Порой, не всегда хорошими машинами, но на что есть средства видимо! А вот вопрос к знатокам, в перспективе сколько графиков они могли бы закрывать на муниципальным маршрутах, если такое вообще допустимо, или ТПАТП 3 ни в коем случае не отдаст такие как 2, 13, 40, 46 и тому подобные. Особенно это будет актально, при введение или сокращении некоторых маршрутов частных перевозщиков.

Цитата (Fanman, 24.09.2014):
> в перспективе сколько графиков они могли бы закрывать на муниципальным маршрутах, если такое вообще допустимо,

Допустимо, они могут работать на субподряде у ТПАТП-3.

> или ТПАТП 3 ни в коем случае не отдаст такие как 2, 13, 40, 46 и тому подобные

По опыту аналогичных манипуляций в Самаре могу сказать, что гадать на кофейной гуще бессмысленно, все зависит от того, как договорятся между собой ТПАТП-3, частники и ДДХиТ.